Club Renault Laguna
Javítás hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
Probléma leírása:
A hideg motor beindítását nem csak troit és a „kolbász”. Készenléti skip 200-1500 fordulat / perc, néha a motor leáll. Miután néhány tíz másodperc vagy indítsa újra az összes a helyére kerül, amely nem jelölt vagy különleges vezetés közben (valójában ez az érzés látszólagos).
Ennek oka az a probléma:
Általában az ilyen problémák miatt előforduló hibás működése a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (1. ábra). A motorok F1N, F3n, F3P, F3R, K7M, J5R, J6R, J7R, J7T, Z7W, Z7X meghatározott Siemens érzékelő termelés. Bizonyos motor modellek több érzékelő fejek becsavarva a blokk mellett a termosztátot. Lehet megkülönböztetni a jobb a jelenléte a két érintkezők (2. ábra). Ellenőrizze a használhatósági az érzékelő lehet egy ellenállásmérő (nem lecsavarja). De szükség van, hogy ellenőrizze ellenállást (mellesleg, az irányadó ez körülbelül 3 ohm 200 ° C és körülbelül 300 ohm 100 ° C-on), és az ellenállás tömegérzékelőt. A szervizelhető érzékelő egyenlő a végtelenségig, egy hiba - tíz ohm vagy kevesebb.
Az új szenzor költségek körülbelül 15 $. De akkor próbálja megjavítani.
Javítás érzékelő:
Készítsünk egy csavar 10 vagy a gumi dugót a megfelelő méretű. Távolítsuk el az érzékelő (ideális gyertya kulcs). Plug dugóval furat (csavarorsó).
Jellemzően, érzékelő hiba miatt korrózió révén az elülső fal (3. ábra). Úgy tűnik, alumínium vas forró hűtőfolyadék nem élnek sokáig. Az alsó érzékelő Óvatosan vágja csiszolópapírral. Aztán hosszú leptük mennyiségű szennyeződés gyűlt (4. ábra). Vegye kihegyezett fogpiszkálóval vagy egy gyufát, és tiszta (5.), Öblítse le folyó vízzel, és hagyjuk megszáradni. Biztosítani kell, hogy a beágyazott termisztor nem befolyásolja során tetteink (test-impedanciájú kimenő bármely egyenlőnek kell lennie a végtelenbe, a terminál között -. Körülbelül 3 ohm Oldjunk 2.3 gramm epoxi és töltse ki a belső az érzékelőt egy szán (6. ábra) Várjon gyanta polimerizációs ..
Vegye ki a dugót a motort, és gyorsan húzza meg az érzékelőt.
találatok:
Élvezzük sima és biztos működése a motor hideg. Javított érzékelő motor válik simábban, különösen alacsony fordulatszámon. Azokban a pillanatokban, amikor indult, mielőtt a dobogó a szelepet, és megjelent detonációs motor (.) Lesz „húzza”.