Csapás - a nyulak már lehetséges, hogy jogilag otmazatsya a vezérlő

A szakértő kifejtette Sobesednik.ru, miért indul el a vezetékeket, gyakran azok egyesítése után bírságok jegy nélküli utazás.

A Közlekedési Minisztérium azt javasolta, hogy egységes orosz bírságok jegy nélküli utazás a szárazföldi közlekedés. Ez a gondolat merült fel azután, hogy kiderült, hogy a 22 85 alanyok az Orosz Föderáció a büntetés „madarak” általában nem biztosított. A többi régióban a potyautasok vannak elítélték, de különböző módon: a zsidó autonóm régió, például csak 20 rubelt, és Moszkva - 1000 rubel.

Megoldottuk a problémát a bírság összegét egyetlen ország. Azt javasolta például, hogy vezessenek be bírságot 10-szer 20-szor a jegy árát. Vannak is humánusabb javaslat: kötelezzék a „nyúl” fizetni a viteldíjat, és elítélték őt 50-szoros mennyiségű csak abban az esetben hajlandó fizetni.

Sobesednik.ru megkérdezett szakértők beszélt ellen próbálkozások, hogy egyesítse a szankciókat. Javaslat Közlekedési Minisztérium tekintik a vágy, a központi kormányzat, hogy bekerüljön a zsebébe polgárok válság idején. Forrásaink szerint, kiszabása helyett egységes bírságot kell több a hatáskörök regionális hatóságok:

- A helyi hatóságoknak, hogy több lehetőséget a létesítmény a helyi bírságok és díjak a költségvetés - mondta az ügyvéd a testület jogi védelmének gépkocsi-tulajdonosok, Alexander Rybalko. - Próbálok központosítani költségvetési szankciókat azzal a céllal, hogy [a célból] feltöltésére a költségvetés jogellenes. Ez annak köszönhető, hogy a helyzeti intézkedést. Ez azt bizonyítja, sharahane jogalkotó az egyik oldalról a másikra, ellentmondás, és valóban, inkompetens.

Expert interregionális társulási „város és közlekedés” Vladimir Valdin úgy véli, hogy a helyi hatóságok nem rendelkeznek semmilyen valós hatásköre:

- Az ellenőrzési rendszer bármely pontján, minden, minden hozott egy ilyen állam, hogy nincs szövetségi törvény nem történik semmi. A helyi hatóságok számára lehetővé kell tenni, hogy összegyűjtse bírságok jegy nélküli utazás. De meg kell eljárni az a tény, hogy a viteldíj - ez nem egy eszköz karbantartása a közlekedési rendszer, mint egy olyan ösztönző embereket, hogy engedelmeskedjenek az általános szabályokat. A minőségi követelmény a közlekedés - mobilitás: az embereknek a száma szállított kilométerenként útvonalhálózat. És mindannyian forgatható fejjel lefelé és minőségi kritérium bevétel.

Sobesednik.ru megkérdeztük a szakértőket, hogy az oroszok legitim módja, hogy elkerüljék a bírságot szárazföldi közlekedésre közlekedés. Vélemények megosztottak voltak. Alexander Rybalko áll az a tény, hogy a polgár, az igazságtalanság érzésével részéről a hatóságoknak meg kell érvényesíteni jogaikat részt vett a tiltakozások, és megtörni a törvényt, majd próbálja meg büntetlenül maradnak:

- Ha a büntetés van állítva, az azt jelenti, hogy meg kell fizetni. De hogyan lehet elsétálni ez? Ez csak az illegális intézkedéseket. Van, hogy egy törvénytisztelő állampolgár. Akkor, persze, és a „nyúl” ride és futni, de ez a rossz intézkedés: Ez még mindig megtalálható, és büntetni.

Vladimir Valdin viszont megjegyezte, hogy az ostoba intézkedések a hatóságok hoztak embereket, hogy a lényeg, hogy ők inkább hajlandóak, hogy ki, mint hogy végezzen egy jóképű életmódot. A közeljövőben, a szakértő arra számít, a növekedés a lakosság „nyúl”. A legnépszerűbb és leghatékonyabb módja annak, hogy elkerüljék a büntetést és nem esik, míg a börtönben -, hogy elmenjen a karmester elmondta Valdin:

- A jelenlegi környezetben sokkal gyorsabban fog futni, és több, mert a rossz táplálkozás hozzájárul a mobilitás. Ha olyan helyzet áll elő, és Moszkva mellett nincs rendőr elkapta a „nyúl” - akkor is, ha van egy egész brigád vezérlők - tőlük egyszerűen kiderült, és a menekülés. És ő nem csinál semmit. Ön valószínűleg látta „Jumping” metróban: voltak, vannak és lesznek, nem lehet mit kezdeni velük.

Ezen túlmenően, a szövetségi jogszabály van egy bekezdés, hogy szükség van egy olyan dokumentumot, a közigazgatási szankciók kiszabását. Szerint Valdina, ha a „nyúl” nem rendelkezik útlevéllel, akkor nem lesz képes, hogy írjon egy protokoll bűncselekmény.

Ebben az esetben, amint azt mondta egy interjúban Sobesednik.ru elnöke a moszkvai Transport Union Jurij Sveshnikov, potyautas ültetett az első stop és elküldte a bűnüldöző szervek, ahol megtudni identitásukat. Szerint Sveshnikov, a menekülés az elkövető felügyelő nem lesz büntetés „De ettől nem szűnik meg a” nyúl „” Ha az elkövető végül fennakadnak, akkor biztosan megbüntették.

Sveshnikov megjegyezte, hogy „a nyúl” jogszerűen kap el a megérdemelt büntetést, ha a felügyelő nem jelenik meg neki a „héja”:

- A vezetőnek ki kell tartani egy igazolást, amely tanúsítja, hogy ő valóban a hivatalos, amelynek joga, hogy dolgozzon ki egy jegyzőkönyv a közigazgatási szabálysértés.

Így a potyautasok csak három módon, hogy elkerüljék a büntetést:

1. Ne mutassa vezérlők dokumentumok egy szem, amit a lusta hívja a rendőrséget, és lefoglalják a járművet.

2. menekülni a felügyelő abban a reményben, hogy ne essen bele a kezében rendőrök.

3. A kereslet a Főszámvevő, dokumentumokat, vagy elkapja a feledékenység (hirtelen elhagyta a haza egy igazolást?), Illetve, hogy egy gazember (hirtelen a felügyelő nincs jelen?), Hogy tiszta vizet.

Kommunikáció az osztályoknak

Sobesednik.ru

Bármilyen reprodukció az oldal használata anyagok csak akkor lehetséges, ha van egy közvetlen indexelt hivatkozásokat.