A halál a „Titanic” régi és új rejtélyek, titkok évszázadok
A halálos áldozatok száma szerint a különböző forrásokból, volt 1400-1517 fő (az összes fedélzeten mintegy 2200 fő). A biztosítótársaságok fizetett az áldozatok rokonai, több mint 14 millió fontot, abban az időben - egy csillagászati összeget. A halál a „Titanic” - az egyik legnagyobb tengeri katasztrófák a XX században.
Tehát ezek az évek, úgy gondolták, hogy „Titanic” elsüllyedt, mert az ütközés egy jéghegy szakadt neki, hogy vágja le a jobb oldalon a vízvonal alatti hosszon körülbelül 60 méter. Ugyanakkor az expedíció Ballard fedezte fel a burkolólemeztől csak hat viszonylag kis rés, amelynek az élei vannak kifelé. Az ilyen károsodás, például származhat egy robbanás (vagy robbanás) belsejében a hajótest. De akkor miért a robbanás történt, és hogyan kapcsolódnak a hatás egy jéghegy?
Talán a dolgok annyira. Iceberg ütött az oldalsó alatti héjlemezelésben a vízvonal szintjén a motortér, és ott öntjük sós víz volt, amely hőmérséklet - 2 Celsius fok. Amikor öntjük gőzkazánok, a saját forró falainak az éles hőmérséklet-különbségek keletkeztek óriási stressz fémet nem tartós, a falak tört, és a kazánok, amelyben a gőznyomás elérte a 150 atm, elkezdték felrobban. Robbanások megnövekedett mérete termelt az ütközés a lyukak, és új, megcsavarodás szakadt kifelé él.
ütközés tényét „Titanic” úszó jég hegy férhet kétség. Ez tanúja számos utasok és a személyzet, akiknek szerencséjük volt, hogy életben maradjon. De miért megint szerint a tanúk, az utasok vagy a személyzet tagjai nem éreztem semmit, de könnyű test borzongás, mintha egy távoli visszhang a robbanás? De egy hatalmas jégtömb, amely keménysége a rock, nyomja meg a testsúly 66 ezer tonna sebességgel haladó, 40 km / h!
Így talán a „Titanic” nem jéghegynek ütközött, és csak kis mértékben érintette meg? És ő összeütközött valami teljesen más? Vagy ez a „valami” szándékosan összeütközött a bélés, használatával egy jéghegy, mint egy „screen”, és válik a valódi tettes hajó rombolás?
De ha mindegy tettes - Iceberg, miért történt mindez ütközés? Hogyan történhetett ez, hogy tiszta, szélcsendes időben, és a teljes hiánya érzelem - meglepő jelenség az ilyen szélességi és ebben az évszakban - karóra tisztek és matrózok nem vette észre a veszélyt időben, és tegyen intézkedéseket annak érdekében, hogy elkerüljék a katasztrófa? Annál is inkább, mivel kiderült, az utat a „Titanic” a végzetes jéghegy volt az egyetlen körzeten belül néhány tíz mérföld.
Kiderült, hogy az ütközés előzte és a kíséretében egy nagyon furcsa láncolata körülményeket és eseményeket. Némelyikük kivéve a természetfeletti nem nevezhető.
Számos tanúvallomások mennyire a régi időkben a sors kegyetlenül megbüntették rablók és pattanások sírok nemes egyiptomiak. Köztudott, különösen a hirtelen és titokzatos halála sokan azok, akik részt vettek a vizsgálatban a híres sír a fáraó Tu tanhamona. Kevésbé ismert, a titokzatos és baljós történet társul a nyitás a sír a papnő Amon-Ra, ami körülbelül 3600 évvel ezelőtt eltemették a Valley of the Kings közelében Biban Al-Muluk. A lány sír kifosztották a 60-es években a XIX században, a múmia a papnő nem maradt fenn, de a szarkofág a kép egy nő arcát démoni szépsége érintetlen marad. Azt mondják, hogy mindazok, akik foglalkoznak ezzel a szarkofágot, megelőzte a korai és váratlan halál. Beleértve az összes tartó, egymást követő. A fotós, aki képeket a szarkofág egyik ujjlenyomatok állítólag látta, mégis élénk, szép arc egyiptomi egy baljós mosollyal az ajkán. Az utolsó tulajdonosa a relikviák megmentette az életét adta, mint egy ajándék, hogy a British Museum. De a varázslat marad érvényben. Amikor nyilvánvalóvá vált, hogy miután az akvizíció a szarkofág halálozásának múzeumi dolgozók drámaian megnőtt, úgy döntöttek, hogy őt a pincében, és a csarnokban, hogy tegye fel.
Ha a varázslat szarkofág volt igazán gyilkos (szó szerint) az erő és a szellem az egyiptomi papnő volt bosszút állni meggyalázták a sírt, nehéz elképzelni, hogy egy kegyetlen és igazságtalan proyashgenie ezt a helyet, mint a halálát több száz ember tudomása ezt megszentségtelenítés.
Paranormal és furcsa nemtörődömség Smith kapitány és a két órát tiszt, Murdoch és Lightoller. Abban az időben, az ok egyértelmű időjárás és a szél nem a tengeren talált. Ez figyelmetlenség nyilvánult meg, amelynek többek között, hogy a matrózok a megfigyelő a „árbockosárból” az árboc nem is szolgáltatott távcsövek, nézték a környéken a szabad szemmel! Sem volt az óra-kilátó az íj a hajó, amikor az elkerülhetetlen ütközés egy jéghegy nyilvánvalóvá vált halálos és megbocsáthatatlan a szakmai hiba történt elsőtiszt William Murdoch. Ha abban a pillanatban ő adta a parancsot „hátvéd! Jobb oldali kerék! „A” Titanic „maradt volna felszínen. A számítások azt mutatják, hogy ebben az esetben az ütközés két íj vízzáró rekesz volna legyőzni, a hajó kapott volna a berendezés az orrát, ami könnyen kiküszöbölhető kitöltésével tengervíz két takarmány rekesszel. Érintetlen marad a fennmaradó 12 slot adna „Titanic” úszóképes, és ha még mindig nem tudott járni saját meghajtással New York, akkor legalább az összes utas és a személyzet lehetne megtakarítani.
Sajnos Murdoch rendelt más módon: „A hátvéd! Bal kerék!”, Helyettesítse egy csapás jéghegy teljes jobb oldalát a bélés. Az eredmény ez a hiba, a legtapasztaltabb haditengerészeti tiszt ismert számunkra.
Bizottság vizsgálja a halála körülményeinek a „Titanic”, már arra a következtetésre jutott, hogy a legközelebbi a katasztrófa helyén volt a hajó „California” - az egyetlen hajó, amely szerint a Bizottság jöhet a mentő pusztuló bélés, különösen azért, mert mind a ketten az egyik egy másik látómezejében. A Vizsgálóbizottság által elismert Stanley Lord, a kapitány a gőzös „California”, az egyik az elkövetők a halál több mint ezer emberrel a fedélzetén a „Titanic”. A vád szándékos elmulasztása, hogy segítséget nyújtson az embereknek a tengeren veszélybe került, annyira súlyos bármely tengerész, és még inkább a kapitány a hajó, amely véget vet a szakmai hírnevét és jövőbeli tengerészeti pályára.
Az évek során a bizottság nem is megkérdőjelezték, és csak 1968-ban az American Association of kapitányok a kereskedelmi flotta, újra megvizsgálja a halála körülményeinek a „Titanic”, már arra a következtetésre jutott, hogy az ellene felhozott kapitány Stanley Lord ötven-egynéhány évvel ezelőtt, hogy hiba volt . „Kalifornia” túl messze volt és nem látta süllyedő „Titanic”. Bebizonyosodott, hogy a távolság a két hajó között olyan nagy volt, hogy zárja ki annak lehetőségét, hogy még a fényszóró egymást. Azonban kiderült, hogy a süllyedő „Titanic” és a hazugság, hogy „Kalifornia” volt még néhány hajó egy „Titanic” összetévesztik „Kalifornia”, és a „California” - a Titanic ". A név és a hovatartozásától szellem hajó továbbra is rejtély, egészen mostanáig. A természet titokzatos hajó manőverek (nevezzük őt „X”) képes volt meglehetősen pontosan beállítani a rekordok a hajó „Kalifornia” magazin és a vallomása a tagjai csapata, valamint az emberek, akik megszöktek a „Titanic”. Ezek a manőverek tűnik furcsának.
„X” lesz ráta az észak-keletről dél-nyugatra, jön a képbe a karóra mindkét említett a bíróság körülbelül ugyanabban az időben, a 22. 25. 23. Pontosan 40, vagyis akkor, amikor „Titanic” áll szemben egy jéghegy, az „X” megáll az autó, és megy a drift majd. 180 ° -ban elforgatható, mintha visszamenni természetesen! Azonban ő nem, és továbbra is sodródnak 02.05, mintha a távolból - a távolság körülbelül hat tengeri mérföld - figyeli a fejlődését a tragédia „Titanic”. Ezután „X” beindítja a motort ismét 180 ° -kal elforgatva, és megy a délnyugati. 02,40-i menetjelző eltűnnek az órát „California”.
Így volt ez az „X” és miért viselkedett olyan furcsán? És ha vele több mint két órán át tétlenül nézte, ahogy a süllyedő „Titanic”, az, hogy ő is részt vett a halál a hajó? Vagy talán, „X”, és egyáltalán nem volt hajó a hagyományos értelemben vett? Végül még egy csodálatos véletlen vagy inkább előrelátás.
Végén vasárnap Rev. Charles Morgan, lelkész, a Metodista Egyház, a kanadai város Winnipeg, készült az esti istentisztelet. A Regent, írta a táblára a nevét himnuszokat, hogy a kórus elvégzi a szolgáltatás során tett számos készítmények és elment az irodájába. Mielőtt a szolgáltatást csak néhány óra, és a lelkész, úgy döntött, hogy egy kis nap, lefeküdt a kanapéra. Azonnal elaludt, és álmot látott: ő vette körül sötétség, hallotta a hangos csobbanás hullámok, és ennek fényében a kórus énekelt egy régi himnuszt, amelyet a Rec Morgan emlékezett sok éven át.
Az álom olyan eleven volt és zavaró, hogy a lelkész felébredt. himnusz dallama folytatódott a hang a fejében. Órájára pillantva, Morgan rájött, hogy van ideje aludni több, és bízik abban, hogy furcsa álom többé nem fog előfordulni, újra elhelyezkedik a kanapén, és fedett magát egy takarót. De amint elaludt, a látás iránt. Most, a csapkodó hullámok még erősebb, és ugyanazt a himnusz hangzott hangosabban és szomorúbb. Pastor újra felébredt egyfajta valami furcsa melankólia. A végén felállt, odament az üres templom, letöröljük a táblára a neve az első a korábban kiválasztott himnuszokat írt a helyére egy újat.
Ha a szolgáltatás indult, a gyülekezet énekelt a kórus régi himnusz, amelyet a Rev. Charles Morgan hallott egy álom. De a boltívek alatt a templom mögött, a több ezer mérföldre a tenger, a szavakat, „Hallgass meg minket, oh Isten, imádkozunk, hogy azoknak, akik ebben az órában kockáztatja az életét a tenger,” - ez úgy hangzott, mintha nem egészen megfelelő. Pastor lelkesen énekelt mindenki, és ugyanabban az időben, nagy meglepetésére, az arcán könnyek gördülnek le kellett.