Hogyan működik esp autó "
Electronic Stability Program - ma az egyik leggyakrabban előforduló rövidítések autóipari amely az aktív járműstabilizálásoknál rendszer. Vegye figyelembe, hogy attól függően, hogy a gyártó, és megkapta az előírásokat, a rendszer neve különböző lehet: VSC, DSTC, ESC, VDC, DSC-vel. Mindazonáltal minden esetben ugyanaz -, hogy a vezető, hogy ellenőrizzék a jármű veszélyes vezetési helyzetekben.
A fő feladata az ESP ellenőrzését biztosító oldalsó dinamikáját az autó, és segítik a vezetőt a vészhelyzetek esetén, mint például a hiba az autó megcsúszik vagy sideslip. Így a rendszer segít nem csak az iránytartás, hanem stabilizálja a viselkedését a jármű végző különböző manőverek (különösen, ha a vezetés egy rossz útfelületen). By the way, az ESP rendszer gyakran nevezik a autósokat protivozanosnaya rendszer »vagy« az árfolyam-stabilitás támogatási rendszer. "
Ezen a ponton a stabilizációs rendszer is rendelkezésre áll (legalábbis mint opció) szinte bármilyen modern autó. Attól függően, hogy az osztály már: ESP rendszer is telepíthető a költségvetést autót, például, mint például a Volkswagen Polo. Szóval, hogyan működik ez a rendszer működik?
Minél több a rendszer ESP «együtt» ABS, kipörgésgátló, valamint egy elektronikus vezérlőegység erőmű. Elvileg ez egy egységes rendszert, ami működik egy összetett, és egy sor további intézkedések kontravariynoy. Szerkezetileg, a rendszer tartalmaz egy elektronikus vezérlő és egy sor érzékelők: kerék fordulatszám érzékelő, kormánymű szenzor, a fékfolyadék nyomásérzékelő.
Ebben az esetben, az alapadatok van látva két speciális érzékelők a szögsebesség és oldalirányú gyorsulás. Miatt ezek az elemek meghatározását sideslip, mérete és jellemzői. Abszolút minden rendszer „tudja”, hogy milyen sebességgel a jármű mozgásban van, minden motor fordulatszáma a pillanatban, amelyen egy kormánykerék elfordításával szöget.
Az érzékelő jeleket dolgozza fel az elektronikus vezérlőegység, amely alapján a kapott információ, összehasonlítja a viselkedését a gépet úgy, hogy ez be van programozva. Ha a viselkedését az autó jelentősen különbözik az előre programozott vezérlő által ezt úgy érzékeli, veszélyes helyzetet és megteszi a korrekciós intézkedéseket.
Ahhoz, hogy vissza az autót a kívánt mértéke a rendszer ad parancsokat a szelektív gátlása több kerék, vagy csak az egyiket. Melyikük szükséges, hogy lelassítja a rendszer határozza meg automatikusan, attól függően, hogy az adott helyzetben. Ebben az esetben, szükségtelen gátlása által termelt hydromodulator ABS, amely létrehozza a kívánt nyomást egyik vagy másik ága a fékrendszer.
A rendszer mindig üzemképes állapotban, teljesen minden helyzetben: mind a gyorsulás és a fékezés közben. rendszer válaszideje és a válasz algoritmus jellemzőitől függ konkrétan vett forgalmi helyzet és a jármű hajtáslánc design. Például, ha a kanyarban szöggyorsulással szenzor érzékeli az elején egy csúszás a hátsó tengely. Ebben az esetben, a hajtáslánc vezérlőegység tartozéka egy jelet, hogy csökkentsék a számát etetés üzemanyag keverék. Ha ez nem elegendő, a ABS fék külső első kerék összhangban telepített program.
Sőt, automata sebességváltó, amely elektronikusan vezérelt, ESP rendszer állíthatja és a munka hajtómű - például, hogy kapcsolja az alacsonyabb fokozatba kapcsol, vagy aktiválják azt „téli” üzemmód, ha van ilyen.
ESP rendszer működik a világban:
ESP - fontos eleme a komplex biztonsági összetevő minden autó. Segítségével hibajavítások a menedzsment és gyakran segít megbirkózni a forgalmi helyzetre, amelyben a járművezető nem sikerült volna. A fő előnye az ESP rendszer - leállítja a gépet igényel annak tulajdonos tudta és vezetési készségek szélsőséges vezetési helyzetekben - bekapcsolja a kormánykerék, és a rendszer maga gondolni, hogyan lehet jobban illeszkednek a forgatást.
De meg kell jegyezni, - a lehetőséget, a rendszer stabilitásához nem korlátlan. És ez nem meglepő, hiszen a fizika törvényei nem lehet kijátszani, és minden lehetséges vezetési helyzetekben ez egyszerűen lehetetlen megjósolni. Ezért minden vezetőnek meg kell emlékezni, hogy bár ESP csökkenti annak a valószínűségét, hogy egy baleset, de ez nem mentesíti a vezetőt a vezetés pontossága és előírások betartásának.