Mi Trade Institute (trade-in), hogy eloszlassa mítoszok a nyereségesség!


A legtöbb hazai kereskedők már gyakorolják a szolgáltatások használatát (Trade Institute) Trade-ben, amely a vásárlás egy új autó előtti üzembe a régi autó a visszafizetés a vételárat. Ez a rendszer az első kezdték használni a nyugati, és vándorolt ​​az orosz piacon az elmúlt években. Más szóval Trade Institute - az eladó a régi autó auto show, ahol vásárolni egy újat.

Mi Trade Institute (trade-in), hogy eloszlassa mítoszok a nyereségesség!
Ha figyelembe vesszük a folyamat, amelynek során ezt a mechanizmust részletesen, ez viszonylag egyszerű és hozzáférhető. A vevő kiválaszt egy új autót, majd letölti a forgalmazási aktuális autó. kereskedő szakemberek végzi diagnózis, ami után az értékbecslő bejelenti költség. Ha a vevő elfogadja a megajánlott árat, már csak azt kell fizetni az ár közötti különbség az új és a régi autók. Minden művelet a nyilvántartásból való törlés az előző készülék átveszi az auto show, mint egy ember csendben marad otthon egy újat.

Első pillantásra úgy néz ki, nagyon szép és kényelmes. Valóban, az előnyeit egy ilyen rendszer kínál számosak, de néhány hiányosság mögött a látszólagos optimális. Mindegyikük fogja megmondani.

Mi vonzza a számunkra, hogy a Trade Institute

Mint látható, az összeg az érdemi ilyen rendszer számosak, amelyek közül sok jelentős. Ha beszélünk a hiányosságokat, ezek sokkal kisebbek, és a globális csak egy - az ár.

Hiányosságok Trade-in rendszer

  1. Alulértékelésének az autó. El kell ismernünk, hogy egy csomó lehetőség kell fizetni valamit, és az ár mindezt a becsült költsége a gép. Átlagban, a bemutatótermekben for Trade-in autós veszi áron 10-15% -kal alacsonyabb, mint a hasonló autót lehet előállítani végrehajtó a piacon. Ez a különbség alakul ki miatt van szükség, hogy végezzen előképzettség szalon, valamint profitálni a tranzakciót. Ugyanakkor van egy másik trend. Az újabb az autó kínált, a kisebb érték eltér a piacon, és ennek megfelelően, éppen ellenkezőleg, az idősebb az autó, annál nagyobb a különbség a piaci ár és a szalon.
  2. Hiánya népszerűsége. Európában és az Egyesült Államokban, egy ilyen rendszer működik, hosszú ideig és sikeresen. Tudja, hogy kivétel nélkül, ezért a forgalom az autók, ezért a választás jelentős. Az orosz Trade-ben még csak a kezdetén az utat, és sokan nem is hallottak az ilyen rendszer, vagy egy halvány ötlet a valós lehetőségeket. Ha az áramlás a használt autók magas volt, a kiállítótermek nem próbál lenni, így a „hall” ár, majd a kereskedelmi-ben jön ki, hogy a következő szintre.

Összefoglalni. Segítségével Trade-in rendszer hazánkban ma indokolt esetekben, amikor a változás egy viszonylag új autó, ha kap hatálya kormányzati programok vagy részvényeket, valamint csak nem akar zavarni.

  • Home / Mi Kereskedelmi John? Milyen csere? Előnyök és hátrányok