Törlése régi festék kémiai
Törlése régi festék kémiailag.
A kár a felesleges festéket nyilvánvaló. Ismeretes, például, hogy egy vastag réteg olaj festék veszélyes tüzet kapcsolatban (elégeti 5 -8 m / perc). Már néhány újrafestést Korda dostiraet réteg vastagsága 0,5-0,8 mm, a festék kezd jelentős „halott súly”, és ugyanabban az időben védi a rosszabb fémtest a korróziótól. A korszerűsítése idegen csatahajók bnaruzhilos hogy működés közben az ego festékréteg 33 alkalmazták a test (előnyösen ólom) súlya mintegy 1500 tonna.
Ahhoz, hogy távolítsa el a régi festéket fémfelületek hajójavító kivéve mehanicheskoro módszer széles körben használt vegyi anyag. CHEMICALS tompítsa a festék oldat összetételét a természetes vagy mesterséges gyanták, miután chero könnyen eltávolítható akár manuálisan egy spatula segítségével.
A legtöbb Bcego ugyanazt a tiszta szerves (illékony) oldószereket alkalmazunk, hogy feloldja a gyanták gyártásához festékek (táblázat. 1), de ismert, és a készítmények speciálisan gyártott eltávolítására régi festék úgynevezett mosás. Ezek eltávolító két típusa van: alkálifém- (2. táblázat, 3. ,.) és szerves (4. táblázat). Ők alkalmazzák nylon kefe tiszta.
Szintén a táblázatban, az alábbi vegyületeket lehet használni. Removal etinolevyh festékek - 10% -os maró hatású oldat (nátrium-hidroxid) hőmérsékleten + 5O - 60 ° C-on
Eltávolítja az olajat festékek:
1) 10-12% -os nátrium-hidroxid, zaguscheiny 40-50% (tömeg) a savas agyag (por, száraz helyen);
2) 1 tömeg. h marónátron -. 14 tömeg. . Rész vizet; oldatot megvastagodott körülbelül 3 tömeg. . Sovelita h (szerinti készítmények a recepteket az 1. és 2. alkalmazzák egy réteg vastagsága 5 mm egy spatulával vagy ecsettel -hexánsav 20 ° C-on, 30 perc múlva eltávolítjuk a nem oldódó a régi festék meg kell ismételni);
3) savas szerinti készítmények az alábbi receptek: sósav (s ud tömeg 1,19) - 25% víz - 23%, fehér agyag - 52% vagy sósav - 42% víz - 48%, fehér, gliiy -. 10%; eltávolítása után a lágyított festék a fém felületén egy oldattal semlegesítjük 40% (tömeg) oltatlan 60% víz;
4) NIILK recept: 8 tömeg. h. A benzolos 1 tömeg. h drevecnogo-alkohol és paraffin .; után 2 - 3 óra után nedvesítő duzzadt eltávolított festék metallichesknm spatulával.
Eltávolításához a festékek, szárítást fordul elő, hogy magas hőmérsékleten (80 - 120 ° C), a készítmények alkalmazása ukazainyh hatástalan.
Készítmények és eltávolító tartalmaz robbanásveszélyes és gyúlékony anyagok, kivéve Togo könnyen elpárolog - ingadozó. Amikor velük dolgozni nem dohányzik, és a növény ogon alkalmazni az elektromos fűtőberendezések (csempe reflektor sütő) nyitott cpiralyami.
Working van maszkírozására vagy szélsőséges esetben, a légzőkészülék, mint néhány illékony yglevody tagjai smyvok káros hatással a tüdőre és az idegrendszerre: a hosszan tartó inhalációs különösen akkor következhet be tüdőödéma (dohányzás és halálos).
Az ezt követő időben a hazai ipar kezdett termelni biztonságosabb mosás SA-2, SA-3, SA-4, SP-én, SP-2 SP-3, SP-6. Helyi cégek is gyártanak háztartási vegyi eltávolító különböző minőségűek és készítmények, általában kapcsolatban, hogy egy adott csoport a színek: az olaj, a zománcot, a nitrokrasok. A tartomány meglehetősen széles, és gyakran ugyanolyan összetételű eltávolító más nevük van.
Lemosók, termelt az autóipar promyshleniosti és nevezett oldószerek festékekhez, sikeresen mogut használható eltávolítására Nitrozománcfestékek, és néhány esetben a glyptal pentaphthalic és zománcok. Meg kell jegyezni, hogy a festék és nitrocellulóz glyptal gyanta hasonló jellegű, azonban az oldószer egyikük lehet alkalmazni a másikra.
Mielőtt vásárolni oldószerben pipa régi festéket, amelyeket el kell távolítani, és olvassa el a svaystvami kereskedelemben kapható sastavav. Ha nem flakanu rastvaritelya hordozza a használati és ismert sastav a dugót, neobhadimo szakorvoshoz kell fordulni.
BP kedvenc.
Forrás: „csónakok és jachtok», №66.
Ha valaha is volt esélye, hogy a friss levegő egy jachton, nézni a nap emelkedik a horizont felett, a nyílt tengeren, hallgatni a síp hajók sodródó sűrű köd, és intenzív keresést ZARNITSA régóta várt világítótorony -, hogy az élet Mi beleszeretett a tenger és a vitorlázás. Mindig emlékezni a dobogó hullámok és a szél fütyült a kötélzet. Nem lehet elfelejteni, amikor először lépett harc az elemekkel, az első alkalommal úgy érezte, hogy a hajózásra kézműves engedelmes a fog ...
Akkor minden vágynak töltik szabadidejüket vitorlázás. De ha nincs a közelében a jacht-klub és még egy egyszerű csónakot lesz kész a vitorlázás, és ha úgy tetszik egy tengerész nem csak ismeri elveinek hajóépítésből, hanem tudja, hogyan kell tartani a gépet a kezében vésővel és vitorlázás tű - valószínűleg folytatni fogja az elképzelést, saját építésű kis jacht ...
Hosszú téli estéken akkor úgy néz ki a folyóiratok és könyvek, rajz egy hajó, amely minden igényt kielégít. Amikor arról, hogy sem a meglévő hajó nem volt az ideális hajó, hogy létrehozta az álmaidban, akkor pin a papírlapot a táblára, és felfegyverkezve egy ceruza, hogy legyen egy tervező ...
A legutóbbi bejegyzés blogom.
Top bejegyzések oldalak
olvassa a blogot
