Szolgáltatás autóakkumulátor

Ha tölteni az autó akkumulátora van egyenirányítók. Ezek kétfélék: automatikus és manuális beállítás. Mielőtt megy a nagyon töltési folyamat nyitottnak kell lennie az összes gázt csatornák - emelje fel a fedelet kannák és távolítsa el a dugót. Különös figyelmet kell fordítani az olyan tényezőket, mint az áram, feszültség és az időt. A feszültség nem haladhatja meg a 14,4 szintet. Abban az esetben, autóakkumulátor mentesítés mintegy negyedével, akkor kell, hogy legyen olyan óvatos, mint amikor a szint a kezdeti kiáramlási áram meredeken emelkedik. Javasoljuk, hogy módosítsa a névleges érték legfeljebb 1/10 az akkumulátor kapacitása.

Például a maximális áram az akkumulátort kell címkézni 55Ach 5.5a. Feszültség növeli töltés közben, és a jelenlegi, illetve csökken. Ha a jelenlegi nem csökken az elmúlt 2-3 óra - Az akkumulátor fel van töltve. Nem szabad elfelejteni, hogy a végezzen nagy áram töltés nem lehet több, mint 25 órán át, mivel az elektrolit forrni a túlmelegedéstől, és a lemezeket egymáshoz közel. Az átlagos idő teljes feltöltés 15 óra. Bizonyos esetekben szükséges összehangolni az áramsűrűség kicsi. Ha például elektrolit sűrűség különböző bankok 1.23, 1.25, meg a töltőáram a sorrendben a 2A. a töltési idő is eltarthat akár két napig is. Ez a fajta töltés után ajánlott az akkumulátor teljesen lemerült számos kísérletet elindítani a motort.
Abban az esetben, az akkumulátor töltése, kivéve víz hozzáadása, akkor kell használni a készüléket automatikus karbantartás feszültséget. Ezek a feltételek szükségesek az akkumulátor élettartama. Mellékelt használati utasítások autó akkumulátorok jellemzően az összes töltési módban követelményeknek. Emlékeztetni kell arra, hogy a túl stabilizáló szereket leggyakrabban a gyártó által biztosított. Ha szükséges, hogy az elektrolit szintet a normál desztillált vizet kell használni, és minden esetben, ne használja erre a célra az elektrolit.

Ha a párolgási előfordul túl gyakran, akkor ellenőrizni kell az elektromos rendszer. Nem szabad elfelejteni, egy erős csökkenése az elektrolit az akkumulátor belsejében a ház is elősegíti a kialakulását a veszélyes koncentrációja a gázkeverék. Annak érdekében, hogy egy robbanás nem hozza az akkumulátor nyílt láng és szikrázó elektromos érintkezők nem engedhető meg. Robbanásveszélyes gáz kivezető rendszert.

Elkészítéséhez az autót a téli szezonban érdemes kiszolgálni az akkumulátor és a rendszer elindításáért felelős. A motorolaj kell egyeznie a szezonban. Abban az esetben, elhúzódó tél parkoló, az akkumulátor nem kell tárolni egy meleg helyen. Ez lesz a helyes, hogy hagyja az autót, de az eltávolítása a bilincset.

Alacsony hőmérsékleten csökken samoryazryada sebességet. Nem hagyhatja a lemerült akkumulátor a hideg, alacsony sűrűségű elektrolit megfagy és az akkumulátor lesz értéktelen. A lemerült akkumulátor, elektrolit sűrűség eshet a 1,09 g / cm3, és fagyasztva hőmérsékleten -7 ° C-on Míg az elektrolit, amelynek sűrűsége 1,28 g / cm3 lesz fagyasztható hőmérsékleten -65 ° C-on

Akkumulátor borulás, és ennek eredményeként az elektrolit lefolyó vezet katasztrofális következményekkel járhat. Előfordulhat zárólemezek és az akkumulátor nem.

Hogy megszüntesse parazita szivárgó áramok kell szárítsa meg alaposan ház az akkumulátort, vagy legalábbis, hogy egy tiszta kört körül a pozitív pólust. Ugyanakkor, akkor ellenőrizze az akkumulátor rögzítését és a szint és sűrűsége az elektrolit.

Ezek az egyszerű eljárások néhány percet vesz igénybe, és menteni egy csomó időt, pénzt, és nem utolsósorban, az idegeket.

-Mielőtt megy a nagyon töltési folyamat nyitottnak kell lennie az összes gázt csatornák - emelje fel a fedelet kannák és távolítsa el a dugót.
Ha karbantartásmentes akkumulátorok zárt kupakkal. ) Nem kell megnyitni. Mindegyik akkumulátor egy forró gázvezetékek.

-Nyomás nem haladhatja meg a szintet 14,4
Csaknem 99% -a modern kalcium akkumulátorok, így a stressz általában soha nem töltött. Kalcium feltöltött akkumulátor, mint ez: 1/10 ki jelenlegi kapacitás és továbbítja, így az időszakos mérések sűrűsége az elektrolit. Miután az elektrolit sűrűség már nem növekszik 2 órán töltés teljesnek tekinthető. Ha az akkumulátor nem igényel karbantartást, és nem férnek hozzá az elektrolitot, a díj tekinthető befejezettnek, amikor a feszültség az akkumulátor nem növekszik 2 órán át. Általában ezen a ponton a feszültség eléri a 16.4V érdekében. De az összes aktuális töltési idő állandó legyen!

-mint az elektrolit túlmelegedése tud forralni ...
Így a jelenlegi, és mennyi időt kell tölteni az akkumulátort úgy, hogy forrni kezdett a túlmelegedéstől? Ez nem egy vízforraló. Gázkezelésére az elektrolit indul a feszültség, amely nagymértékben függ a hőmérséklettől. Ez akkor fordul elő elektrolitos disszociáció vízmolekulák és azok bomlás hidrogén és oxigén, amelyek részére a buborékok formájában. És az ilyen forraljuk még szobahőmérsékleten is előfordulhat. Minden attól függ, a feszültséget. Kalcium akkumulátorok általában forrni kezd, miután feszültség 15V, így azok minősülnek karbantartást, nem igényelnek utántöltése az elektrolit teljes élettartama alatt.
Igen, kalcium autó akkumulátor soha nem kell fizetni akár 100% -ra, azaz állandóan állapotban krónikus alul-. Ez azt jelenti, hogy folyamatosan szulfatálás folyamatot. Ezért olyan akkumulátort kell lennie időnként szükséges feltölteni a normál töltő, hogy feloldja a szulfátok. Milyen gyakran van? Ez attól függ, milyen módon a kört. Ha autóval csak a város gyakori motor elindul és a rövid utazások, hetente egyszer kell feltölteni a normál töltő. Ha fut a pályán, lehet, hogy egyszer egy hónapban. Minden külön-külön.

minden rendben. de most már van egy egyedi batreyka)) akkumulátor Ca-Ca, szükséges, hogy rendszeresen tölteni, így egyeznek meg. de valahogy elfelejtette a dolog)), és telt 6 év (!), és én soha nem töltésű álló töltő. és menne ne érjen hozzá, mert fordulatok - és Isten áldja)), de a téli tavaly kora reggel egy időben nem indul, és azon elmélkedtem, és itt az ideje, hogy szolgálja AKB legalább egyszer 6 év? szolgáltatás után AKB szerzett ismét normálisan, de most már havonta egyszer, és télen hetente egyszer feltölti vele. Elemek jelenleg hét év. Itt kitartó stsuko fogott!

A gép mindig megy?

szinte minden nap, de leginkább a rövid utazások.

Lehet, hogy így, és életét. Van egy-két alkalommal egy héten, és a hétvégén a pályán egy kicsit a városban. A szünet a gép között a nyomokat lehet 4,5 nap.

mi ezeket az igazságokat?

A valóság sokkal keményebb: az akkumulátor gyártók sikerült, az akkumulátor végül vált eldobható bystrodohnuschee szar. Kalcium, bl @. Maketoluhi hogy megbirkózott a feladattal, amely minden, hogy a kalcium - ez jó. És az a tény, hogy 3 év után, a kalcium formájában gipsz, visszafordíthatatlanul tönkreteszi az akkumulátort marketoluhi mondják, hogy „elfelejti”.

Ennek eredményeként, az akkumulátor, a végén az időszak kijelölt gyártó által mrot gyorsan, ha tegnap este vidáman tekert indítóakkumulátor, reggel 0V 0A. Vagy 12c 0a.

Ha antimon akkumulátorok ( „régi stílusú”) egy halott fokozatosan, így ideje, hogy a tulajdonos, egy bizonyos mennyiségű erőfeszítést a tulajdonos, haldokló is nyúlik az évek, a kalcium gyorsan haldokló, szó szerint egyik napról a másikra.

Sőt, a jelenléte egy meredek személyes felirat a címke egyáltalán nincs garancia. Amellett, hogy az ár egy ló. És állott elemeket. A kilátás a szigorúan korlátozott akkumulátor élettartamát, van, hogy egy idióta, hogy vesz egy egyéves-polutorogodovaluyu akkumulátor a boltban.

Sőt, a hivatalos vizsgálatot a „régi elemek eladása”, a képviselet a Warta-Bosch (ugyanaz), a válasz: „a fejlett országokban nincs ilyen kritérium, amikor kiválasztják a telepet a kiadás dátuma.” Amely egyértelműen kell értelmezni, hogy „zhrite, hogy adjon, és nem vyezhivatsya”.

Minden lenne semmi, ha a garancia kérdés nélkül hibás akkumlátor megváltozott. Megvan az azonos márkájú elemeket biztosítsa az összes tenyésztett ki a bal szolgáltató központok, ahol a% hibaszázalék garanciális elkötelezett a 146% -ot, és csak amit csinálnak, ezért eldobott lemerült elemek.

Most, ha a garanciális változott volna anélkül, hogy a hang egy halott akkumulátort gyárilag a házasság, akkor az ember azt vásárolni őket, annak ellenére, hogy a kiadás dátuma. És így, ahogy van - sajnos.

Mi mindezt erkölcs?

1. biztos, hogy nézd meg a boltban a megjelenési dátumot. Akkumulátor - a romlandó termék. És az idő az ő lovas az országban, és feküdt egy polcon tároló, nyugodtan levonja az élet, és így nem egy nagy dolog. És hogyan fog a 2-tényező a boltban azt, senki nem kerül felszámolásra.

2. vásárolni doroguschy hűvös márkás akkumulátor, hosszú feküdt a boltban - a magassága ostobaság. Abból a szempontból megbízható indítás az ára Bosch-Warth lehet vásárolni kétszer szál pAdolski. Melyik lesz minden alkalommal egyenesen az ón

Sok szerencsét mindenkinek. Könyörgöm bocsánatot mnogabukv, fájdalmas, bl @. És megbízható kezdődik!

Kapcsolódó cikkek