Mi legyen a motor olajnyomás tippeket Autoexpert
Az olajnyomás a motor - ez egy kulcsfontosságú biztonsági funkció egy jármű, mint egy nagy olajnyomás vezet a penetráció a különböző részein a motor és kártétele.
Túl alacsony nyomás a motor gyorsan elhasználódik és szintén erősen melegítjük, a súrlódás következtében a részeket, amelyek kölcsönhatásban szorosan. Így az őszi az olajnyomás vezethet nemcsak a vészhelyzet, hanem a visszafordíthatatlan romlása kötetek, ami szükséges, hogy változtatni az egész belső tér az autó motorja ételeket.
De, hogy megtudja, mi legyen az olajnyomás, és különösen annak ellenőrzése, modern autósok néha keményen kell dolgoznunk, mert a legtöbb modern autók nem is nyomás mutatók. Abban az esetben, ha a lámpa világít vészhelyzeti üzenetét változása miatt az olajszint, akkor még nem tisztázott, hogy pontosan mi a baj.
A régebbi járművek, valamint néhány külföldi import, van mechanikus és digitális kijelzők, amelyek azt mutatják, a nyomás a számok. De ha a teljesítményük felel meg a valóságnak - ugyanaz a kérdés, hogy szükség van egy választ. Ezért a vezetők gyakran kell személyesen ellenőrizze az olajszintet és a nyomás.
Autók és megfelelő számukra olaj
A válasz a kérdésre, hogy hogyan az olajnyomás az autó a legjobb, meg kell értened, hogy hogyan mérhető meg. Minden modern autók nyomás szenzorok, amelyek jelzik az állam az olaj a motorban rendszerben. Ez nem mindig lehetséges, hogy támaszkodni rájuk teljesen bizonyos pontossággal, de ha a nyomásérzékelő érzékel, akkor mentse az életét a vezető, valamint menteni egy viszonylag nagy mennyiségű pénz megjavítani.
Általában az autógyártók és motorolaj megjelölt működési kézikönyvek és a főbb technikai jellemzőit az olaj működését. Ezen túlmenően, az autógyártók gyakran ajánlja bizonyos olaj- márka, és a gyártók a kenőfolyadékokra do kereskedelmi olaj bizonyos típusú járművek vagy teljes autógyártók.
A nyomás alapjáraton és nagy sebességű
Meg kell érteni, hogy meghatározzák a két normál olajnyomás állapotban a motor.
- Megkülönböztetni a nyomás alapjáraton, amikor a motor jár alapállapotban, alacsony forgalom, és előírja, körülbelül 2 bar vagy 0,2 MPa normál nyomáson.
- Külön-külön, úgy az olajnyomás nagy sebességgel - a különböző autók lehet normális tartományba eső nyomáson, 4-7 bar.
A javítási kézikönyv és működését gépkocsik általában jelzi normál nyomáson. Például Lada Priora alapjáraton stroke normál nyomáson 196,2 kPa vagy körülbelül 2 bar nyomáson és 5400 percenkénti fordulatszám tekinthető normál nyomáson 4,5-6,5 bar - maximális nyomás az autó.
Mi befolyásolja a nyomást?
Meg kell jegyezni, hogy számos tényező befolyásolja a normál motorolaj nyomása.
Számos szakértő különböző vélemények ebben a kérdésben, mert normál nyomáson kell befolyásolni, különböző vélemények, az alábbiak szerint:
- hengerek száma és szelepek;
- motorteljesítmény és az összeget a lóerő;
- használata egy bizonyos típusú üzemanyag (benzin vagy dízel), és mások.
Magától értetődik, hogy átlagoljuk norma 2 bar és 5 bar alapjárati magas fordulatszámon csak azt mutatja, a viszonylagos szintjét nyomás. Annak megállapítására, a normál nyomás egy adott autó, akkor is kell használni a teljesítmény-menedzsment.
Hogyan lehet ellenőrizni a olajnyomás?
Számos módja van, hogy ellenőrizze az olajnyomást.
Eszközök az autó műszerfalán képes megjeleníteni a nyomás különböző formákban - a régi hazai autók nyomást jelez mechanikus eszköz, a modern autók használ tsifirnye eredményjelző, és néha a tényleges olajnyomás nincs megadva sehol, de ez a hiba lámpa a műszerfalon, amely megmutatja riasztás vészhelyzet esetén nyomásesés.
Annak ellenőrzésére, az olajnyomás, ha az abszolút garancia arra, hogy ítás megfelelően működik, meg kell tartani egy sor manipulációk. Ellenőrző és vészhelyzeti berendezések szükségesek annak érdekében, hogy elkerüljék a vis maior.
Ahhoz, hogy ellenőrizze a nyomást telepíteni kell egy kiegészítő eszköz mérésére az olajnyomás, amely az úgynevezett manométerrel - digitális vagy mechanikai tulajdonságait. Ez lehet, hogy egy szakember, és egymástól függetlenül kézzel ellenőrizze az olajnyomás lehet, manometrikus - eltávolítható, vagy más jármű. A nyomásmérő kell csatlakoztatni, hanem a sürgősségi nyomásérzékelő az autóban.
- meleg motor üzemi hőmérséklet elérte a 90 °;
- állítsa le a motort;
- a motorháztető alatt, hogy megtalálja sürgősségi nyomásérzékelő, amelyhez az izzók vannak kötve az egyes vezető testület, és maga a forgattyúház;
- A bb biztosító érzékelő helyjavítás nyomásmérő;
- indítsa be a motort, és ellenőrizze az alapjárat olajnyomás
- add gáz több mint 5000 rpm, és ismét meghatározzuk a működési olajnyomás.
Ahelyett, hogy egy hagyományos hordozható nyomásmérő is használható ellenőrző készülékkel a nyomást a többi modell az autó, a legfontosabb dolog -, hogy dolgozott. Az biztos a bizonyság, biztosítanunk kell használhatósági a készülék, ezért ajánlott, hogy a nyomásmérő jó ajánlásokat a gyártó, amely a bizalom.
Ne vegyen olcsó kínai eszközök néha nagy hibákat. Mert modellek az autók fedélzeti számítógép, akkor csatlakoztassa a digitális mérők mutatják az olajnyomás a számok.
Mi a teendő, ha a nyomás lecsökken?
Ha a nyomás az első helyen, hogy megtudja, ahonnan leesett. Lehet, hogy eressze le az olajat, vagy megjavítani az olajszivattyú, de mielőtt a következtetések levonása, akkor meg kell határozni a megbízhatóság a nyomásmérő vagy egyéb eszköz, amely az olajnyomás.
De emlékeznünk kell arra, hogy ha a vezető, és képes legyen önállóan olajcserét és kompenzálja a hiányt, a motor javítás, például eredményeként a bontást a hűtőrendszer és a tömítés mix fagyálló olajjal van köze a szakértők segítségével.
A lényege a motorolaj az autós rendszer
Az olaj kenjük meg az összes mozgó alkatrész a motor, amely gyorsan viselni a súrlódás, és nagyban túlmelegedett.
Ha az olaj a rendszerben nem elég, az egész rendszer elakadt, és ez nem fog működni, és a másik, komor esemény, akkor a motor csak meggyulladhat vagy felrobbanhat (idővel egy nagy túlmelegedés).
Másrészt, ha az olaj túl nagy a nyomás, és elborít a motort, fennáll a veszélye az olaj szivárgását.
A kenő folyadék egyenletesen kell elosztani az egész rendszert, hogy keringenek állandó hőmérsékletű és hőcsere. Továbbá, az olaj az a tulajdonsága, hogy éget, mert mechanikai súrlódás átalakul egy film a munkadarab felülete és ha az olajat szennyezett gáz alakú vagy szilárd anyagokat kiszűrjük az illető szellőzés és olajszűrő, annak biztosítása érdekében, egyenletes áramlását.