Motosobaka "Zid MBG-1" fishkar „- bizonyult szállítás horgász

Motosobaka
Még válogatós Vám nem mertek osztályozni járművek Mi a boldog, de hiába. Képesek sok ... Cpory arról, hol és mikor jelent meg először egy csoda Yudo a motor végzik eddig. De biztos vagyok benne, hogy mi történt velünk - a Szovjetunióban. Single snowmobile az egész hatalmas országban még mindig nem volt elég.

„De tudjuk, hogy még a Peter, hogy szükség van az anya a találmány.” Itt az orosz kíváncsi elme és elér egy ilyen szokatlan design, a képesség, hogy mozoghat a hó, és még magánál egy személy vagy egy kis terhelést.

Úgy hívják, hogy motosobakoy. Nos, a „Moto” világos - van egy motor. A „kutya”, valószínűleg azért, mert a mozgalom volt, mint egy kört a kutyaszán: a kutya elé, és a vezető mögött Zakorko szán. A nép nevében ragadt. Mielőtt a tömegtermelés „motosobak” nem éri el, de egy kis gyár és kézművesek voltak téve őket, folyamatosan változó tervezési és motorok.

Motosobaka

De amikor a nagy gyárak vette fel ezt a „kutya tenyésztés”, megalkotta a „Mi a boldog.” Az eltelt több évtized. Mi a boldog, hogy már elérhető a több orosz vállalatok, köztük Kovrov növény őket. VA Degtyarev, világszerte ismert gépfegyverekkel és más kézifegyverek. Ma nézzük meg mi a boldog. Hívta a háború alapokra rövid, egyértelmű - MBG-1. De mindenki tudja, mint „Fishkar”.

Átrakó nélkül géppuskák
Ellentétben az anekdota, amelyben nesuny a védelmi vállalatok próbáltak összegyűjteni a mosógép, és kap minden alkalommal Kalasnyikov csomópont Zidane össze nem egy géppuska Degtyarev, de elég civil Mi a boldog. Bár a „ez egy civil” nem egészen igaz. A tengerentúli esküdt barátok is jól rangsorolja is a kettős felhasználású termékek és szankciók, ha, hogy egy géppuska Mi a boldog (természetesen Degtyareva), kapsz egyfajta téli mototachanka.

„Fishkar”, ahogy a neve is sugallja, célja elsősorban a horgászok számára. Tették többnyire, és vásárolni. Persze, jobb otthon egy halászati ​​út rajta nem fog menni, hacsak a ház nem a tengerparton. Meg kell „Fishkar” szállítási, hogy a helyén egy halász halászati ​​egy autóban valahol, és az export újra együtt a fogás. Egy szemléltető példa - Rybinsk víztározó (és a Fehér-tó Vologda, és sok más nagy vízfelületek), amely lefelé mozog a különböző tartományokban halászok dobni az autót a parton, majd utazás sok kilométert snegohodah- „taxi” a jégen. Vagy vándorol gyalog ... „Fishkar” célja, hogy megoldja ezt a problémát.

Motosobaka

A szállítási állapotban Kovrov „motopes”
nem olyan nagy, milyen nehéz

Motosobaka

Karburátor felszerelt chetyrehtaktnik
komód és a keveréket fel zsinór

Így érthető, hogy egy halász a garázsban hajó „motosobaku” a csomagtartóban az autó, majd a medencében, majd forgassa azt az ő szelíd kisvárosban.

De van sok probléma van. Először is, MBG-1 és a szállítási állapotban krupnovat nem fér bele minden törzse. Másodszor, a nagy részét a MBG-1 nagyon nehéz, és nem mindenki képes lesz felnevelni egyedül, de még inkább, töltődött be.

A második probléma könnyen megoldható: a szivattyú fel alapján Jabotinsky vagy arra, hogy egy segítő más. Az első nehéz, de meg lehet oldani elv: változik a gépet egy fővonal több. Általában minden ezt meg kell venni. Bár egy jó partner, amikor a jég halászat nem lesz felesleges, különösen drag „motosobaka” talán kettő.

A szállítási állapot „Fishkar” egy nagy és egy kis egység. Nagy - ez közvetlenül maga vontatás: a keret, a motor, tank, hernyó és a kerék. Kis - szánkó vonórúd rántás vontatni. Szállító állapot eltér a munkát, hogy a nagy egység hossza egy kicsit kevesebb - köszönhetően a hajtogatott majdnem a felére, és lefektette a pálya előttünk kormánymű. A vontatás semmi eltávolítják, és így könnyebb lesz. De ez vezet egy működő formában. Mover bontakozik ki teljes hosszában, és a kerék egyszerűen dől az ellenkező irányba, és rögzített helyzetben van. Minden - ragaszkodnak szán és elsiet.

Motosobaka

A vonórúd a pótkocsi szerelt szán a szabványos rántás

Motosobaka


Kerék mereven rögzítve egy három pozíció magassága

A hasuk, és nem csak
Elektromos önindító az „motosobaki” nincs. Motor - Chongqing Winyou Power Co. Ltd, modell 168F-2R. Fut kábel - mint egy láncfűrész és a régi kétütemű motoros. De hála a szívó üzem a fény. Gázadagolós is nem biztosított. Ehelyett ez egy hatalmas egész klip! Magától mentén vízszintes részét a kormánykeréken és úgy van kialakítva, hogy nyomja meg lehetne mindkét kezével. Úgy tűnik, hogy könnyű, de meg kell, hogy hozzászokott - máskülönben fennáll a veszélye, hogy csípje bilincs ujjait a másik kezét.

Irányító tengelyeket „Fishkara” szilárdan a szög, ami úgy tűnt nekem, sokkal kényelmesebb, mint mások Mi a boldog ahol szabadon, hogy menjen fel és le vezetés közben. És meg tudod oldani őket egy három pozíciója hagyományosan megfelelő helyzetben a vezető állás, ülés, vagy akár fekve. Merev rögzítés kormánymű lehetővé teszi, hogy döntse meg a robogó oda-vissza, és jobbra-balra, kiválasztja a legjobb helyzetben a pálya, így nem akad fenn trükkös terepet. Volt, hogy kihasználják, hogy szinte azonnal. Glade, ami „motosobaku” üzemi állapotban a mező elválasztva egy sekély árok. Még több hó simított alakja, de amikor úgy döntöttem, hogy erőt a gáton, az összes gyári munkások egy hang azt mondta, hogy ez nem fog működni. De én úgy döntött, a derékszög a támadás, és a dolgozó erőteljesen vezetés, küldött egy „kutya”, hogy „a túlsó partra.” És, hogy sikeresen befejeződött!

Motosobaka

Hajtott lánckerék nagy és nem védett,
ha csúszás néha ás föld

Egy havas mező vontató futó szórakoztató. Nem gyors, de nagyon vidáman. Rejtett hó legyőzi dudorok könnyedén. És két ember egy szán, illetve egy - a „motosobaki” nem fontos. Általában termelt vadászat vaddisznó könnyen kivehető. A másik dolog, ha megy a nő. Gyengéd és elhúzódó „motopsina” fut egy erőfeszítés, és hűvös általában nem bírja. De nem azért, mert a hatalom nem elég, hanem azért, mert túl „toothy” fül hernyó - kombiné, horzsolások hó majd ásni a földbe. És itt is kiderült, szerkezeti hibája, hogy vezethet gyors kudarc a lánc átviteli: led csillag túlnyúlik a pályán, és ha csúszás van a helyszínen dolgozó, rajta magát, és láncot. Meg kell tartani ezt szem előtt, és ha leállt, csak szálljon le a szán, amely lehetővé teszi a meghajtó Mi a boldog pár méterre terhelés nélkül.

Ha fel a kereket a legalacsonyabb helyzetben, a „kutya” lesz képes feltérképezni a hasuk alatt szűk fasorok, és ez a legfontosabb előny, mert ez nem képes semmilyen járművet!

Motosobaka

Tűzés gáz bármikor kézzel biztonsági ellenőrzés,
mint egy motoros, hogy megakadályozzák a menekülési

By gyengéi volna rangsorolt ​​hiányában fények (bár mi Kulibin rögzítse könnyen), és miután egy téli napon, mint tudjuk, nem túl rövid. Azonban minden a hiányosságok Kovrov MBG-1 több mint ellensúlyozta az ár, ami másfél-két nagyságrenddel kisebb, mint egy telivér „motozverya”.

Motosobaka