Hogyan szállítható kerékpár vonattal és autóval, hogy lehet-e folytatni a síkban és a metró
Amikor a motor nem használják a tervezett célra, ez egy meglehetősen nehézkes dolog, hogy hozhat némi kényelmetlenséget, így a kérdés, hogyan lehet szállítani egy kerékpárt, kell kezelni, kellő gondossággal. Mindenképpen olvassa el, mielőtt az utazás a szabályok, így vagy más módon történő szállítására.
Szerint a „szabályzat utasok szállítását, poggyász és rakomány„folytatni kerékpárok vonaton is lehet kézipoggyászként. Ez szétszerelt, hogy azok életbe tárolására poggyász, és nem zavarja a többi utast. A legjobb, hogy a motor egy speciális fedél, amely megvásárolható a boltban, vagy egy speciális teszi magát.
Sokkal kényelmesebb szállítani a kerékpárt a másodosztályú autók, van egy harmadik polcon, amelyen azt elhelyezni kötve az oldalán mások biztonságát az utasok.
- Távolítsuk el a kis részletek, mint például a világítás, harangok, és a többi szárnya;
- Csavarja az első kerék;
- A vezérlőtárcsa elforgatásával 90 fok;
- Alsó nyereg le;
- Távolítsuk el a pedált.
repülőgép
Annak érdekében, hogy elbírja a motor a levegőben gondosan olvassa el a szabályokat poggyászszállítás a légitársaság szolgáltatások használata mellett dönt, mert mindegyiknek megvan a maga követelményei mérete és súlya.
Az alapvető szabályok, a kerékpárt kell csomagolni, például egy speciális eset, vagy legalább egy polietilén fólia. De ne felejtsük el, hogy a szállítás során fennáll a veszélye a poggyász sérülése, így jobb, hogy egy speciális tokot. Másik lehetőség, hogy hozzanak egy közönséges kerékpár fedél valami puha, hogy megvédje. Egyes tulajdonosok inkább maguknál kerékpárt egy kartondobozt, amelyből eladták. Ha nem, akkor könnyen megtalálható minden boltban, hogy eladja sportszerek.
Jelenleg a legtöbb vállalat szolgáltatásokat szállításához sporteszközök, de van egy külön, nagyon magas arány. Mindenesetre, akkor értesítenie kell a légitársaság az ilyen poggyász, mert néhány repülőgép vesz a fedélzetére egy bizonyos számú kerékpár, és tudnia kell előre, hogy vagy nem a megfelelő hely az Ön számára.
Számos közlekedési mód az autóban. Mindegyiknek megvannak az előnyei és hátrányai, valamint jellemzői.
A kabin: ez a legegyszerűbb módja, mivel nem igényel további vásárlási tartóknak az autó. Szállítás az utastérben, hogy távolítsa el csak az első kerék elég ahhoz, hogy a motor a hátsó ülésen, miután rögzítve a biztonsága fékezéskor.
Előnye ennek a módszernek, hogy a aerodinamika az autó nem változik, és az üzemanyag-fogyasztás növekedését.
A tetőn: sok fajta csomagtartók kerékpárokhoz. Ezek változnak az árak, a tervezés és az egységek számát, hogy lehet helyezni. Azonban rögzítéséről elv alapvetően egy: kerékpár a kerekek egy speciális csúszda és rögzített. Ezzel a közlekedési forma kell távolítani az apró részletek is repülnek ki az utazás alatt.
A hátránya ennek a közlekedési mód, hogy az üzemanyag-fogyasztás miatt megnövekedett aerodinamikai változások és kerékpár ragaszkodnak fák alacsonyan lógó az út felett.
A hátsó az autó: Ez a módszer kényelmes, mert nem kell felemelni a kerékpárt a nagy magasságban, ellentétben a kocsi tetején. Szintén a hátsó tartók lehet szállítani több egység. Ez a módszer azonban megvannak a maga hátrányai. A legnagyobb hátránya az ilyen típusú forgalom, hogy a végén az utazás kerékpáros borított egy réteg kosz. Azt is rontja a kilátást a hátsó ablak, zárja be az autó számát vagy lámpákat.
Ebben a megvalósításban vannak közlekedési nehézségek. A hivatalos szabályok, hogy a közlekedés a kerékpáros a metrón tilos. Ezek azonban nem próbálja megkerülni azáltal, hogy megszünteti az első kereket. Így a vas ló már meg lehet tekinteni, mint a közönséges poggyász, és lehetséges, hogy végezzen előre fizetett érte szerint a tarifa.
A legjobb az lenne, hogy szét a kétkerék-hajtású, és távolítsa el őket a speciális esetekben, vagy film, vagy akár egy csomagot, úgy, hogy ne szennyezze ruhák és tárgyak a többi utast. Carry a kerékpár a metró költségei csak akkor, ha feltétlenül szükséges, és természetesen el kell kerülni csúcsidőben.