Elemei az út, az építési hírek
közúti elemeket nevű grafikus síkot a pályán készült kicsinyített.
Építeni utak mentén a legrövidebb irányban (összekötő egyenes vonal az előre meghatározott pont) megakadályozzák a Föld felszínén domborodó elemek (hegyek, szakadékok), víz akadályok (mocsarak, tavak, folyók), konzervek és egyéb akadályokat. Célszerűtlen is megnyithatja az utat vysokoplodorodnym földeket értékes a mezőgazdaság számára.
Ugyanakkor szükség van egy közúti előre meghatározott közbenső pontok és helyszínek fekszenek a város ellen, helyszínek kényelmes átkelés folyók, vasutak és az autópályák. Amint az 1. ábrán látható, hogy szükség van átkelni a folyón egy egyenes szakaszt egy kézenfekvő megközelítés a híd a lankás a szakadék, a vágy, hogy a város körül, és hogy ne menjen át a szakadék készült burkolattal ellátott pályája eltért a legrövidebb egyenes irányba.
Olvassa elemek keresztirányú profilja az út
Ábra-1. Példa szóló utak az útvonal tekintetében
Nyúlás közúti bevezetése által okozott az elfordulási szögek, azzal jellemezve, együtthatóval fejlesztési, vagy elongációs faktor egyenlő az arány a tényleges hossza az út, hogy a vonal hosszát összekötő a kezdeti és a végső bekezdések ( „felsővezeték”).
A helyzet a geometriai tengelye az úton a területet nevezik az útvonaláról. Mivel a pályán, amikor áthaladó elzáródások lejtők a hegyek és lejtők lefelé terep megváltoztatja az irányát a tervet, és hosszanti profil, ez egy térbeli vonal (2. ábra).
Ábra-2. A tengely az út, mint egy térbeli görbe:
és - perspektivikus nézete az úttest;
b - a közúti tervét; a - hosszprofilozott
Grafikus ábrázolása a nyúlvány a pálya vízszintes síkban elhelyezett kisebb léptékben, az úgynevezett terv az útvonal. Felvázolja a közúti helyzetben az alapon, hogy az eredetileg szállított szaggatott vonal. Akár 30-es években a múlt század, az egyetlen formája volt a pálya szaggatott vonallal, ahol a szögek metszéspontja az ív alkalmas kényelme és biztonsága körforgalomba.
Az utóbbi esetben a metszeteket egy szaggatott vonal, amely egyenes vonalak, a futás a támogatási alap, amelyből, ha bontani, az intézkedés által kiszámított számítógép koordinálja az íves pályán. Jellemzők klotoidnoy és spline fut ebben a cikkben nem veszik figyelembe. A legegyszerűbb esetben, az út felkutatása vonalak és körívek, minden változtatás forgásirány határozza meg útirányszög hogy mérjük az irányára a pályán, és az új irányt.
Ábra-3. Elemei a kormányzási szöget
a-szög; A csúcsszög; Egy kiindulási pont egy kör alakú görbe (NC); A végpont a görbe (CC); B-szögfelező; R-tartományban; K-görbe; T érintőleges.
A rotációs szögek számozással az út mentén - során a pályán. Ahhoz, hogy a tervezett pályán lehetett pontosan reprodukálni a földön, az orientáció képest a bíboros. Erre a számított iránytű pontok egyenes pályaszakaszokon (lásd az alább megadott képlet).
Vannak a következő geometriai elemeket Kerekítések (3. ábra): az a szög, az R sugár, a görbe K, a T érintő, a felező B, Domer görbe D. Az elemek által összekapcsolt a következő trigonometriai kapcsolatok:
T = Rtg (α / 2); B = R [sec (α / 2) -1]; K = (πRα) / 180. A kényelem hosszának meghatározása görbék és kockára őket a földre, vannak speciális táblákat.