Fregatt „Hope” - az utolsó „nagy vitorlás hajók”
modern flotta
-
Hajóutak és utazás
- vonalhajózásban
- utazások
- river Walk
- Cruise hajók
-
Hajók art
Vitorlások és jachtok
- vitorlás
- Vitorlás és motoros jachtok
-
hadihajó
enciklopédia
- haditengerészeti enciklopédia
- történelmi háttér
- személyiség
- besorolás
- motorok és
- ruha
- csomós
- gazda
- Chief Mate
- másodtiszt
- harmadik tisztviselő
- negyedik tiszt
- gyakornok tisztviselő
- rádió tiszt
- fedélzetmester
- képes Seaman
- matróz
- Deck Cadet
- Deck szerelő
- darukezelő
- főmérnök
- Másodgéptiszt
- harmadik Engineer
- negyedik Engineer
- gyakornok mérnök
- Gáz vagy Ref Engineer
- villamosmérnök
- Motorman
- olajozó
- törlő
- motor Cadet
- szerelő
- Pumpm./Donkerm.
- Cook / Chef
- Cook Assistant
- élelmezési tiszt
- Steward (-ess)
- Mess fiú / Messmaid
- DJ
- csapos
- elárusítónő
- Shop manager
- pincér
- zenész
- biztonsági tiszt
- Store Keeper
- Evezős (motor, felfújható csónak.)
- csónak
- Vitorlás (motor vitorlázás)
- más hajók
- motorok
- hajó felszerelés
- kötélzet
- alkatrészek
- Életmentő felszerelések
- szolgáltatások
- kereskedelmi flotta
- személyszállító flotta
- halászflotta
- kisegítő flotta
- haditengerészet
- vitorlás flotta
- jacht
- képtár
- tenger
- emberek
- tengeri állatvilág
- más tapéta
- haditengerészet
- civil flotta
- Műszaki fórum
- elhelyezés
- képződés
- sürgető probléma
- Utazás és szabadidő
- hobby
- szalon
A felvonulás a vitorlás hajók - egy felejthetetlen látvány. Tekintse kecses vitorlások siklik csendben valóban hipnotikus a víz felszínén. Ezekből hajók lélegzik nemesség és az elegancia a múlt „aranykora vitorla”. Vitorlás hajók - a nemesség a tengerek és óceánok. Valóban kéreg. brigantin vagy a fregatt hasonlítható a grófi címet, herceg vagy báró.
Navy elit fordulóján XX és XXI évszázadok oktatási vitorlás hajó. említett nyugati magas-hajók (orosz. „magas hajók”), a közvetlen örökösei klasszikus Windjammer, rakomány uszály, schooners és barkentin eltűnt az óceán hely után a második világháború. Most vitorlás hajók egyéb feladatok elvégzésére - lehetőséget biztosít a fiatal hajósok, hogy megérintse a romantika a leendő szakma és kipróbálni magukat a szélsőséges körülmények között. „Aki ifjúkorában halad kioltás egy vitorlás hajó, a tenger hű marad a végén” - a szavak a nagy felfedező Admiral Ushakov.
Mivel a rakomány vitorlások elhagyta a színpadot, és az, hogy továbbra is a soraiban, átképzett képzési hajók, az ötlet, hogy szervezni a saját rendes ülésein. Az első ilyen összejövetel zajlott Stockholmban 1938. De a „rendes” ilyen események bebizonyították, 1950 óta, miután a «Sail Training Egyesülete» nemzetközi vitorlás egyesület.
Az elmúlt évtizedben «Tall Ships Races» égisze alatt a Szövetség az STA évente tartják méltán tartják az egyik leglátványosabb esemény a bolygón. Műsoruk benne verseny vitorlás hajók a nyílt tengeren, a felvonulást, sportversenyek között a csapatok, koncertek, vetélkedők és tűzijáték. A városokban, ahol megy vitorlázás, party hangulat, töltések tele a helyiek és a sok turista. A sebesség vitorlázás és az általános erősítéséhez való hozzájárulás a barátság és a kölcsönös megértés elnyerte a nyertesek a nyeremény - egy ezüst modell a hajvágó «Cutty Sark». És a „remény” között számos olyan vezető versenyek fregatt.
vitorlás hajó „Hope” fotó
fregatt „Hope” egyik port Japán
Vitorlás hajó „Nagyezsda” három árbocok, mint egy hadihajó és 26 vitorlák kézzel működtethető. Két dízelmotorok, engedjük beindít fregatt szélcsendes körülmények között vagy kedvezőtlen időjárási körülmények között.
fregatt „Nagyezsda”
A történelem vitorlás tucat expedíciók és útvonalak különböző földrajzi szélességeken a világ óceán. Fregatt rendelt a kikötő Vlagyivosztok és tulajdonosa a tengerészeti Állami Egyetem névadója Admiral Nevelsky. Sails évente végez képzést járatok fölött a Csendes-óceán, látogatás a kikötők Japán, Kína és más országok a távol-keleti térség. Ezen túlmenően, a fregatt használják kutatási célokra. Távol-Kelet expedíció, amely a tenger és a part menti övezetben.
Vitorlás hajó fel van szerelve korszerű navigációs berendezések és a modern számítástechnika. Az úszó egyetem expedíció fedélzetén egy vitorlás folyamatban oktatási és tudományos munka, tudományos konferenciák. Kadett tenger oktatási intézmény, a jövőbeli tengeri mérnökök és a navigátorok küldött egy nehéz, de rendkívül szokatlan és érdekes búvár, és sem a fiatal tengerészek nem bántam a vitorlázáshoz.
fregatt „Nagyezsda” Hatalmas port, Dél-Korea
Kevés vitorlás tengeri történetében dicsekedhet ilyen kiterjedt életrajzát. „Hope” létrehozott egy nagy vitorlás hajó az óceán utakra. A szárnyas neve volt több vitorlás hajók és ez az, amiért a modern fregatt folytatódik a jó cselekedetek elődeik, akiknek a neve kaptak Straits, forgók és a szigetekre.
Műszaki jellemzők vitorlázás „Hope”: a hajó
Hosszúság - 109,4 m;
Szélesség - 14,0 m;
Draft - 7,3 m;
Elmozdulás - 2984 tonna;
Az erőmű - két dízelmotor teljesítménye 1224 lóerő.;
Sail terület - 2768 négyzetméter. m;
Oszlopmagasság - 49,5 m;
A legénység - 50 fő;
Férőhelyek száma a diákok - 143;
Nagyon köszönöm az érdekes tényt.
Brother gyakorlat Hersonissos (az azonos kialakítású, mint a Hope), egy nagy hajó. Most, több mint séta a Balti-tenger, jövedelem kiegészítést az egyetemi nyugdíjasok gördülő német turisták.