Hogyan szétszerelni az első villa - java 638 - a motorkerékpár
Ebben a cikkben megtudhatja a teljes szétszerelés első lengéscsillapítók „JAVA-638.”
Sok motoros is emlékszem, hogy még azután is, egy könnyű baleset gyakorlatilag sértetlen motorkerékpár feltéve hajlított első villa. A legtöbb hajlítsa a felső, úgynevezett rögzített cső és a csappantyú rudak. A csere után ismét villa lesz, mint novaya.Vremya alkalmanként kopott tömítés. Zamenil- és újra minden rendben van. Együgyű, általában műveleteket. De még itt, annak érdekében, hogy ne vesszenek el fényes nappal Jobb, ha van kéznél egy útmutatót, vagy tudja a szekvencia szétszerelés és összeszerelés. Ez menteni sok kis bajok - ilyen például az „extra” tétel után megmaradó szerelvény.
Először telepíteni kell a motorkerékpár a központi állványra. Ha mégis javítások az utcán, és még egy forró napon, a támogatás jó lenne, hogy egy darab lemez, valamint a stand igyekszik a forró aszfaltba. Ezután távolítsa el az első kerék és a szárny.
Megkezdése előtt a lebontása tollak, meg kell egyesíteni őket a lengéscsillapító folyadék. Ehhez csavarja ki a töltőanyag dugók 25 (ábra. 1), majd engedje le a leeresztő csavarok 17. Ne felejtsük el, hogy előre helyettesítő kapacitás, amely egyesíti lengéscsillapító folyadék.
Ellenőrizzük az O-gyűrű 18 alatt leeresztő csavart, ha azt veszi észre őket megrepedt, cserélje ki. Ha nincs kész - akkor vágja ki valódi bőr felhasználásával régi cipőt.
Ahhoz, hogy megkönnyítsék a bontást a tollak kell előre-előállítani egy egyszerű eszköz. Megjelenése ez az ábrán látható.
Miután a vajat kondenzált, M lazítsuk csavart 10, szorító alsó hidat a rögzített cső 1 és be vannak hajtva a helyén mentén megérinti csöves eszköz, távolítsa el a toll. Tisztítsa meg a szennyeződéstől és törölje le egy tiszta ruhával.
Minden további szétszerelés kell tenni a munkapadon vagy asztalra. Kis csavarhúzóval óvatosan lazítsuk a rögzítő gyűrű 28, és távolítsa el a gumi fedelet. Távolítsuk el a rögzített cső 24 és egy rugót 33. A billentyűzet egy külső hatszögű „8” kapcsolja ki az alsó része a mozgatható cső 21 csavar, és távolítsa el. Továbbra is, hogy eltávolítsuk az abszorber aljáról a helyhez kötött cső - meg kell távolítani az acél gyűrű 12.
Most a dugó teljesen szétszerelt és lehet helyettesíteni alkatrészek kopott vagy hibás eredményeként a baleset. Sajnos, alkatrészek „Java” Most alig találni a boltban. Ezért például egy rögzített cső vagy lengéscsillapító rúd, amely elsősorban hajlított és az ütközések kell élesíteni a saját - a haszon itt illik bármilyen eszterga.
Miután minden egyes toll szétszerelés kívánatos megváltoztatni a tömítés 15 telepítve a felső része a mozgatható cső, és ott rögzített acél gyűrű 16. A tömítés méretei 36X X 47X6,5-10. Inform méretek referencia - talán van valami használható.
Villaszerelvény végezzük fordított sorrendben. A gyártó ajánlja ömlött a folyadék, mielőtt a lengéscsillapító rugó telepítést. Ez biztosítja az adagolás pontosságát.
Itt kell emlékeztetni két nagyon fontos dolog. Először is, úgy, hogy egy toll a híd a kormányoszlop, azonnal meg kell jól húzza meg a felső 25 dugó és csak ezután rögzítse az M10 csavart az alsó hídon. Másrészt, minden esetben lehetetlen próbálja meg növelni a csillapítás hatékonyságát növeli a olaj mennyisége az ott megadott szám (200 cm / cc per toll). Ha szükség volt ahhoz, hogy a villa merevebb, lehetséges, hogy töltse viszkózus lengéscsillapító folyadék -, de ugyanazt az összeget. Néha szükséges, hogy menjen szigorú üzemeltetési feltételek, különösen a vidéki területeken, valamint a magasabb hőmérsékleten, szezonális vagy hosszabb viselni a lengéscsillapító.
Ehhez kapcsolódóan, ez lehetséges, és befejezni. Javítás és védi a kerékpár ......