Tippek kezdő vezetők, vezetők ötletek nőknek
Nem kap a kormány mögött, miután a viharos párt és egy fájó fejjel, ellenőrizze a felesleges, ha a fékek után összeveszett rúgni a kerék - a Petrovics tanácsot adni a driver, vagy inkább ők csak tíz segít megvédeni mind az életét, és a többi hajtott a városi forgalomban.
Mondja Petrovics. A legtöbb esetben, néha a legegyszerűbb megoldás kis életeket menthetnek és mellesleg, ellentétben az élet a vezető és az utasok számára. A Petrovics, persze, hogy nem maga tett egy kis listát az egyszerű, az egyik talán még azt mondják, alapvető tippeket és technikákat, amelyek többsége segít autósok elkerüljék, akik nem kell a problémákat, és a balesetek elkerülése érdekében.
Tehát, tanácsadás a vezetők, az egyik talán még azt mondják, pontosabban tippek kezdő vezetők:
1. Legyen óvatos vezetés
Nem szabad hagyni, hogy csavarja a kerék előre, ha állt egy lámpánál, és várta a jelet balra. Meg kell tartani a kormánykerék egyenes, és az elején a manővert, és forgatni. Mivel a bal oldalon az autó a szemközti sávba mozgó patak az autók, és ha néhány bunkó megzavarja a pedálok és eltalált a „szamár”, akkor együtt az autó repül közvetlenül az áramlás. Az eredmény az lesz katasztrofális ...
2. Érezd a fékek
Ha a közelmúltban vásárolt egy autót, vagy csak volt egy szabályos MOT, akkor meg kell, hogy néhány egyszerű gyakorlatok, hogy lehet érezni a kormánynál autó vészfékezés vagy a beállított sebességgel. Kiválasztása egy elhagyatott úton ploschadochku vagy üres rész (előnyösen egy jelölőnyelv) felgyorsítja és fékek meredeken többször. Ennek eredményeképpen meg kell érezni a sebességet és a szükséges távolságot, amely szükséges a teljes megállás a gép. Itt egy dolog a cikkből: tanácsot a kezdő vezetők, és még tippeket a kezdő vezetők nők, ez lesz nagyon érdekes és hasznos.
Ami érdekes, hogy a felmérés nemrég, a közlekedési rendőrség megállapította, hogy mintegy 85 százaléka a járművezetők nem tudja pontosan kiszámítani a féktávolság az autó. Sok vezetők, és ők a többség, azt mondta, hogy azt mondják, teljesen megállt az autó csak arra elegendő távolság 30 méter. De a közlekedési rendőrök kifejtette teáskannák hogy az autó teljesen megáll szüksége 3,5 másodperc. Ezalatt az idő alatt, az út egy részét a vezető reagál akadályok, turmixok pedal'ku fékek és persze magam fékút. Petrovics emlékeztetett arra, hogy a gép egy 60 km / h sebességgel áthalad egy körülbelül 16 méter.
Kiderült, hogy az a legideálisabb körülmények között, a vezetés egy száraz útfelületen teljesen megáll az autó szükséges mintegy 50-60 méter. És ha abroncs elhasználódott, majd növeli a féktávolságot.
Ha autóval utazik, rossz időben, ez is növeli a féktávolságot, és még hogyan ... Tehát jobb, ha a kocsijába, és a reakció biztonságos környezetben, így nem harap a könyöke.
3. nem fojtva az úton
Folytatva a témát: tippek kezdő vezetők, és még tippeket kezdő vezetők Petrovics tanácsolja a nők nem fékez kanyarodáskor. Lehet, hogy csodálkozol. De ha nem bíznak, hogy ez lesz fordulóhoz közeledik nagy sebességgel, akkor jobb, ha lassul előre. És közvetlenül ellenőrzése alatt csak a gyorsulását kell alkalmazni kanyarodáskor. Akkor elkerülhető a csúszást, és elvesztése feletti ellenőrzés kezelése.
4. kiszorítják az út menti
Ha autóval az autópályán, és hirtelen látni, hogy kiugrott a gép felé, hogy befejezze a manővert, és visszatér a zenekar nem volt ideje, majd gyorsan kapcsolja be az irányjelző, hogy kiköltözik a jobb és a vállra.
Ott nem kell értékes időt tölteni a villogó fények, vagy hallható jeleket. A műveleteket figyelmezteti a vezetőt, bekapcsolt irányjelző. Ez a döntés segít elkerülni a baleseteket. amikor két autó hagyja el a közúti és a bump egymásba.
5. Lépjen ki a csúszás
Ha az autó hátsókerék-hajtás - munkahelyi vezetési mint Petrovics említettük, de szükséges, hogy dobja pedal'ku gáz. És minden esetben, ne fékezzen!
6. popinat kerék után veszekedés
Pszichológusok tanácsot kap a kormány mögött, miután összeveszett vagy ideges tárgyalások nem kell azonnal a mobiltelefon. Ha úgy találja magát a kormány mögé, akkor nem szabad gördül a fejemben az egész beszélgetést, és folyamatosan veszekedni ellenfele (főnök, feleség, stb.) A vezető ebben a helyzetben próbálja, hogy dobja ki az agresszió a többiek. Az autó hajtott agresszíven, a fuvarozó köteles valaki szilva és általában, hogy valami baj fel a baleset.
Tanácsadással Petrovics miután a botrány az autó körül, mint, nyugodjon meg, lehetőség van arra, hogy rúg, kerekű, és csak akkor kap a kormány mögött.
7. Miután a párt a kormány mögött nem ül le
Továbbra is tanácsot kezdő vezetők és tanácsokat ad még a kezdő női vezetők. Mondja Petrovics, minden pontosan tudja, hogy mit kap a kormány mögött, akkor is, ha volt 50 gramm - lehetetlen. De emellett felhívja a figyelmet arra a tényre, hogy ha még a következő napon érezni a hatását a gyors órakor, a volán mögé még nem ül le!
Egyesek azt a másnaposság hosszú ideig tart. És itt még csak nem is egy hatalmas bírságot vagy jogfosztó. Fontos tisztában lenni, hogy hogyan vannak megfelelő állapotban van.
Ha felkelt reggel és érezni a hatását egész test megelőző este (vagy akár egy éjszakán át), akkor üljön a volán mögé, akkor nem kell a jobb! Ez nem ezrelék, és megfelelő értékeléséhez az állapotuk.
8. A páciens feje - menj peshochkom
Mint mondják ugyanazt pszichológusok, az emberek attól függ, hogy a fizikai és mentális állapotát. Tény, hogy az ember egy törékeny rendszer, és sok más körülmények, amelyek hatással vannak a státuszát, mint a folytatása a reakcióját. Például, van egy ember meteopat, az állam, amely függ az időjárási viszonyoktól. Volt egy fejfájás, szétszórt figyelem, lehet lovagolni a nyomás vagy a vércukorszintet.
És ha a hivatásos járművezetők már tudja a tested, és bizonyos betegségek is megy a repülés, az amatőrök (kezdő) nem zajlik. Fizikai állapota közvetlenül befolyásolja a sebességet a döntéshozatal a volán mögé és értékét. Ezért, ha rosszul érzi magát, a legjobb, hogy ne vezessen autót.
9. Időnként szükségszerűen át MOT
Ahogy Petrovics, a leggyakoribb oka a balesetek - ez a rossz műszaki állapota a járművet. Ha a felelősségteljes magatartás a kocsijához, akkor biztos, hogy rendszeresen át MOT autójuk. Ha még mindig a tulajdonos a külföldi autók és időszakos akkor ne hagyja ki, akkor biztos lehet benne, hogy az autó műszakilag megfelelő, és akkor nem sikerül.
10. Eső fontos útjelző táblák
A legtöbb közúti baleset történt, mert az a tény, hogy a vezető nem megfelelően értékelte a helyzetet az úton. Ez nem a térfigyelő kamerák és a közlekedési rendőrök. A vezetőnek mindig tartsa be a sebességet és amellett, hogy értékelje a helyzetet az úton. Ez egy másik hóbort téma: tippek kezdő vezetők, és még tippek kezdőknek nők vezetők.
Például, ha lépni elővárosi úton, és az időjárás romlik, ez nem jelenti azt, hogy meg kell gyorsítani és a hajtás sebesség 100 km / h.
Már következtetést hozzá, hogy meg kell vizsgálni a helyzetet a szélvédő - van-e a szakadó eső vagy hó. Egy hiba is vezethet, hogy a halál, és az utasok, vagy egyáltalán idegenek. Szükséges, hogy felelős a kormány mögött.