Lexus mester osztály Moszkva felvétel DVR
A szervezők már összegyűjtött mintegy 150 jármű minden osztályban, így minden vendég könnyen élvezheti ezeket teljes mértékben.
A rendezvény kezdődött 9-30, és a barátaim és én úgy döntött, hogy korán jött. Nem olyan meleg, és a kis emberek. Később rájöttünk, hogy igazunk volt.
Gyorsan regisztráció után, a résztvevők, hogy a jelvények és válaszd ki - ami tesztutak szeretné meglátogatni. Szeretem, ha valaki, aki szereti és értékeli autók, csatlakozott szinte minden.
Itt vannak - a karcsú soraiban autók várnak az ideiglenes házigazdák és kész versenyezni velük az úton, és a városi dzsungelben.
Az első versenyt csináltam, mint egy utas a Lexus GX 460 Közeledik a pályán - pántos. Mivel diák és lejtők nincs humoros. A végén másztunk (érzések) szinte puszta fal.
Nos, ez az én „lenyelni”, vagy pontosabban - az én „orrszarvú”. Lexus LX 570. Amazing gép. A V8-as motor 5,7 literes. Ez egy nagyon erős érzés, én mondom.
SUV - nem az én autó típusától. De ez nem akadályozta meg, hogy élvezze a csodálatos gép. Különösen, hogy egy fényűző belső és jó terepjáró tulajdonságait.
Emlékeztem két tulajdonsággal:
- Crawl Control - automatikus felfelé és lefelé a hegyről. Logikai gép kiküszöböli az emberi hiba (kemény fékezés vagy erős gáz) önmagában növeli vagy csökkenti a gép a hegy egy előre meghatározott sebességgel. Minden, ami marad -, hogy a munka egy kicsit kerék.
- kapcsolja asszisztens - annak ellenére, hogy a hatalmas méretű a sugár a 570 th nagyon jó. De ha hirtelen ez nem elég -, akkor engedélyezze az asszisztens és autók taxi fel a hátsó kerekek blokkolásával őket.
A szervezők lehetővé tette, hogy érezni a hatást, akkor készítsen egy különleges rész - Én is azt állította, az oktató, arra hivatkozva, hogy nem megy át. Azt felelte ő kedvesen mosolygott, és azt mondta: „Menjünk”, beleértve asszisztens. Elmúltak nem kerülnek szóba. Nagyon lenyűgözött.
A második autó - Lexus GS 350 AWD (az alábbi képen). Szeretném leírni ezt az autót, mint egy „luxus hatalom”. 300 ló a V6-os motor tömege - nagyszerű. És összkerékhajtás.
Bent a lenyűgöző belső kiváló anyagokból. Az volt a benyomásom, hogy ez a gép vigyázni a hátsó utasok nem kevesebb, mint a vezető.
Tesztvezetés zajlott egyetlen helyszínen, amelyre mentünk át a várost. Betartása a sebességkorlátozást nem ad lehetőséget, hogy úgy érzi, a motor teljesítménye, de lehetővé tette a luxust, hogy megpróbálja vezetés jó utakon. Kitűnő.
Az oldalon azt is volt minden. Oktatói hajtott csúcssebességgel az első körben, és adta vissza a kereket. Aktív vezetés még egy kis zümmögő a fejemben. Próbáljuk meg újra.
Gyorsulás, éles kanyar nélkül redukáló gáz (elektronika tartja az autót), újjáépítése, elterjedésében. Snake. Minden kúp helyén. Moose vizsgálat teljes gázzal. Tovább gyorsulás, ellenőrizze a fékek - a szó szoros értelmében Wisnu a nadrágszíjat.
Kilégzés. Elhagyva a repteret. Ez azt jelenti, hogy a célba. Milyen szép autó.
Nem volt ideje, hogy a levegőt az izgalomtól, vártam egy új ülés - Lexus IS 250 Ez a készülék - gyors. Azt leírta. Lovak egy kicsit kevesebb, mint 350. De a tömeg a többi. Nos próbálni. Ismét elhagyjuk a várost
Érkeztünk spec pályán. Azt hittem, hogy egy utat a 350-m csak - ez a magasság az érzelmek. Tévedtem. Az IS 250 teljes sebességgel száguldott mi a kúpok, szóló vad fordulattal. Oldaltartást ülések és elektronikai segítettek hűvös. Azt hiszem, az egész oldalon, akkor úgy tűnik, nem utazik kevesebb, mint 70 km / h, és ezt a sebességet csak a kígyó.
Nagyon agresszív, de kényelmes egységet. Miután visszatért a célba én is enyhén remegő lábakkal a adrenalin. Legyek az út fölé, úgy éreztem, hogy az egész. Nagyon pozitív élmény.
Extrém kis nem történik meg - gondoltam, és azonnal elment a szélsőséges taxi. Mint kiderült, ez a jégen arénában. Pálya - jégen.
Sajnos, nem tudtam kinyitni:
De vettem a másik kamera.
Kilátás a gép:
Elegem szélsőséges, úgy döntöttem. Itt az ideje, hogy új technológiák és elmentem megnézni Lexus CT 200h. Hybrid szedán.
Belül, a teljes csendben megnyomtam a gombot. Az autó életre. „Készek vagyunk menni” - mondta, oktató. „És ha a motor hangja?” - kérdeztem. „Akár 45 km / h megyünk a villamos energiát. Menjünk. A sztereotípia, hogy alakult ki nekem a hibrid autók, szétszóródtak.
Kiderült - ez gyors, agresszív gép (a Lexus pontosan), ami nagyon kényelmes vezetni, sőt, ők vadul hatékony. Az oktató tette a fejemben egy csomó hasznos információt, de azt Vigyázz a szilárdság és nem fogok beszélni arról, hogy az akkumulátor feltöltődött, újraelosztás energia mód létezik.
Csak azt tudom mondani - a Lexus CT 200h egy gomb Sport, amely eltávolítja a műszerfal „kijelző gazdaságos vezetés”, és elővesz egy piros fordulatszámmérő. Itt a mi PO-! A gép azonnal lesz kemény út harcos.
Kérdés a töltés - aki serkenti automata sebességváltó?
Ennél az én utam a kaland véget ért. Különösen szeretném felhívni a figyelmet a szervezet az esemény. Megfelelően, felhajtás nélkül. Nagyon kényelmes. Óránként töltött szabad lottó (I sajnos nem nyert semmit, hiszen tesztelték avtomobilchiki). A nők esetében konzultációt szervezett prof. Cosmetologists (jobbra - a srác ne vonja el senkinek, amíg ő megpróbálja az autó álmai!)
A gyermekek számára - csodálatos gyerekszoba, ahol a szülők nyugodtan hagyja a gyermek gondozására animátorok.
Megérkezéséig is kipróbálhatják racing játék a kábel vagy populyat madarak sertések (a gyerekek voltak a vad gyönyör!)
És természetesen enni.
A tesztvezetés részt vett valamennyi szalonok, ahol lehetséges volt, hogy haladéktalanul tisztázza az érték az autók és felszerelések számára.
Ha a személyes tapasztalat - Vennék egy Lexus IS 250 Ez egy gép a karakter és a stílus.
Majd hiszem, soha nem lehet tudni.
Ui Elképzelésünk az, hogy korán jött fizetett ki szépen, mint azok számára, akik menni vacsorázni volt irreális sok. És boldogok vagyunk erre az időre már hazamentek.
Sok köszönet Elena torka és Lexus Társaság a meghívást!