Cseréje a hátsó fékbetétek egy fórum, a kis autók
végződik átfedés miért élesíteni a saját kezét, hogy lerövidíti az élet
Bárki, aki azt mondja, hogy a sípoló legyek - azt mondják, hogy van a gyártótól!
Mi lesz gyűjteni a régi
Azt párna szinte nesnoshennye, úgy döntöttünk, hogy az új megelőzési - nem mászott egyáltalán visszatért a régi - öltözött, ahogy mondod a sípot, de a vastagsága a párna volt teljesen azonos
vnatyag köröm dob túl veszélyes, akkor folyamatosan dörzsölje minden ott is éget
levonja a kábel - nem valószínű, ez nem befolyásolja
alsó tolóerő párna Álló - végek mindig befut kocka
és a felső pozícióban a blokkok függ a sínek, a nyomást, mert kiegészíti a feszültséget kötelet, és költözését csökkentésére elég tisztességes. ha a dob nem mászik - ott szabadon lógó szíj
így, hogy van az, hogy a meg nem felelés méretű cipő
és az utóbbi időben tettem a kedvenc ezati. de nem hazudik, nem volt egy másik történet, ahol pad aláásta más okból
1. Vegye ki a peremet a dobon. Én bérelt egy fájlt félköríves
2. Ellenőrizze, hogy a kézifék teljesen leengedjük
3. csavar ram távtartó csíkok pad meghúzni, amennyire csak lehet
4. kerüljenek nagyjából középen képest a kerék tengelyével.
5. Ha a dob nem megy a blokk, a tanfolyam közepes törmeléktől. Kerestem, hol nyugszik, és dörzsölni csiszolópapírral.
6. csavar bárányt a távtartó léc majdnem elérte párna
7. kört pár kilométeres körzetben alacsony sebességű, gyakran használja a fékeket.
8. Ha szükséges hígítani párna
Általában, miután 2-3 év tormozuhu kéne változtatni, de senki valójában nem teszi
Számomra az idő - egy extra fél óra, és a szívem nyugodt