Vegyi Termékek Brake
Auto vegyszerek javítása, cseréje féktárcsák és fékbetétek.
Megpróbálom, miután felhalmozott rengeteg információt egy hozzáférhető, világos és érthető módon megmondani, hogy mi lesz szükség önkiszolgáló fék és mennyibe kerül. (A kizárólagosság információk nem állnak fenn, kiegészítések és ajánlások - várjuk)
Elmúltak már azok az idők, amikor a klasszikus VAZ olajozott fékek Nigrol vagy üledékek. Jelenleg már a modernebb autók - bár ő nem GT vagy más félig sport speciális perforált fékek, de mégis: féknyereg tárcsafék egy modern autó - egy meglehetősen bonyolult és felelősségteljes egység készült high-tech anyagok, amelyekből biztonsága függ mozgás és végül az emberek életében. Tárcsafékek dolgoznak a legnehezebb körülmények között is magas hőmérsékletek miatt. A hőmérséklet a pár dörzstárcsa / pad elérheti a 500 ° C vagy akár 600 ° C-on, és a többi rész a hordozó felületén miatt hőelvezetés és diszperzió - a 180 ° C felett.
Ezért igény a modern kenőanyagok modern fékek - az ugyanazon a napon:
1. A kenőanyag magasnak kell lennie, egy üzemi hőmérséklet a -30 ° C és +180 ° C, és a fenti.
2. Kívánatos, hogy a kenőanyag nem dobja hőmérséklet, azaz Ez nem olvad, és nem folyik magas hőmérsékleten.
3. A kenőanyagot kell lennie oldható víz, sók és reagensek szétterítve „téli az úton, azaz víz és kémiailag ellenálló.
4. A kenőanyag összeegyeztethetőnek kell lennie a műanyag, gumi alkatrészek és rugalmas tömítések féknyereg.
Naborchik gyűjtött nekem emex.ru
Kenőanyagok tárcsafékkengyel lehet három csoportba sorolhatók:
1 típusú. Magas hőmérséklet extrém nyomás zsír: alkalmazzák a konzolok, leszállási helyek párnák (vezetőhornyát), azaz a hornyok, amelybe a párna, fordított fékbetét fémfelületek és protivoskripnyh lemezek. EP paszta magas hőmérsékletű (legfeljebb 1400 ° C) az ásványi kenőanyag-kompozíció, részben szintetikus vagy szintetikus olajok, bázisok, tipikusan szintetikus sűrítőszerek, homogenizált szubmikron részecskék szilárd kenőanyagok. ezek a mikronos működnek ultranagy hőmérsékleten. A jármű használati útmutató gyakran nevezik az Anti-Rattle Brake Grease.
- Bremsen-Anti-Quietsch spray (Art 7573). - Grease kék kerámiák többféle csomagolás (permet vagy illessze be táskák) - tapadásmentes kenőanyag "antiskripa" funkciókat. Ennek célja - feldolgozás antiskripnyh lemez és ülések pad (csúsztatósínek). Ahhoz, hogy a hátsó a pad sokkal megfelelőbb, csak tészta egy szilárd hordozóanyaggal (ezek kifejezett tapadásmentes és csillapítási tulajdonságok) és ezen a helyen a jobb réz és alumínium spray típusú alumínium-spray (Art. 7533) vagy a Kupfer-spray (art. 3970). Alumínium-spray valamivel kisebb termikus stabilitással rendelkeznek, mint Kupfer-spray (a különbség körülbelül 200 fok). De mindkét nem alkalmasak kenéséhez útmutató támaszok (ülések pad).
Csak ülések pad (csúsztatósínek) használjuk:
- Anti-Quietsch-Paste (Art 7656). - ez a piros táska.
A hátsó oldalon a pad a legkönnyebb használni ugyanazt a készítmény a vezető párna, azaz vagy Bremsen-Anti-Quietsch spray (Art. 7573) vagy anti-Quietsch-Paste (Art. 7656). de nem mind.
2 típus. Az egyéb kenőanyagok alkatrész utánpótlás. Nevezetesen, a féknyereg vezető csap (csapok, amelyek a „lebegő” féknyereg leszállás), a széleit a dugattyúk, csavarok, csapok, perselyek. A jármű használati útmutató gyakran nevezik Gumi Grease.
A példa Liqui Moly - itt opciók nélkül:
- Anti-Quietsch-Paste (Art 7656). - piros zsír töltőanyag nélkül (csak a zsák 10 gramm). Ennek célja - Grease féknyereg vezető csap (csapok, amelyek a „lebegő” illeszkedik a féknyereg), valamint egy lapot portok hengerek és a vezető ujjak csúszik, mivel Kitűnő kompatibilitás gumitömítések és portokokban.
Anti-Quietsch-Paste (Art. 7656) lehet használni az összes támogatást (kézikönyv, a hátoldalán pad).
Használatának korlátozása Bremsen-Anti-Quietsch spray (Art. 7573) az ujjak féknyereg semmi, mint „üzembiztos”, mert A kenőanyagot kell alkalmazni egy vékony réteg, majd az 7573 jól fog működni, és a vezetőcsap csúszda. Ha az ok Bremsen-Anti-Quietsch vastag réteget az irányító ujjak egy támogatást, akkor elkezd kell égetni és koksz. Felhasználását illetően 7656, akkor kifejezetten erre a kapcsolatot (égő és koksz). Ezért jobb nem kockáztatni, és használja, hogy csúszik az ujjak csak Anti-Quietsch-Paste (Art. 7656).
Hol és hogyan kenje a fékszerkezet a Mazda CX-5:
3 típusú. Univerzális zsír slide: az portok és más mozgó alkatrészek egy támogatás, beleértve a műanyag, gumi és elasztomer.
A portok - szilikonzsír Szilícium-Fett (art.7655). Portokokat útmutatók kenni sok dolgot nem lehet - szilikon kerül egy nagyon vékony réteg.
Elvileg a szolgáltatás az összes dia csak annyi a zsír egy - az Anti-Quietsch-Paste (Art 7656.). De technológiailag (kémiailag) érdemesebb használni a 3 zsírt, mint már említettük.
Csakúgy, célszerű használni további nagyon spray és kenőanyagok. például - a szétszerelését a fékszerkezet, ha feltétlenül minden rozsdás - eltávolítása előtt a párna jobb dot megszórjuk Rostloser rozsda oldószerben (Art 1611.).
A bontás után - termelés és lemezek tisztítására és ülések pad (vezető futómű) fék tisztább Bremsen- und Teilereiniger AIII (Art 3389). Vagy Schnell-Reiniger (Art 1900). Akkor megszórjuk féktárcsák: Az oldószerek elpárologtatása után a zsírtalanított felületre minden nyoma nélkül. Az alacsony felületi feszültség tisztítószerek kiváló áthatoló képessége, és ennek eredményeként az olaj könnyen oldódik, zsírok, gyanták, valamint kátránymaradék és szennyező, még rejtett helyen.
Mielőtt a kerekek:
Probryzgat zsíroldó tisztító Schnell-Reiniger (Art. 1900), a féktárcsa, majd a jobb kenje a szerelés a féktárcsa teret (érintkező helyzetében a féktárcsa és a kerék hajtás) alumínium nyéllel porlasztva Aluminium-spray (Art. 7533) vagy réz permet Kupfer-spray (art . 3970) a „antiprikipaniya” egymással (azaz, a későbbi könnyű eltávolítás több kerék). Rögzítőcsavarozást is lehet kezelni Alumínium-spray (Art. 7533).
Szétszedni:
1.1. Az oldószert Rostloser rozsda (Art 1611) .:
Nagyon gyorsan és hatékonyan oldja a rozsdát. Kibocsátások rozsdás csavarok és anyák nagyon rövid idő alatt. Ez behatol a nehezen megközelíthető helyeken. Oldják a rozsda és megakadályozza annak kialakulását.
Art. 1985 - 300 ml
Art. 1611 - 600 ml
vagy sokoldalúbb molibdénnel:
1.2. Rust Molibdén-diszulfid MoS2-Rostloser (Art. 1986):
Kiváló rozsda szer feloldja, és egy speciális anyagot, molibdén-diszulfid (MoS2), biztosítja a kenés a menet, amely kiküszöböli jelenlétében rajta által okozott károk korrózió. Részletek „slip” hibahely, ami nagyban megkönnyíti a le- és csökkenti annak kockázatát, továbbá károsítja a szálakat.
Art. 1986 - 300 ml
A tisztításhoz:
2.1. Gyors tisztító Schnell-Reiniger (Art 1900):
Megkönnyíti szerelési munka. Eltávolítja az olajat, zsírt és egyéb szennyeződéseket gyorsan és hatékonyan. Zsírtalanító felületek, nem hagy nyomot. Nos eltávolítja a maradék gyanták és kenőanyagok. Ez kiváló átható lépéseket. Ez nem hagy nyomot. Universal Cleaner célja a gyors és hatékony tisztítására és zsírtalanítására különböző részből áll: fékek, kuplung, fogaskerekes, valamint szerelési és javítási munkák.
Art. 1900 - 500 ml
Art. 3956-5 L
vagy nehezebb szennyező:
2.2. Féktisztító Bremsen- und Teilereiniger AIII (Art 3389) .:
Tisztítás céljából, fékek és más alkatrészek tyazhelorastvorimyh szennyeződéseket, mint például gyanták, zsírok, bitumenes maradványok és egyéb olajos vagy zsíros szennyezések. Hála egy különleges képlet pronimayuschey úton nagy a kapacitása. Miután Az oldószerek lepárlása zsírtalanítjuk felülete minden nyoma nélkül.
Art. 3389 - 500 ml
1 kenőanyag típusa:
3. A szintetikus kenőanyag fék Bremsen-Anti-Quietsch (Art 7585.):
Különleges magas hőmérsékletű szintetikus zsírt tartalmazó kerámia. Célja, hogy kenje a hátsó oldalsó felületek antiskripnyh párna és lemezek. Csökkenti és megelőzi a karcolásokat és a zaj közben a fékek működését. Nagyon jó tapadás. Kenés stabil, hogy a só és víz mosás. Ez javítja a megbízhatóságot a fékrendszer egészére. Működési hőmérséklet-tartomány -40 ° C-tól 1200 ° C-on
Art. 7573 - 50g - szórás
Art. 7585 - 10g - tasak
Art. 3077 - 100 g - cső
Grease 2 típusa van:
4. Antiskripnaya illessze Anti-Quietsch-Paste (Art 7656.):
Működési hőmérséklet-tartomány -40 ° C és + 250 ° C-on A szolgáltatási kalauz pin féknyergek és portok. Beszorulását megakadályozza féknyereg. Stabil magas hőmérsékleten (legfeljebb 250 ° C). Ez javítja a megbízhatóságot a fékrendszer egészére.
Art. 7656-10 g
Kenőanyag 3 típusa:
5.1. Szilikonzsír Szilikon Fett (Art 3312.):
Kenőanyagok különböző kontaktzónák, ahol a műanyag, és / vagy a gumi alkatrészek, mint például a gumi ajtó tömítés a közös és a test az autó, a vezető ülés, a vegyületek a tömlő a műanyag és / vagy gumi elemek, stb Megszünteti nyikorog érintkező műanyagok. Védi gumi és műanyag alkatrészek a kiszáradástól és az UV sugárzás. Működési hőmérséklet-tartomány -40 ° C és +200 ° C
Art. 7655-50 oz.
Art. 3312 - 100 gr
5.2. Színtelen szilikonzsír Szilícium-spray (Art 3955.):
Kenőanyagok különböző kontaktzónák, ahol a műanyag, és / vagy a gumi alkatrészek, mint például a gumi ajtó tömítés a közös és a test az autó, a vezető ülés, a vegyületek a tömlő a műanyag és / vagy gumi elemek, stb Megszünteti nyikorog érintkező műanyagok. Védi gumi és műanyag alkatrészek a kiszáradástól és az UV sugárzás.
Art. 7567 - 100 ml.
Art. 3955 - 300 ml
Mielőtt a kerekek:
6.1. Réz spray-fékbetét Kupfer-spray (Art 3970) .:
Üzemi hőmérséklet-tartomány -30 ° C és + 1100 ° C-on Réz kenőanyag termikusan terhelt alkatrészek és gépjármű alkatrészek. Ez egy egyszerű és gyors bontás alkatrészek hosszú élettartamát. A nehezen elérhető helyeken. A feldolgozás a hátsó oldalán fékbetét, szikragyújtású, kipufogórendszer alkatrészek és menetes kötések alatt dolgozó, magas hőmérsékleten (1100 ° C), és a terhelés. Ez megakadályozza a korróziót és károsodás felsorolt tételek, valamint a „ragadjanak” kipufogócsatorna csapjait, kerékcsavar és m. P. Megkönnyíti szétszerelés mechanizmus után a hosszú távú működését.
Art. 3969-50 ml.
Art. 3970 - 250 ml
6.2. Rézpaszta Kupfer-Paste (Art 7579.):
Üzemi hőmérséklet-tartomány -30 ° C és + 1100 ° C-on Hogy kenje és védje nagyterhelésű dugót és a csavarkötések, például a hátsó a fékbetét, a menet a gyújtógyertyák, a vegyületek féknyereg tárcsafék a kerék, a vegyületek a dugó kioldó rendszer stb Különösen a csavaros kötések a kipufogócső, kipufogódob, futómű alkatrészek és fékberendezések.
Art. 7579 - 100 g
6.3. Alumínium spray-alumínium-spray (Art 7533) .:
Üzemi hőmérséklet-tartomány -60 ° C és + 900 ° C-on Ez megakadályozza megragadva részek hatására magas (akár 900 ° C) hőmérséklet, a korrózió, megakadályozza a hideg hegesztés részei terhelés alatt, ütések és rezgések a csúszás során. Optimálisan használható kenőanyag és formaleválasztó nagyon forró és nehéz alkatrészeket. Megszünteti rezgés fék alkatrészek és zajok által okozott vibráció. Univerzális alkalmazás. Ellenáll a hideg és meleg víz. Ez megkönnyíti szétszerelés mechanizmus hosszas használat után.
Art. 7560-50 ml.
Art. 7533 - 400 ml
Összesen az üzemi fék lesz szüksége:
1.2. 1986.
2.1. 1900.
3. 7585 (x2 db.).
4. 7656 (x2 db.).
5.1. 3312.
6.1. 3970.
6.3. 7533.
-------------------------
Anélkül, réz spray (o. 6.1) lehet csinálni (mert elég Alumínium) (6.3) és a Tiszta rozsda gyakran túl túlzott (a fenti 1.2). Csak pont 5.1. lehet helyettesíteni 5.2.
Összesen - 5 terméket.
Ugyanezen módon amellett, hogy kenési elektromos érintkezők vásárolt Batterie-Pol-Fett (Art 8046.) (300 ml permet):
Védi telepkapocs és elektromos kapcsolatok korrózió és oxidáció, ami biztosítja a motor indításakor, a világítási rendszer és az akkumulátor élettartamát. Acid Szintetikus vazelin. Piros színű. Teljesen blokkolja a nedvesség behatolásának és savra teljesítményű elektromos érintkezők. Ez véd a korrózió ellen. Csökkenti a felületi szivárgási áram az akkumulátor, stb .. készülékek. Működési hőmérséklet-tartomány -40 ° C és + 60 ° C-on