ESP visszajelző villog - Forum országos Suzuki csapat - csapat suzukovodov szakszervezeti barátai

Nem értettem, valami terminál megbukott?
És ha volt mély lehívás akkumulátor röviddel a hiba történt?

Milyen +/- terminál érted? Vagy, elvileg nincs különbség. „-” csak megbukott, nem emlékszem, hogy milyen időben, és az elemeket (2 db.) Téli-nyári és vissza átrendezett egy párszor. A tél újabb egyszerűen acc. Tettem a nyáron, és egy régi fogantyúval.
Igen, mély lehívás régi Akka tél volt. Csak nem emlékszem, hogy régen a gyújtást a ikonra. Ő először kigyulladt egy pár másodpercig. majd kihalt, és egy nap alatt égett örökre

ESP biztosítékok a biztosíték dobozban alatt a bal oldali kerék szem előtt? Holnap már meg feltétlenül.

És még egy dolog, ha rákattint a „ESP OFF” gomb reakció = 0.
Csak chyo podzapamyatoval azt (ESP) ki kell kapcsolni bármely helyzetében üzemmóddal, toltam be. rövidebb, ha a kapcsoló a 12-00

Milyen +/- terminál érted? Vagy, elvileg nincs különbség. „-” csak megbukott, nem emlékszem, hogy milyen időben, és az elemeket (2 db.) Téli-nyári és vissza átrendezett egy párszor. A tél újabb egyszerűen acc. Tettem a nyáron, és egy régi fogantyúval.
Igen, mély lehívás régi Akka tél volt. Csak nem emlékszem, hogy régen a gyújtást a ikonra. Ő először kigyulladt egy pár másodpercig. majd kihalt, és egy nap alatt égett örökre

Esnno Nem érdekel, mit, de általában az összes azonos súlyú, azaz * - *

Akkor világít, néhány másodperc után a start - amennyire én tapasztalatból tudta - annak a jele, súlyos lehívás akkumulátor induláskor.
Tehát először is az szükséges, hogy feltöltse az akkumulátorokat. Kényelmes (vagy két nap), otthon, egy kis áram (3A), miközben korlátozza naprugi 14,7 V.

__________________
Gyakorlat - igazság kritériuma
A vonat Romashkovo

Re: ESP lámpa villog

Általános diagnosztizálhatók az állomások azonosított 8 hiba, sikerült törölni az összes, de az egyik (C1028).
Lehetséges okok:
1) a fékfolyadék nyomásérzékelő;
2) vezetékek;
3) blokk ABS / ESP
Azt találtuk, hogy a leolvasott lefagyasztjuk egy számban kimenet megjelenítéséhez a jelek szerint a teszter az első pont érzékelő (

21,4 MPa), és nem reagálnak a fékpedál lenyomásával. Ok nepogasaniya lámpa ESP most már világos számomra IIII. Megértem, hogy a megadott érzékelő nem a távoli, és ott található az ABS / ESP egység, és így kezd bajlódni a sorrendben a blokk.
P / S az egzisztenciális ár kiderült, hogy a legliberálisabb a mai napig.

Kinek van olyan vélemények?

Re: ESP lámpa villog

Egy kis elmélkedés a témában.
Az összes hiba kivételével törölni S1028 Ez nem törlődik. Megnéztük a paramétereket a fékfolyadék nyomásérzékelő, azt mutatja, néhány érték, és nem reagálnak, ha megnyomja a fékpedált. Tehát a probléma ott van.

P / S még elfelejtettem rámutatni egy dolog, mert Váltottam önkiszolgáló autójukat, akkor vagy lustaságból majd, akár több, de a fékfolyadék futok 45.000 km (jelenleg 55000) változás nem a fékek megfelelően működnek, a szint normális, betétek elkoptak nem túl gyakran I fék a motor, jól, csak egy módon a vezetés volt. Lehet, hogy ezért az eset történt, és (mivel a késő változtatni tormoz.zhidk.), Abban az értelemben, ez a hiba bukkant fel? Írja aki mint te fékfolyadék változott 45.000 kilométert?

PPS szükségesnek látszik, hogy kezdődik egy teljes csere a fékfolyadékot a szivattyúrendszer essesno.