Hogyan meghosszabbítja az életet a tekercs

Milyen kár leggyakrabban előforduló szabadonfutó tekercsek miatt illetéktelen beavatkozás és mi a módja, hogy megakadályozzák a hibák?

Azt javaslom, hogy osztja a törés 2 csoportra: megjelenő gondatlan tárolás és szállítás az eredménye a bántalmazás során a halászat. Leggyakrabban szünet visszahúzó mechanizmussal crura lesoukladyvatelya (fotó 1) lesoukladyvaelya bilincs (fotó 2) és tárcsás fogantyút (3. ábra).

Ami a kar, a Tanács itt az egyik -, hogy elkerülje támadások részéről. Ha mozogsz kezelni halászat egyik helyről a másikra - ez kívánatos megállapítani a kilincset a tekercs, és viselni neoprén fedelet a tekercset. Ha ez nem történik meg, majd fújja át a nyél lehet továbbítani, hogy a fogaskerék, ami hasítás vagy elmozdulása fogak fogaskerék, és amikor a tekercs ad ki jellegzetes morgást. Ha a sztrájk nem volt erős deformáció és kicsi, akkor egy idő után a fogaskerék „járatni” -, és a tekercs nem tesz közzé semmilyen idegen hangok - azt teszteljük gyakorlatban.

lesoukladyvatelya bilincs is meg kell védeni a hatása, vagy nyomás elemeket. Először is deformálódhat, vagy akár letörnek a bounce (kevésbé érzékeny a deformáció üreges íj lesoukladyvatelya (fotó 4), de ha van deformáció történt, akkor szinte biztosan nem szűnik meg a hagyományos azonos templomok lehetőség áll rendelkezésre, bár ez nem is mindig). És másodszor, egy csapás az ív, vagy folyamatos, bár kissé, a nyomás rajta, károsíthatja a visszaállító crura lesoukladyvatelya mert az alakváltozás során crura útmutatók, melyhez kapcsolódik a rotor, az oldalán -, és olyan mechanizmus crura visszatérés leállítja működik megfelelően. Ezt fejezi ki a következő: az íj nem éri el a végén a „kanyargós damil”, vagy ez nem fix, kifejezett kattintva a „casting”.

A fent leírt bajok várnak azokra, akik véletlenül utal, hogy a tekercs szállításakor fogaskerék a tó. Ezen a listán a hibák a felhasználó, aki nem ért véget. És most, hogy mi történik a tekercs gondatlan kezelés halászat.

Hoztam javításra orsó teljesen elhasználódott hajtó és hajtott fogaskerekek. Tehát „tömörített” fogaskerék van lehetőség, ha vezekelni a tekercs, majd néhány év múlva nem is gondolni, hogy minden rendben van, a szerkezettel. A legtöbb tekercs mechanizmus hordja nem a terhelések és szárazon futás, azaz anélkül, hogy a kenőanyag vagy nagyon régi zsírt, amely tartalmaz egy csomó fém részecskék - .. Gear kopás termékeket. Cseréje kopott fő pár fogaskerekek fog kerülni 20-25% -át teszi ki a tekercs.

Persze, nem mindig a halászok szándékosan dunk a tekercs a vízbe - néha még zuhogó esőben nem lehet megállítani razduharilsya horgász. És akkor nem értem, miért a tekercs lett rosszabb munkát. A belső tekercs mechanizmus önmagában nem fél a nedvesség, hanem a kenőanyag elkerülhetetlenül mosott el, vagy akár - alatt a centrifugális erők hatására - legyek fogaskerekek és más mozgó coil egységek. Vízzel való hígítás egy csökken a viszkozitása, és tapadási tulajdonságait a kenőanyag. Ezért, miután minden egyes halászati ​​ellenőrizni kívánatos -, hogy a zsír folyt. Egyszerűen vegye ki az orsót, és ellenőrizze -, hogy a szár (ami viszont orsó tengely) borított fekete olajos bevonattal. Abban az esetben, ha egy ilyen jelenség kell majd alávetni megelőző tekercs tisztítási és kenési. De nem csak a víz csökkenti az élet a tekercset. A fő ellenség mechanizmus - a homok és egyéb koptató részecskéket. Különösen érzékeny a finom csiszoló labdát, még a zárt típusú (kép 5a). Belül halászháló esés után csiszoló tekercs belsejébe, különösen akkor, ha a tekercs nem működik szilárd terhelés (például gyakori történik vyvazhivanie nagyobb hal), golyóscsapágy károsodhat. Cseréje kopott csapágyak olcsóbb ha egy csomó pénzt (a költségek egy kiváló minőségű golyóscsapágyak - ők, mint általában, a japán - kezdve 300-800 rubelt - attól függően, hogy a méret és a célállomás).

A legérzékenyebb egy golyóscsapágyas a videó lesoukladyvatelya (5. kép b) - révén a kis méret. Ez különösen igaz a cégek Daiwa orsók, kivéve az utolsó prémium modellje. Tisztítás és zsírozás a szerelvény kell végezni. Ha meghallja a fütyülő, zizegő vagy más külső hangokat, miközben együtt forgó lesoukladyvatelya után halászati ​​szétszedni a görgő és vetjük alá tisztítás és kenés. Ha a tisztítás a készülék nem tartott sokáig, akkor jobb, ha nem próbálja meg, hogy kenje a görgős mechanizmussal, különösen egy folyékony kenőanyag. Csak előfordulhat, hogy, ami a folyékony kenőanyag meghaladja, akkor a „kill” golyóscsapágy, mert a felesleges folyékony kenőanyag mossa az összes szennyeződést a henger szerkezet, amely beleesik a csapágy is. Ebben a helyzetben, azt akarjuk, hogy végre video lesoukladyvatelya (fotó 6), hogy tartsa az első tisztitó, majd teljes eltávolítása után minden koptató szemcsék, kenje a csapágyakat.

Ólom (fotó 7a) és a hajtott (fotó 7b) fogaskerekek is kopásnak vannak kitéve a kapcsolatot a koptató részecskéket a munkafelületet. Csak értesítést ilyen kopás nem lehet 2-3 halászat, és miután egy szezonra vagy két műveletet. Ezt fejezik növekvő holtjáték, bizonyítja az a jellemző hörgés, amellyel a tekercs forog. Ebben az esetben a zsír kell keresni a segítségével a varázsló.

Való érintkezés után a koptató szemcsék a súrlódó fék súrlódó mosók idő előtt elhasználódik. A design a kialakuló egység olyan, hogy az a része nemezből alátétek (fotó 8a) vagy szénszálas, és a másik rész - Fém (fénykép 8b), és ahol a fém érezte (drága modellek - szénszálas) váltakoznak. Koptató szemcsék alá kívülről közötti súrlódás mosók, többször gyorsul kopás. Figyeljük meg a kopás alátéteket lehet a megjelenése egy anya, amely szabályozza a súrlódási erő fékek, törött végtelen szénszálas érezte vagy por. Amikor a szénszálas érezte, vagy célok megsemmisült, szinte fárasztó, fém alátétek dzsemek - és az orsót kezdődik forog fék anyát. Normális fogni egy ilyen tekercs lehetetlen. Csere a súrlódás mosók fog kerülni a tartományban 300 - 1000 rubel.

Hogyan kezelik a tekercs tárolás és szállítás során?

Ahhoz, hogy a közlekedés kell kezelni nagy gonddal. Half károsodás miatt előfordul, hogy a káros mechanikai hatások kialakulásának a szállítás során. Megfelelő működésének biztosítása érdekében a tekercsek a kívánatos, hogy a tekercs került egy fedezete sűrű vastag anyagból (például elasztikus neoprén), és ez a hüvely került a bármilyen műanyag tartó vagy speciális kemény esetében a tekercs. Ahelyett, neoprén segítségével bármilyen vastag és sűrű vorsyaschuyusya nem számít. Néhány horgász tárcsás helyezzük zsák ruhát, majd csomagolják a helyzet néhány régi kötött sapka és ezután swaddled úgy, hogy a tekercs egy műanyag élelmiszer-tartály. És ez így van rendjén!

Horgászási lehetőség, ha nem használja a tekercs, kívánatos, hogy megvédje a tekercs fedelét. Először is, amikor véletlenül leesett Case hatásának enyhítésére, másrészt kevesebb szennyeződés beleesik a tekercset. Ha halat a helyeken, ahol a homokos talaj és a szél rendszeresen, célszerű, hogy a csomagolás a tekercs egy zacskóba át nem eresztő homokszemcsék.

Ami a tárolásra, majd miután a halászat, kívánatos, hogy megszáradjon a hőcserélő, így a 2-3 órát a szabadban formájában kisgyermekek és a háziállatok.

A következő egyszerű szabályok a megelőzés, tárolása és szállítása a tekercs, akkor mentse magát a felesleges költségeket, és a tekercs csemegék jó munkát hosszú ideig.

És végül - még egy dolog: részt veszünk a kiterjesztése tekercs az élet, és nem próbálták elérni, hogy forog „a szél.” Ha a tekercs nem kenni egy pár szezont, és miután egy partíció megszerezte egy kicsit feszesebb, volt némi rychok a mechanizmus, akkor nem bűncselekmény a jelen, és el fog tűnni a második vagy harmadik halászat. Másrészt, tudom idézni példákat emberek megcsodálta a zökkenőmentes a tekercs, több éve nem változott a zsír benne, félt, hogy elveszíti ezt a zökkenőmentes. Aztán volt, hogy rendeljen egy új fogaskerék vagy Rod mert azokat kopott, bár a pálya ugyanakkor csodálatos volt.