Építsd PPC LuAZ kiigazítás fő párok fotami
Tegnap elkészült a kiigazítás a fő pár és összeszerelt PPC szempontjából átviteli fogaskerekek (razdatku gyűjtött nem, van hegesztve villával 3-4 második fokozatban, és a hosszú GP szabályozott). Átmentem minden rendelkezését a fogaskerék származó -0,1mm az eredeti berendezés (adatbázis például) a + 0,6 mm. Ha mozgatja eltekintve a fogaskerék kerék -0,1 folt volt elég rossz (és hang), majd közeledik a fogaskerék a kerék 0,4 spot javult (egyre tovább és egyenletesen oszlik el a fogat), és magasabb sebességfokozatba közeledik kerék folt kezdett csökkenni, és csúszó szélén a hátsó (szemben a kis modul). Ennek eredményeként, az optimális helyszínen fordult nyírási a vonatkoztatási telepítés + 0,4mm rajta, és megállt. Az eredmény a műszakváltás és foltok fotah alább. Továbbá, a termelés a alátéteket a csapágy (állítsa be a fő pár) és az összeállítás 3-4, és a második 1-2 edik CPR programok. Figyelemmel kíséri a helyszínen alkalmazott primer aeroszol (és gyorsan szárad és könnyen alkalmazható).
Spot plusz 0,3 mm-re bázis
Spot + 0,5 mm a bázis
Spot + 0,6 mm a bázis
Spot fog előre haladó mozgás oldala (+ 0,4 mm-re a bázis) marad, mint a legjobb megoldás.
Spot hátoldalán a mozgás (a + 0,4 mm-re a bázis) marad, mint egy jobb elrendezése fogaskerekek.
Termelés görgető vastagság 0,3mm
Anyag alatt állítógyűrű (megtalálható a szemetet =)))
Részegység vezető sebességváltók 3-4 (gól, hogy a felső 4 dolog, minden meg kell állni, hogy a tengely)
3-4 átutalás helyett (ne felejtsük el, hogy helyezze a telepítés előtt hajtott fogaskerekek 3-4 és sebességmérő meghajtó fogaskerék)
Gear részegység 1-2 telepítése előtt egy szekunder tengely (lógott egy darab vas a mosógépbe nem esik ki a helyszínen, akkor lóg a hajtott fogaskereket 3-4 transzferek, míg a darab vasat helyett patent másodlagos tengely)
A másodlagos tengely telepítés előtt (egy visel alátét és a tűt csapágyhüvely 1. transzfer)
Másodlagos tengely helyett (biztonságosan helyébe zhelezyaku amelyben minden lógott a beszerelés előtt)