Növekvő ellenállás hegesztés után LCP test - fém fórum
Megnövelt ellenállás hegesztés után test LPC
Úgy döntöttem, hogy ossza meg észrevételeit az LCP túlélést. Nevezetesen, miután a helyreállítás -svarochnyh munka autók. Teljes mértékben egyetértek azzal, hogy a hegesztés kell tökéletesen feldolgozni és felkészült a festési munkák.
Jobb, mint -peskostruynoy kezelés hegesztett kötések talán nem találja, tiszta fém, orvosi sterilitás. Itt van. véleményem. és a jövőbeli kihívások fekszenek fényezés,
Azt mutatnak példát. Rotten szárny latki a pho valami pirossal körökben.
Ez az, amit azt mutatta, homokfúvással, ha tisztítás hegesztést. (Ebből az is, miután a bőr és a fém kefe).
Jövő puffadás fényezés és a korrózió hasznos lesz innen. (Az ábrázolt csavarhúzóval)
Pontos statisztika, de amikor a rozsda Ezeken a helyeken nem kell. Körülbelül egy évvel korábban polugoda- ha nem hamarabb. Annak ellenére, hogy milyen típusú töltőanyag festő. A nedvesség még mindig dolgod rozsdás. Én még soha nem volt esélye, hogy megfeleljen a 100% -os penetráció hegesztést. Homokfúvás még valami igen jelenik meg.
Rust oldószerek, és más vegyi anyagok - nem használ. nincs szükség. Által korábban élvezett sámánok buborékok, folyadékok, kefe. nem nyújt 100% -os védelmet a fémek.
Használjak védelmére, fém és hegesztések cink. Wilderness. csomag, pontozás az összes lehetséges mikro-üregek és lyukak a cink. cink feleslegét eltávolítjuk és align daráló vagy vágó és csiszolópapírral, hogy ez nagyon nehéz. Például úgy néz ki, mint ez.
Ennek eredményeként, a festők teljesen horganyzott problémás terület további ragasztók és festés.
Megnövelt ellenállás hegesztés után test LPC
Egyetértek, tehát mondjuk a homokfúvás, és mielőtt még a bolgár, nem eszik jól össze.
Kérdésre. Azt már láttuk, hogyan és milyen erő futtatni a (mi) homokfúvással.
Ez több, mint egy filctollal. hogy gondosan festék fémre távolságból 5-8 cm. Ez nem brandzboyd. amely egy 1 m távolságra azonnal lerombolja a gép felén.
És mi több, egy figyelemre méltó módon, hogy hegeszteni tisztítás vagy mély rozsda tud nyújtani.
(Csak nem adja meg, hogy nem vagyok egy hegesztő magad).
Ennek egyik oka, hogy nem érik el az ideális teljesítmény, függetlenül attól, hogy az erőfeszítést.
Itt 150% egyetért # 33 .; Egyre inkább hinni, hogy szükséges-e elvégezni a hegesztési művelet magát, és nem hivatkozhat
A akárhogyan.
Ezt a kérdést -, hogy nem nekem. és Hye-Hemul.
Ez is egy vitás pont a cink. Vannak ügyfelek fizetni érte? Mivel a gyakorlat azt mutatja - nem.
Ön dolgozik ugyanazzal a berendezéssel, mint én. Ön nyert tapasztalatokat galvanizáló a szervezetben. a kérdése vagy nyilatkozatot.
A legnehezebb és összetett kérdés a korrózióvédelmet varrat. és minden részletet a belső -polosti, dobozok. Ez nagyjából ugyanaz, mint itt mindenki - ha tudok. a kérdés fel sem merül, feldolgozott és védett. Azt cink. # 33; # 33; # 33; Én azonban mindig megvitatjuk a helyzetet „nincs lehetőség képesség”, hogy a varrat üregbe belülről. De ahhoz, hogy használni Rust - a már itt említett - a többi résztvevő. Az ügyfél nem bolond - képes ezt az elemi helyreállító üreg vagy mezőt a „3D” - és hogyan lehet bejutni.
Cink. kapaszkodik a fém molekuláris kötéseket - a rosszabb egy. Elnézést kérek a „maszatos” gitt vagy alapozó sima és fényes fém. Nem láttam a vakolat csatlakozik a fém olyan szinten.
Én személy szerint ment a kocsijához, alatt 1.5 cink - nem vakolt, nem festett. A 6-os gép ideiglenes tapasztalt szezonális időszakokban. Azt fogja mondani, hogy néz az autók az cink (és az ízületeket is) - ez még mindig korcsoláyzott annyi, festés nélkül.
Meddig csinálja. térni az ugyanazon a gépen anélkül, gitt festék és lakk (és az ízületek is).
Eszerint a megfelelő technológiát korrózióvédelmet test, nem a saját több mint egy cég Oroszországban. Nem úgy értem, mi auto óriások. És van egy technológiai ciklus korróziógátló át auto óriás - nem mentálisan, fantázia.
A legközelebbi hely - Németország. Korrózióvédelmi meztelen test 1,5 -2000000 rubelt.
# 10 nem elérhető
Megnövelt ellenállás hegesztés után test LPC
Ice rozsda nem vállal, és nem fog. olaj - sár, gyanta - ez kérem. Mintegy szóda nem lehet azt mondani - szintén nem működik. A fürdő, én már írtam. auto-óriás Oroszországban vagy Németországban.
Az önköltségi ára kriogén lapok vizsgálták. És mint a fürdő, de még mindig nem olyan, amelyben fürödhet a szervezetben.
Megnövelt ellenállás hegesztés után test LPC
Sőt mi több, egy figyelemre méltó módon, hogy hegeszteni tisztítás vagy mély rozsda tud nyújtani.
Csak nem egészen értem a varrás sweep. Azt használjon súrolószert. a merevlemez. up szirom és farost. Nem úgy, ahogy?
A sweep mély rozs nem teljesen világos. Hogyan kapcsolódik ez a karosszéria és egyéb személygépkocsi (tennünk őket). Metal 1mm plusz / mínusz. inkább negatív. Ahol van egy mély rozsda? Egy mély lyuk van a rozsda. ebben a kiviteli alakban.
I. nyomaitól. ha van értelme. adott egy példát a javítás az ív. az én szabványoknak. A homokszórás nem kell.
Ön dolgozik ugyanazzal a berendezéssel, mint én. Ön nyert tapasztalatokat galvanizáló a szervezetben. a kérdése vagy nyilatkozatot.
Mondtam az árcédula, szóltál a szerszámot. A válasz párhuzamosan. megpróbáltuk létrehozni a munkafolyamat az ón - 95% százaléka az ügyfelek nem többre, mint a néző kiadások.
Cink. kapaszkodik a fém molekuláris kötéseket - a rosszabb egy. Elnézést kérek a „maszatos” gitt vagy alapozó sima és fényes fém.
Felelem. Cink korrodálódik. Ez a fém minden következményével együtt, úgyhogy nem hajlamosak bálványozza ezt a technológiát, valamint a feldolgozás ón.
Én személy szerint ment a kocsijához, alatt 1.5 cink - nem vakolt, nem festett. A 6-os gép ideiglenes tapasztalt szezonális időszakokban.
Lehet lovagolni a csupasz fém az évek során, kivéve a rozs felület rendben. Rozsda feltételekre van szükség. és ez nem az időjárás és a természet. Scariest korrózió mindig eredő festék, hanem a felszínen a csupasz fém. Nem, én nem vitatkozni cink takarít, de nem csodaszer. Galvanizált test is hajlamos a korrózióra, és a korrózió a cink, ez a jól elosztott minden színben, elég mikroszkopikus hasítást.
de feltételezem, hogy nem lesz más. mint egy LPC adhéziós cink?
Rengeteg káromkodás, hogy ez a hatás ettől otsinkovok üzemeltet. A gép nem rozsdásodik a szokásos értelemben, de héja - korrózió cink bevonatok alá a sérülés helyén. Röviden, és anélkül egyaránt cink, csak rozs más színű.
Az utolsó fénykép körülbelül homokfúvással. akkor legalább mászni a sarkokban kemény. Ebből a szempontból egyértelmű.
# 20 Valentinych-07
Megnövelt ellenállás hegesztés után test LPC
Sanya, helló. # 33; Természetesen én. # 33; A kérdés az tapad az LCP cink fenti dicséret. így azt mondom lakberendezők. cink kivitelben egy kicsit durva és gitt csak finom felületén helyezkednek el. Festők magukat kérdezni, hogy segítsék őket a „pre-képzés” a festés vas - tisztító köszörűgép, majd lépek fel cink tett fém. és a festők a hely fölött, ne érintse. Puttyt a cink és a további munka programját.
Teljesen igazad van jogokat korróziógátló meglehetősen bonyolult technológia, még a gyári körülmények között.
A németek jöttek rám. Érdekel galvanizáló technológia. mit és hogyan csinálok. ők is nem találtam semmilyen információt. Ezek a németek - a legerősebb cég Németországban helyreállítására ritka könyvek és általános gépgyártás. Sok érdekes dolgot mondták - az egész ciklus helyreállítása. 4 pezsgőfürdőkád, és más finomságok. Ahhoz, hogy. Természetesen cserélni fo bizonyos anyagokat. Azt akarták, hogy jöjjön hozzájuk 3-4 napig, és azt tanácsolta nekik idején induló gépek. Ez nem jött össze. # 33; Saját jogon - órák „Skype”.
Alatt a jég és a rozsda. Németek nem tud a gyilkosságról rozsda jég. Dirt „Igen” - és csak akkor, ha a test egy fürdő - eltávolítani a rozsdát. Azt közölték, hogy a cég a St. Petersburg - eladás kriogén növények - ők is beszélnek rozsda jég nem mester. Egyéb információ a kriogén növények - Nincs. kivéve vidio klipek az interneten.
A felhasználók száma, akik olvassák ezt a témát: 1
0 felhasználó, 1 vendég, 0 anonim felhasználó
Válasz idézett hozzászólások törlése