Milyen az vámvizsgálat az úton
Cool jelentést! Mindezek után számtalan transzporterek és rohanó nyaktörő sebességgel bőröndök számomra még nem világos, még nem tört én üveg vodkát egy hátizsákban az elmúlt utazást
Ön kábítószert összegyűjtött chtoli? uh huh, úgy döntöttem, hogy egy kis pénzt keresni.
Sőt, csak kíváncsi. A vonatok sokszor átmentem szokások, valamint a repülőgépek - xs
> Ez, azt kézipoggyászként, és aztán volt a menetidő
> Passport Control fék és azt mondom, hagyjuk még a
> Bőrönd meg, itt most hozta - akkor mi van?
Itt indító még szokások nem hagyta abba.
Feltételezem, hogy ez is lehetséges alternatívaként ---
ez egy kereső, amely előírja baj tanú. Nyilvánvaló, hogy
a repülőtéren, hogy megtalálják a tanúk nem számít, ez csak elég
sivár eljárást a szempontból a dolgozók (szükséges rendezni
csomó alaki, akkor is, ha nincs benne semmi).
---
„Mi van a büntetlen előéletű, és nem a érdeme, és mi a hiányosságot.”
Mi állított meg, mondd el.
Hogyan tette a vámvizsgálat az úton? Amikor vámhatóság ellenőrzi több import helyett export. Ha az exportáló felvert csak valami ritka - tárgyak a kulturális és történelmi értékű, nagy mennyiségű pénz, stb
Érkezéskor szokások folyosó került sor egyszer kezembe a csomagtér - és akkor át sem a zöld folyosót (nem nyilatkozik, vagy - a vörös (a nyilatkozat) a mi repülőtereken, mikor mész zöld folyosón -. Időnként szükség egy kört poggyászok röntgen. leggyakrabban ez történik, amikor megérkezik országokból származó -. ahol az emberek aktívan vásárolt európai repülőtereken ilyen nem találkozott.
Ez, azt átadja a csomagtér, és aztán volt ideje alatt az útlevél ellenőrzés a fék, és azt mondják, jól lássuk a bőröndjét, így most hozta - akkor mi van? Egyszer Leállt a kijárat az érkezési csarnokban. azaz sok után az útlevél-ellenőrzés
Mentünk keresztül az X-ray bőrönd újra
Az Egyesült Királyságban a kilépő a repülőtér meglehetősen aktívan ellenőrzi az emberek EU-n kívüli járatok tekintetében. De a témában az élelmiszer, a többi nem érdekli őket.
időszakonként szükségessé egy kört a poggyász röntgen 2-szer, mintha nem hallotta, hogy a néném megkért, hogy lovagolni egy bőrönd - 2 alkalommal feltekerjük, senki sem futott be a pályára
semmi törvénytelen nem volt, ez volt csak kár, hogy az egészet húzott, de mint kiderült, még mindig vannak olyanok ülnek lentyaki
Ez, azt átadja a csomagtér, és aztán volt ideje alatt az útlevél ellenőrzés a fék, és azt mondják, jól lássuk a bőröndjét, így most hozta - akkor mi van?
Útlevél ellenőrző vizsgálatok dokumentumok - útlevél, vízum a külföldi állampolgárok. Ellenőrzés poggyász nem a saját hatáskörébe.
Vám ellenőrizze az áru.
Bár lehet zavaró útlevél-ellenőrzés, amely a sajtóban az útlevélben fogja meghatározni a transzfer.
Ez nagyon egyszerű: menj át a zöld folyosón, megállít
udvarias ember forma és elkezd kérdezni, ahol megérkezett,
mi történt, ha valami vásárolt egy csipetnyi egyes áruk,
néha kérte, hogy azt mutatják, hogy van ott. A so-udvariasan
csomagolva a prosvetku, néha van kérdése,
Ha kap valamit, amit még soha nem láttam,
kérte, hogy nyissa és a kijelző.
Általában szokások Európában mindenütt közel azonos.
Amikor a németek elkezdték feltenni kérdéseket tippeket, eszembe jutott, mi
A vámos egy szórakoztató, az orosz-abház határon, aki látta
hatalmas hátizsák és én mosolyogva a fültől fülig, ahogy közvetlenül
a közepén egy jól csomagolt vonatok megvizsgálja a táskát,
ahol nyilvánvalóan semmi baj. Akkor majd mi orális
magyarázat és egyszerűen legyintett.
---
„És én
fél tanított földrajz. "
Vám és hátizsákok - általában külön téma. Különösen boldogok, ha behelyezzük a zacskóból a hab próbál találni valamit.
És kiderül, az export, a repülőtér bármely országban nem néz? Furcsa képest vonatok, itt vagyok, hogy a vonat indulása Ukrajna shmonali rendszeresen.
> Mi az exportra repülőtereken bármely országban nem néz?
Azt hiszem, úgy néznek ki, az export erre, amit valószínűleg
Nem pontosan povezosh: fegyverek, robbanóanyagok, kábítószerek, stb
> Ez furcsa, mint a vonatok, itt vagyok, hogy a vonat az indításnál
> Ukrán shmonali rendszeresen.
A vonatok megengedett többé, így a dolgok, és több dolgot magukat, és gyakran több.
Ezen felül, akkor nem ragyognak az ültetéskor, és akkor is, ha áttetsző,
akkor lehet bármilyen Vyazovka át semmit közvetlenül a platform.
---
„És én
fél tanított földrajz. "
Volt egy kolléga egyszer megállt Baku repülőtér érkezési, feküdt egy bőrönd Ziska
így a bőröndöt marad a szalag visszatekerése bürokrácia, és amikor egy kolléga megpróbálta eltávolítani a szalagot, odafutott hozzá és a repülőtéri alkalmazottak elvitték
ez volt az egyik legrosszabb 10 perc az életemből
Ismerős rendszeresen repült Domodedovo egyik köztársaságok a VIR dobozok tele kozmetikumok, ajándékozó minden poggyász. Személyes ellenőrzés vámtisztek folyik az utolsó kör előtt a vámmentes, ott ment a vezető szokások, aki már tudott a csomagjait, és adott egy ruhába 2500-3000 rubelt, hogy kiadja, minden gond nélkül.
Mondjuk, ha a személyes poggyászát import / export tételek, mint például a ruhák híres márka új az összeg több, hogy egy határ - nem valószínű, hogy hol elkapnak, de bizonyos dolgokat van szemük a coach és az X-sugarak, a tapasztalt személyzet fogunk látni sokkal több, mint amit első látásra.
Induláskor pontosan?
Azt akarom tudni, hogy akkor lesz, ha megpróbálja kivenni a trópusi állatok / növények Sri Lanka? Tudom, hogy egy eset, amikor egy ilyen zárt ember Indiában.
Kazahok a repertoárja, hogy készítsen egy hátizsákban készpénzben 5-29 ezer dollárt, és hagyjuk őket felügyelet nélkül hátizsák csomagtartón. Loch nem mamut - nem fog meghalni.
Hajtott kockás táska mindenféle grub az Egyesült Államokból poggyász, 3 repülőgép, 2 megálló - ítélve a címkéket, maradt, kinyitotta legalább két alkalommal. TSA általában használatát javasolja zár, hogy a TSA-kompatibilis, így egyszerűen lehet nyitni, és nem elrontani a dolgokat.
Általánosságban elmondható, hogy nem világos, hogyan TSA államokban zavarja a dolgokat, nem kapcsolt biztonsági. A távozás egyes államok nem a határellenőrzés, és úgy tűnik, a szokások. TSA, ha jól értem. Kövesse az egyszerű repülőgép nem fújt / elfogták, és vehet semmit, például egy millió egy bőrönd. a tényleges határ az export a buborék, és nem
Van egy kollégám, Fjodor, ahol Fjodor.
Valahogy gátolta érkezéskor Domodedovo. Rendomnym módon vytsipili a zöld csatorna kimenet. Mivel én egy csomó berendezés bizonyult tilos szállításra nyilatkozat nélkül (pontosabban - minden kellett szállítani elveszíteni egy óra flörtölni a munkavállaló szokások.
Mint kiderült, a folyamat -, hogy készítsen a határ túloldalán egy utasszállító repülőgép jogszerűen csak a holmiját. Volt egy üzleti út, berendezések - demonstrációs minták, de kiderült, hogy ez nem lehet értékesíteni - nem jelent semmit. Nagyjából elmondható, hogy ha a tervező kell mintát venni kártyák - ő köteles küldeni a rakomány a vízbe.
amikor néhány évvel ezelőtt repültem Szimferopol én kézipoggyászban kivéve néhány klichestva vinischem volt litrik / fél Chachi. Miután átadja a vezérlést, azt ajánlották, hogy menjen egy másik szobába, és vidáman számolt be, hogy Chacha gyúlékony folyadék, és ez nem lehet a gépet.
Nemzetközi járatokat. A vámvizsgálat meghívást kaptam a Zhulyany (Kiev). Nagyon szerettem volna nyilvánítani a tartály folyékony nitrogénnel. Ismételten látható Vnukovo és Sheremetyevo kevesebb, mint az emberek felől érkező ukrán és a német vámhatóság tagjai kérték, hogy bemutassák a tartalma bőröndök.
A belföldi járatok. Szembesülve a vizsgálatot a dolgok Rostov, talán feltételezett bomba teleszkóp.
Nos, minden járat szakadás Crocs Crocs sablonokat, amelyek tekercselt töltők, testápolók, szappan rylnogo és néhány zokni.
és akkor megteszi bármi, például egy millió egy bőrönd. a tényleges határ az export a tésztát, és ott, de mi a helyzet a terrorizmus finanszírozása és terjedését drogfüggőség?
Mint kiderült, a folyamat -, hogy készítsen a határ túloldalán egy utasszállító repülőgép jogszerűen csak a holmiját. Volt egy üzleti út, berendezések - demonstrációs minták, de kiderült, hogy ez nem lehet értékesíteni - nem jelent semmit. Nagyjából elmondható, hogy ha a tervező kell mintát venni kártyák - ő köteles küldeni a rakomány a vízbe. Istenem, milyen szép az ország, ahol élek! Ma vagyok megint győződve
Nos, ez a betegség súlyosságától törvények kompenzálja azzal a képességgel, hogy egyesítik a végrehajtást flörtöl.
Könyörgöm, tele homályos törvények mindenütt. Itt van, hogyan kell értelmezni a szabályokat shtatovskih nyilatkozat
Ha Ön olyan USA rezidens, nyomtassa ki a teljes áru értéke (beleértve a kereskedelmi árut) Ön vagy bármely utazó családtagok már megvásárolt vagy külföldön szerzett (beleértve ajándék, hogy valaki más, de nem megfelelő terméket postázzuk az Egyesült Államok), és így az Egyesült Államokban .
Megjegyzés: Az US lakosok rendszerint jogosult vámmentes mentesítése $ 800 példány őket kísérő.
Ha a látogató (nem USA. Resident nyomtatni a teljes áru értéke (beleértve a kereskedelmi árut) Ön vagy bármely utazó családtagok hozol be az Egyesült Államok és az is marad az Egyesült Államokban.
Megjegyzés: Látogatók (. Nem USA-beli lakos) rendszerint jogosult mentesség 100 $.
Mit kell figyelembe venni? A páncél egy darab dollárt tud repülni a család, meg kell vásárolni és napyalenny ruha nyilatkozni és nők bryuliki? Ostobán meg van írva. Vagy csak csomagolt áruk venni?
Én utolérte, $ 10,000 korlátozás vonatkozik mindkét oldalon. De valójában ez nem világos, hogy ki fogja ellenőrizni a távozás. Gyakran lefagy még a nemzetközi terminál, csak a szokásos repülőtéri biztonsági ellenőrzés, nincs határőrök
By the way, akkor vágja dolcsi varrt truselya látható prosvetke?
rubelt, a feje szokások
Nos, igen, ez valószínűleg egy műszakban felügyelő vagy valami ilyesmi. és ez történt, 5-6 évvel ezelőtt
Mint kiderült, a folyamat -, hogy készítsen a határ túloldalán egy utasszállító repülőgép jogszerűen csak a holmiját. Volt egy üzleti út, berendezések - bemutató minta, általában erre civilizált ország, ahol van köztük Oroszország, jöttek fel ATA-igazolvány
Van Amerikában egy bőrönd zár volt vágva, de ítélve a dolgokat belül nem mászott
Nagyon szerettem volna nyilvánítani a tartály folyékony nitrogénnel. Van egy bensőséges kapcsolatot a biztonság a vezérlő még szórakoztatóbb, mint én. Nagyon szeretem a bolond magnézium-oxidot és hőmérséklet-szabályozó úgy döntött, hogy a kézipoggyászban ugyanabban az időben, így a negyven perc beszélgetni az emberekkel a Stansted biztonságot, de tetszett, és elváltak egymástól nagyon barátságosan.
Ők egyszerűen nagy technológiai
Pograntsy a szükséges mennyiségű tudják, hogy ki vagy, ahol repülni, és hogy vezosh, bélyegző az útlevélben, és általában egy szemet bántó számukra ez nem feltétlenül
Úgy gondolom, hogy ha valami elromlik, akkor hirtelen megjelenik
Vámvizsgálat lényegében nem kötelező, vámtisztek megállt akarat és nézni (ha a zöld csatorna).
A DME és induláskor és érkezéskor zöld és piros folyosókon. Induláskor ezek az emberek gyakran nem is veszi észre. Az SVO-F, mielőtt a check-in pultoknál vámhatóság, és, ha szükséges, hogy ellenőrizze a poggyász Az átadását megelőzően.
Általában gátolják vagy leszállás veszélyes járatok, illetve a hang (pl a személyzet gyanús valami, plusz nem hajlandó enni, stb.) Kivéve, ha az utas repült Dushanbeba és a vámos azt mondta, hogy Novoszibirszk, nem valószínű, mert semmilyen felelősséget.
általában „egyéni keresések értékes! zolotinki a halo nem vész el gvozdok a keresztre feszített esett”