Megjegyzések a cikket egyszerű lépéseket, hogy megtanulják, hogyan kell biciklizni

előző ◈ a következő

3 nap, hogy megtanulják, hogyan kell biciklizni? Ez azok számára, akik majd egy gépjárművezető-iskolában az első napon a tanulás, hogy nyissa ki az ajtót, hogy az autó, a második - egy széken ül, a harmadik - teszi a lábát a fékpedálra. egy hónap múlva elhagyja a webhelyet.

Gyanítom, hogy a felnőtt és 3 napig nem tanulnak kerékpározni)

Amikor megtudtam, biciklizni, a legnagyobb kihívás számomra az volt, hogy szálljon le, hogy - úgy tűnt, túl magas. Én általában sikoltozó Welling köröket, amíg én valakit lövés =)))

Én körülbelül 5 évvel ezelőtt a férjem tanított biciklizni. Fékezés kellett pedál hátrafelé, úgyhogy az izgalom és a félelem mutatott a lábát, és ő fékeket. Elgázoltam férje majdnem megölve)) De az utolsó csepp a pohárban az volt az ütközés a térd és az épület sarkánál. Miután ez a sérülés, nem, nem! Közel a Nagy nem csökkent.

És megtanultam vezetni egy polusportivny Urál, a nagy pápa. Nagy rám nagy volt, és az ülés is nagyon magas (apja valamilyen okból nem akarja, hogy le, hogy valószínűleg túl lusta), úgyhogy kiszálltam a pedálok csak zokni. De a legrosszabb az volt, a keret, ahogy küzdött érte.
Annyira féltékeny unokatestvére, aki úttörő volt
De megtanultam lovagolni! Az igazság az, jó, én még nem vettem.

És megtanultam vezetni egy polusportivny Urál, a nagy pápa. Nagy rám nagy volt, és az ülés is nagyon magas (apja valamilyen okból nem akarja, hogy le, hogy valószínűleg túl lusta), úgyhogy kiszálltam a pedálok csak zokni. De a legrosszabb az volt, a keret, ahogy küzdött érte. Annyira féltékeny unokatestvére, aki úttörő volt, de megtanulta, hogy lovagolni! Az igazság az, jó, én még nem vettem.

Biztosíthatom Önöket, hogy a pápa nem volt lusta, hogy csökkentse az ülésre. Egyszerűen, tudta, hogy valami.

Ezek a szabályok a képzés kerékpározás tényleg működik, nem is habozott.
I „közrefogott” a motor, mikor kiderült 30 évvel történt, hogy soha nem ment a kerékpár, csak a távoli óvodáskortól hogy nem számít))
Hidd el, egy felnőtt tanulhat minden gond nélkül! Személyesen magamnak, hogy én eredetileg aggódik: az első, én gonosz egyensúly; másrészt azért, mert a növekedés médium nem lassul, és fontos volt számomra, hogy érzem, hogy tudok támaszkodni rájuk. Az első kerékpár volt egy nagy hegy, a kézifékkel, kényelmes volt nekem, csökkentette a sebességet, nyomja a féket, majd leugrott az ülés (ismét a növekedés, a palacsinta.). Következő Elmentem a régi kerékpár fék „pedált lépjünk vissza”, nehezebb volt, de végül megtanulta. Fontos, hogy megtanulják, hogyan kell megtartani az egyensúlyát, majd ugyanilyen fontos, hogy megtanulják, hogyan kell lassítani, és lassul, megáll. Általában a határon - jobb, segít, ellenőrzött))) És igen, néhány nappal meg lehet tanulni egy felnőtt, különben nem kétséges, hogy az emberek általában meghatározható. A legfontosabb dolog - ne félj!

Ezek a szabályok a képzés kerékpározás tényleg működik, nem is habozott. I „közrefogott” a motor, mikor kiderült 30 évvel történt, hogy soha nem ment a kerékpár, csak a távoli óvodáskortól hogy nem számít)) Hidd, egy felnőtt tanulhat minden gond nélkül! Személyesen magamnak, hogy én eredetileg aggódik: az első, én gonosz egyensúly; másrészt azért, mert a növekedés médium nem lassul, és fontos volt számomra, hogy érzem, hogy tudok támaszkodni rájuk. Az első kerékpár volt egy nagy hegy, a kézifékkel, kényelmes volt nekem, csökkentette a sebességet, nyomja a féket, majd leugrott az ülés (ismét a növekedés, a palacsinta.). Következő Elmentem a régi kerékpár fék „pedált lépjünk vissza”, nehezebb volt, de végül megtanulta. Fontos, hogy megtanulják, hogyan kell megtartani az egyensúlyát, majd ugyanilyen fontos, hogy megtanulják, hogyan kell lassítani, és lassul, megáll. Általában a határon - jobb, segít, ellenőrzött))) És igen, néhány nappal meg lehet tanulni egy felnőtt, különben nem kétséges, hogy az emberek általában meghatározható. A legfontosabb dolog - ne félj!

Mintegy nincs félelem - visszaigazolja. Ez a lényeg. Tanulmányozták, mint közelebb 30. Ezt megelőzően, nem lovaglás egyáltalán, és a motor nem volt. Nos, kivéve az évek kísérletek 16, ahol a testvére a nagy-tartott tartott, majd elengedtük, és én landolt nagyon rosszul. Több mint tíz évvel később egyáltalán semmilyen ürüggyel nem alkalmas arra, hogy nagy. Megtanultam, hogy „gólya” az országban a barátokkal, eltöltött több mint 3 órát egy országúton. Úgy látszik, akkor jött létre, nagyon erősen, és ez volt a elvi kérdés. Azon a nyáron, valahogy hengerelt) re emberek és a gépek. Azóta nem illeszkedik újra. Azt mondják, hogy lehetetlen elfelejteni, hogy hogyan, de valahogy nem volt sok gondolat, hogy leültem és maga ment)

A második napon, ha elkezd tölteni fel az irányt a kerékpár - csökkenni fog. hogy ha nem használja a kerékpárt, mint egy robogó, és ő használt robogó? A másik probléma azok számára, akik a tanulás. nem csak meg kell tanulni, hogy az egyensúlyt, így amíg még pedálozni csavar. hogy ha először megtanulni az egyensúlyt használata nélkül a pedált. Egyszerűen nyomja le a lábát a földre (alsó ülés alatti), és így menni? azonban pedál egyidejű lehet Meza, de lehet ideiglenesen csavarni.

Borzasztóan félek. Elestem nagyon beteg, nagyon szégyenletes, nagyon. Most itt szeretnék tanulni szörnyű erő, de nem tudja leküzdeni magát.

a kerékpáros tapasztalattal nem tanácsot próbál vezetni, ahogy a második napon. kezdők esnek jobbra mennyire nagy semmi köze.

Egyetértek azzal, hogy a második kép nem sikerült. Megtanultam lovagolni két évvel ezelőtt, és a saját tapasztalatok azt mondják, hogy meg kell biciklizni, mint a kerékpár, nem egy robogó. Az első ajánlás nagyon hasznos volt, de én Calata kerékpár gazdaság csak az ülés, kormány nélkül. Ez nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik, akkor tényleg könnyebb érezni a mérleg már ül a kerékpáron. Általában a motor - ez egy jó dolog, örömmel, hogy még magam győztem. És azok, akik félnek, hogy csökken - a legjobb, ha megtanulják, hogy csökkentse a motor, így mindig lesz egy ugrás vagy gyalog :)

Nem egészen megosszák tapasztalataikat. Tanított biciklizni négyéves gyermek. Nyáron, a falu, az út eltörik, a nagy nagy (egy nagyon hely a növekedésre). Általában minden. De begovel (ezt a keretet a kerék és az ülés, de pedálok nélkül) idején. Amikor megszáradt ki a könnyeket az irigység „Minden kerékpár, és van valamilyen értelmetlen,” begovel volt elsajátította az összes 115%. Aztán télen, és tavasszal a gyermek ült ugyanazon a kerékpáros, hogy ő még mindig túl nagy - és eltűnt! Hátsó „hevederek” csavarni a kerekek a harmadik napon. Szinte esés nélkül és teljesen sérülés nélkül)).
Miért vagyok egyáltalán? Ezen túlmenően, hogy képes legyen megtartani az egyensúlyt - ez tényleg nagyon fontos. Nos begovel a megfelelő korú - egy hasznos dolog))

Nem egészen megosszák tapasztalataikat. Tanított biciklizni négyéves gyermek. Nyáron, a falu, az út eltörik, a nagy nagy (egy nagyon hely a növekedésre). Általában minden. De begovel (ezt a keretet a kerék és az ülés, de pedálok nélkül) idején. Amikor megszáradt ki a könnyeket az irigység „Minden kerékpár, és van valamilyen értelmetlen,” begovel volt elsajátította az összes 115%. Aztán télen, és tavasszal a gyermek ült ugyanazon a kerékpáros, hogy ő még mindig túl nagy - és eltűnt! Hátsó „hevederek” csavarni a kerekek a harmadik napon. Szinte esés nélkül és teljesen sérülés nélkül)). Miért vagyok egyáltalán? Ezen túlmenően, hogy képes legyen megtartani az egyensúlyt - ez tényleg nagyon fontos. Nos begovel a megfelelő korú - egy hasznos dolog))

Kapcsolódó cikkek

Hogyan lehet megtanulni fényképezni 12 Egyszerű tippek - Techno bigmir) net

előző ◈ a következő