Tuning Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe (Hyundai Santa Fe) - egyedülálló autó dinamikus történet
tuning és nagy potenciállal!
Létrehozása a Santa Fe modell vált egy új mérföldkő a történelem Hyundai növény- és szolgált a rezonáns esemény a világon autóiparban. Nyitás a világ közössége volt a kiadás a piacon az első generációs az autó és örömteli esemény a vásárlók számára.
Azonban minden nem volt olyan rózsás az elején. Az újságírók gyakran nevezik az autó tervezését tompán és technikai indikátorok nem lehet összehasonlítani az európai és a japán versenytársak. Természetesen része a kritika az első generációs érdemel figyelmet, és a Top Tuning egyetértenek legtöbb támadás a Santa Fe. De a tulajdonosok új elemek ezekben az években nem sok figyelni újságírói kalandjával.
Tuning Santa Fe 1 is lendületet. A legtöbb koreai vállalat a saját választék sok kiegészítő fejlesztések és tartozékok korszerűsítése a gyári autókat. Számos body kit eltávolítja a sok tervezési hibák, és adjunk hozzá több érzelem megjelenését. Hihetetlen mennyiségű díszlécek, burkolatok hozzáadott külső és belső fényes. Állítsa be a navigációs fények és egyéb elektromos csodák végezték munkájukat - az autó egyre személyes és kellemes a használata.
Belső Santa Fe 2 hit ügyfelek magas minőségű anyagok, puha, és nem nyikorgó műanyag „chips” az autó prémium. Azonban a koreaiak akkoriban vákuumban, és a tervezés, mert az „ázsiai mentalitás” nem teljesen megfelelően értékelni a trendek a modern autó. Ezért - a homályos vonal fényszórók, így az első az autó fáradt kifejezés, kerékdobok nem engedik arányos a mennyiség a test kerék, és a pénzügyi megtakarítások vezetett középszerű eredményeket.
Nem titkoljuk - az autó által vásárolt évesek 40+, anélkül, hogy a tervezési és egyéb egyezmények. Santa Fe 2 - nem volt a verseny ebben az ár szegmensben. Azok, akik nem engedhetik meg maguknak az Infiniti crossover, a Toyota vagy a Mercedes, de nem szeretnék venni egy „kínai” az idő maradt a piacon - tudomásul Santa Fe 2.
A gép szereti ügyfelek egyszerűség, a költség és a méret. A második generációs tuning nélkül engedélyezett költséges és időigényes utómunka -, hogy a Santa Fe 2 gyorsabb, szebb, kényelmesebb és bemutatható. Az orosz tuning Santa Fe 2 nem megy olyan messzire, például Koreában, de még ma is még mindig releváns.
Fényszóró tökéletesen modernizált köszönhetően LED-modulok és a hibák javítására a design az első a gép. Body szett neves koreai márkák - mint például Bliss teszi a jelenlegi tendenciák lélegezni egy nehézkes, és néha nem arányos a test az autó.
Súly számos üzlet bélés Top Tuning díszlécek és cserélje ki a gyár nem a legkellemesebb műanyag test burkolat, így a Santa meg sokkal drágább. Új kerekek és továbbfejlesztett fékrendszer pozitív hatást gyakorol a működési lehetőségeket.
Kipufogórendszer eredetileg gyári beállítás semmitmondó, és ez aligha nevezhető szép. Ez könnyű helyrehozni. Egyszerűen telepítse az új fúvókát otthon kipufogódob. Az ínyencek a gyártó kínál teljes csere a kipufogógáz a ikercsöves készlet, így nem csak kap egy jó megjelenés, hanem növeli a motor teljesítményét, köszönhetően a továbbfejlesztett sávszélessége a kipufogórendszer.
Futó fények az első lökhárító a hullám népszerűsége a fő tuning tartozék. Az új body kit és belső javításokat Santa Fe továbbra kérjük a megrendelő sokféleségét.
Abban a pillanatban, a második generációs éli második hullám népszerűsége, az alacsonyabb költségek autó a másodlagos piacon, a rendelkezésre álló tartalék alkatrészeket és a különböző kiegészítő berendezések. A szakaszok az online áruház tuning kiegészítők - akkor vedd fel egy egyedülálló fejlett alkatrészek korszerűsítése és tuning Hyundai Santa Fe 2, és biztosak vagyunk benne - az eredmény finom.
A áttörés a munkapont a harcot a versenytársakkal szemben - Hyundai elsöprő győzelmet az osztályban. Értékesítési vezető, hihetetlen és csodálatos dátuma - új Santa Fe 3 egyformán nagy néz a háttérben drága prémium SUV, mint a Lexus LX és BMW X6.
Lehet, hogy a koreaiak nem tudta elképzelni, hogy az Advent az új testület csökken a prémium SUV és kénytelen gondolkodni nehéz tiszteletreméltó európai gyártók.
Hyundai terjeszkedés az orosz piacon lehetővé tette a növény emeli az árat egy új generáció, amely gyakorlatilag nincs hatása az értékesítés, de pozitív hatással van a befejező anyagok és az új multimédiás rendszer. Ma a test DM - a szabvány a tervezés és az irigység a tulajdonosok a korábbi generációk.
Tuning Santa Fe 3 - kiváló együttműködést és szimbiózisa gyári tervezés és a legmodernebb trendek a tuning ipar. Kiderült 3 Mikulás nézd még luxus. Hihetetlen kombináció autó és könnyű stilisztikai megoldások, mint például a rács, díszlécek és gátak és kipufogó fúvóka belső világítás és külső világítási rendszer.
Mindez hozza nagy öröm, hogy a tulajdonos és a vezető szerepet a környező örömére. A nagy előnye lehet tekinteni az áttörés a termelési technológia tuning kiegészítők Santa Fe 3. Modern gyártók Koreában és Oroszországban nőttek össze a Hyundai és most elérte az új technológiai szintre. Néhány évvel ezelőtt a „tuning” szinonimája volt a „fiatalok” és a „furcsa”, de - most már egy nagy beruházás a növekvő piacon high-tech hozhatnak létre igazi remekművek könnyen eltörpült a gyári alkatrész.
Minden tulajdonos Santa Fe az új szervezet tudja kiválasztani a kívánt vektor a modernizáció a vas ló - abba az irányba, növekvő ereje és vezetési jellemzőit az autó, az egyénre szabott külső formaterv és készítés, kitöltve a kabin luxus modulokat és ultra divatos chips.
Vételi frekvenciák eredeti tartozékok a boltban legfelső tuning lehetővé teszi, hogy kérjük a legigényesebb felhasználók számára.
Napi választási lehetőségeket feltöltik egyre több magas minőségű termékeket, és az árak egyre szebb. Új optika és féktárcsák, kit vagy színpadi küszöb, légterelők és dekorációk rácsok - az összes elérhető a mai Oroszországban. Továbbra is csak választani, és élvezze a birtokában.
Akkor úgy vélik - a második ilyen gép, akkor nem fogja megtalálni, mert a kombináció a magas színvonalú kombinációja tuning elemek - végtelen mennyiségű.
Prototípus egy új McLaren foltos volt tesztelés a Nürburgringen
