Olajcsere a manuális sebességváltóval Opel Astra H, ha szükség van rá,
A történelem és a műszaki jellemzők a modell
Astra H Family orosz szerelvény benzinmotorral ellátott és 1,8 térfogat 1,6 literes 115 és 140 liter. a. volt. FWD modell. Komplett mechanikus és automata sebességváltók.
A készülék rendelkezik egy kézi sebességváltó és
Jármű Astra H van egy manuális váltó módosításokkal F23 5 vagy 6 fokozatú vagy 5 sebességes manuális váltó robot F17 Easytronic. Ezen kívül adások van beállítva 4. és 6. lépés „automata» AF17.
F23 modell szerkezete készült 2 tengelyek - master és a slave. Emellett azonban a kézi sebességváltó és a fő transzfer és eltérés, egyesült egy közös olajteknő, a mechanikus doboz saját, kiegészítő, külön fedél és a ház.
A mechanikus doboz előremenetben sebesség - öt; Van egy hátrameneti sebesség. Amellett, hogy a fogaskerék a másodlagos tengelyen van szinkronizált tengelykapcsoló. Amikor kapcsolási sebességet úgy mozognak a tengelyből, köztük egy meghatározott átviteli. Ezen a ponton, a feladat -, hogy kiegyenlítse a szögsebessége a hajtó és hajtott fogaskerék, a tapadás gyorsan és csendben.
Robotic F17 Easytronic kombinációja:
- mechanikus öt PPC;
- elektromechanikus csatolás, amely képes az önszabályozás;
- egy elektronikus vezérlőegység;
- vezetni, amely átviteli.
A készülék egy kézikönyvet az elv ugyanaz, mint a F23. Önbeálló kuplung ugyanúgy működik, mintha a vezető lenyomja a tengelykapcsoló-pedált, mint ahogy az a manuális váltóval. A szerepe a pedál végez itt egy kis elektromos motor csigakerék. A erő átadódik a tengelykapcsoló főhenger. Szinkron eltolják automatikusan, vezérli az elektronikus vezérlőegység.
Ennek eredményeként a robotizált váltó előnyeit ötvözi egy manuális váltó kényelmét vezetés, ami a klasszikus „gép”. Lovagolni olyan átviteli kényelmes volt, néhány egyszerű szabályt be kell tartani.
- Amikor a sebességváltást kell elengedni a gázpedál, különben nem lesz, hogy a vezérlő egység - az eredmény az lesz mártások és spurts. Távozó gáz vezérlőegység (ECU) tekinthető, mint egy jel kapcsolására.
- Ha az autó megállt, a váltókar kell állítani a semleges helyzetben.
- Nem hagyhatja az autót a parkolóban, beleértve az - legyen csak semleges és a kézifék tartalmazza.
Mérése az olajszint utántölteni
Care az átviteli az, hogy szükséges időszakos ellenőrzése az olajszint a hajtóműben. Ezt az eljárást kell végrehajtani sem ritkábban, mint minden 15 ezer. Km. Azonnal meg kell jegyezni, hogy a gyártó nem vállal, hogy végre a csere a hidraulikus folyadék a kézi sebességváltó az egész időszak alatt működik. De ez csak akkor lehetséges, ha az út- és időjárási viszonyok közel ideális.
A valóság diktálja egyéb megoldásokat. Például, ha a gép a szolgáltató olyan erős és hosszan tartó hideg (-30 ° C alatti), azonos Opel cseréjét javasolja a kenőanyag anyag, mely egy minőségi szabványos API GL4 SAE 80W-90, a SAE 75W-90. A zsír nem sűrűsödik alacsony hőmérsékleten.
Működés közben, amikor az idő, hogy figyelemmel kíséri a olajszint, rendelkeznie kell a csavaranya kulcsok 13 és 17, valamint egy fecskendőt, ha szükséges, hogy töltse fel a sebességváltó folyadék. Elvégzéséhez szükséges munkát egy bizonyos sorrendben akciókat.
- Szükséges meglazítani és csavarja le a dugót a tartály nyílásának befedése az olajszint. Ez a nyílás található egy ellenőrzőpont forgattyúsház egy oldali részét.
- Az olaj kell csak mellette egy lyuk alján. Ha ez nem látható, akkor kell „próba” ujjal vagy valamilyen eszközzel (pl csavarhúzó segítségével).
- Ha ebben az esetben a folyadék szintje nem lehet nyomon követni, meg kell újratölteni. Ehhez szükséges, hogy csavarja le a plug-légtelenítő és engedje el az olajbetöltő nyíláson, amely található a tetején a hajtóműház.
- Ezt követően, a kenőanyag tetején fecskendőt - addig, amíg a kezd kifolyni a kontroll lyukak. Amint ez megtörténik - meg kell, hogy lezárja a dugót, és szabályozza a töltési lyukak.
Emlékeztetni kell arra, hogy töltse fel a kenőanyagot kell pontosan ugyanolyan jellemzőkkel a gyártó által meghatározott. Ha az olaj megváltozott előtt, nagyon kívánatos, hogy adjunk egy folyadék ugyanazon a címkén, és ugyanazon gyártótól származó, amely már jelen van a sebességváltó.
Cseréje kenőanyag
Cseréjéhez, ne használja az ásványi olaj. Ez tele van szintetikus vagy félszintetikus viszkozitása paraméterek a fent meghatározott. Azt is látni a dokumentációt a járművet. Mivel a csere a kenő folyadék a műszaki előírások nem állnak rendelkezésre, engedje le a sebességváltó nincs. Tehát meg kell önteni a doboz raklap lazításával a rögzítő csavarokat.
Annak érdekében, hogy ezt a munkát, akkor meg kell anyag kéznél:
- Kapacitás, amelyet lemerült folyékony hulladékot;
- csavarkulcskészlet;
- rongyok és egy nagy fecskendőt;
- Egy új pad kézi sebességváltó ház (a katalógus száma 03 70 034) - ha nem, akkor használja a tömítőanyagot.
Továbbá meg kell készítenie 4 liter új zsírt. A kötet a lakások a kézi sebességváltó - 2 liter. Ezután a műveletek végrehajtása egy bizonyos sorrendben.
- Gépjármű sebességváltó fűtött telepített bakokkal vagy egy megtekintési lyuk.
- Kanyargó a töltőcső az olaj, hogy a tetején a hajtóműház.
- Meglazította a rögzítőcsavarokat a tálcát, majd a helyére a kisülési kapacitás.
- Ez egyesíti a régi kenőanyagot keveréket. A pan és tömítés lehet távolítani az eljárás során.
- Miután a régi folyadékot leszívják, tisztítani ülőfelület, helyezzen be egy új tömítést és csavarva egy raklapon. Ha egy új tömítés nem használja a tömítőanyagot. Bármi is volt, a régi tömítést nem kell újra telepíteni.
- Betöltötte a nagy része az új munkaközeg a betöltő dugót. Ahhoz, hogy teljesen eltávolítani a kiégett zsír, lazítsuk meg a szükséges ellenőrzési alján lévő lyukba a hajtómű ház.
- Keresztül kezd öntsük ki a régi zsírt, ezért ne felejtsd el, hogy helyettesítse idő mennyisége. Siess nem szükséges, mivel az eljárás tart 10 percig.
- Ezt követően, a töltőnyílás egy fecskendővel, hogy adjuk hozzá az olajat, hogy fokozatosan, amíg nem tűnik a vizsgálat lyuk.
- Ellenőrző és csavart a töltőnyílás.
Miután a munka megköveteli egy kis hajtás vezérlő a kenőanyag felmelegedett, és szét mechanikus sebességváltó. Ezután még egyszer ellenőrizze a folyadékszint, ha szükséges - pótolja.
Cseréje az olajat az automata sebességváltó Opel Astra H előállított ugyanabban a sorrendben. A gép is van egy leeresztő lyuk tehát az olaj eltávolítása a serpenyőbe. Továbbá, meg kell rendelkeznie egy kulcs-tetraéder 8.