Néhány tipp paramotoristov
Válasszon egy hátimotorosjáratok, vagy motoros ejtőernyős tekintettel a felszálló súly, optimális tapadást hátimotorosjáratok, vagy gépi ejtőernyő felével egyenlő a felszálló tömeg.
Felszálló tömeg áll a tömeg vagy gépi ejtőernyő siklóernyő tekintve üzemanyag, az utasok és a pilóták, és a vitorlázógép tömege.
Példa: 80 kg súly meghajtású ejtőernyő, siklóernyő súlya 11 kg, 10 kg az üzemanyag, a pilóta súlya 80 kg, 90 kg utas. Megkapjuk a súlya 271 kg. Ez azt jelenti, motoros ejtőernyős tolóerő kell körülbelül 135 kg.
Ha csökkenti a tapadást, kocogni növekedjék mászni sebesség csökken, bonyolult visszavonása a szárny, a hamis kezdődik, elektromos erőforrás csökken, mivel ez nagy sebességen működik.
Ne keresse a motor, alacsonyan repülő felett a vezetékek, vagy a tóra. Repüljön a hézag a motor meghibásodása esetén nyugodtan választhat a kirakodás helyétől és repül vele motor nélkül.
Válasszon időjárás alacsony termikus aktivitás vagy annak hiányát egyáltalán, és enyhe szellő.
A repülés egy motoros óvatos belépő bármelyik elemet a propeller. A lineáris sebessége a penge hegye elérheti a 800 km / h.
Amikor járatot hajó motoros vitorlázó tetején ajánlott villát. Megengedett túlterhelés ernyő a tetején a villa 30%. Tartsd szemmel a feltétele a siklóernyő és ellenőrizze, hogy az erőssége a gyártó.
A repülés előtt meleg motornál kb 2 percig. A hideg motor nem adja a várt tapadást.