légi szállítás

Légi áruszállítás a legdrágább közlekedési mód, ezért főként szállítására szánt sürgős és drága áru.
A nemzetközi légi közlekedés szabályozása alapján a montreali és a varsói egyezmény. Kísérő dokumentum az AWB légi fuvarlevél (AWB).
A teljes költség a légi teheráru lehetnek sok pozíciók:
1. A szállítási a feladó a repülőtér
2. X-ray rakományt a repülőtéren
3. A terminál költségek az indulási repülőtéren
4. Vámkezelés az indulási repülőtéren
5. készítése AWB AWB
6. A Bizottság szer az indulási repülőtéren
7. Airfreight
8. Az üzemanyag felárat
9. Biztonsági díjak
10. Terminál költségek a repülőtéren vétel
11. A Bizottság az ügynök a repülőtéren megkaphatják
12. Vámkezelés a repülőtéren vétel
13. Szállítás a címzett Airport
Sok költségek kicsik és nem kell festeni gyakran kombinálják egyetlen helyzetét.
A értéke alapján a légi szállítás a légi szállítás, amelynek kiszámítása a fizikai tömeg vagy térfogat kg súly (terhelés térfogat V x 1000/6). Ha az ömlesztett sűrűség meghaladja a fizikai tömeg alapján számított a térfogatsúly ilyen terhelések gyakran nevezik terjedelmes.
légi szállítás ára, beleértve az üzemanyag-pótlék és a biztonsági díjak, különböző légitársaságok különböznek, néha jelentősen. Attól függ, hogy a légitársaság árpolitikája, annak felhasználása és kapacitása ezen a vonalon. Jellemzően a légitársaságok eladják szolgáltatásokat szerek (levegő irodák). Kedvezmények nyújtanak az egyes közvetítő eltérőek lehetnek, és a pótdíjak és a bróker hozzáteszi, hogy a légitársaság árát. Oly gyakran különböznek nem csak az árak a különböző légitársaságok, hanem az arány egy és ugyanazon légitársaság által kínált különböző szerekkel.
Az ára a többi ezek a költségek is fontos szerepet játszik az árak, különösen alacsony terhelés, ezek a költségek jelentős és meghaladhatja a költsége a levegőben. Ezért terhelés 30 kg-ig gyakran ajánlott küldeni a futár cégek.
Számos légitársaság repül az átutalás, néha több mint egy, így a szállítási idő is lényegesen különbözhetnek a munka mennyiségétől függően mindegyik kar és bevonja járatok tekintetében.
Emlékeztetni kell arra, hogy az alapján a nemzetközi szállítási egyezmények, a légitársaságok nem felelős az időben történő szállítás az áru, valamint a pénzügyi felelősség korlátozott, és körülbelül 20 euró per 1 kg tömegű. A terhelések nagyobb értéke ajánlatos, hogy tartalmaznak továbbá forgalom biztosítás, amely 0,1 és 0,5% szállítási költség, attól függően, hogy az útvonal és a rakomány típusa biztosítási feltételek.
Légi is saját sajátosságait és fortélyait irányától függően és a szezonalitás.
A fentiek alapján a faktor az optimalizálás légi árufuvarozó megbízható és professzionális légi irodák, költségeket és a kapcsolódó szolgáltatások, a szállítási idő, útvonal, esetleges késedelmek, a konkrét irányt a légitársaság.

Stravex cég hamburgi központú, több mint 15 éves, széles körű logisztikai és vámszervek világszerte. Különös figyelmet fordítanak az egyéni munka az ügyfelekkel és a szakmaiság a cég vezetői.

Valerij Braziler
www.stravex.com
[email protected]

Minden jog a jelen kiadványban szereplő tulajdonában Stravex.