1-től kezdődően
gyújtáskapcsoló
Jelenleg négy fix helyzetben gyújtáskapcsoló: 0: ebben a helyzetben beteheti vagy vegye ki a kulcsot a gyújtás. Amikor a kulcsot kiveszi a kormánykerék van zárva. I: Ebben a helyzetben használhatja bizonyos készülékek: rádió és ellenőrzik a külső visszapillantó tükrök. II: ebben a helyzetben, a motor jár. A motor indításakor jelzőlámpák különböző rendszerek a műszerfalon. Ill: ebben a helyzetben a motor indítását.
forgatási
Figyelmeztetés: Ne hagyjuk hosszú távú működését a motor nagy sebesség és hirtelen gyorsulás, az állami hideg.
1. a kéziféket.
2. Kapcsolja ki a felesleges fények és segédberendezések.
3. Állítsa a kart „P” helyzetbe. állítsa a helyzetben „N” újraindításkor (motor leállt).
4. Nyomja le a fékpedált, és tartsa lenyomva, amíg az elején a mozgás.
5. Indítsuk el a motort.
Anélkül a gázpedál, fordítsa a slusszkulcsot „III”, és indítsa el a motort. Engedje el a gyújtáskulcsot, amikor a motor beindult.
Vigyázat: ne forgasson a főtengely a motor több mint 10 másodpercig egyszerre. Ez ahhoz vezethet, hogy túlmelegedés Az indító áramkör és a kapcsolatok. Ha a motor nem indul 10 másodpercen belül, mielőtt a következő kísérletet, hogy egy kis szünetet körülbelül egy percig.
Megjegyzés: bármikor hőmérsékletű környezetben, beleértve a negatív, a motort el kell indítani működtetése nélkül a gázpedált.
Ha a motor nem indul
1. Mielőtt ellenőrzéseket jelenléte elegendő üzemanyag a tankban.
2. Ha a motor főtengely nem forog, vagy túl lassan forog:
a) Ellenőrizze, hogy az akkumulátor érintkezői vannak húzva, és tiszta.
b) Ha az akkumulátor pólusai érdekében, kapcsolja a belső világítást. Ha fedezet nem áll rendelkezésre, dim „vagy kialszik lapozunk a motor önindító, az akkumulátor lemerült. Indítsuk el a további akkumulátort.
c) Ha a fény normális, de a motor nem indul, a motor hibás.
-3. Ha a motor főtengely forog rendesen, de a motor nem indul, akkor ellenőrizze:
a) Sűrűség fit csatlakozók (például egy vegyület, gyújtógyertyák, gyújtótekercs).
b) Ha a csatlakozók rendben vannak, akkor a gyújtógyertya is „tele”, mert az ismételt kézi indítása a motort.
A motor indítása (ha a „víz alá”, a gyújtógyertya)
1. gázpedál hajtókar a főtengely a motor a gyújtáskapcsoló kulcsot a helyzet „III” körülbelül 10 másodpercig. Ne rázza a pedált, csak tartsa lenyomva.
2. Engedje el az indítókulcsot és a gázpedált. Ezután próbálja meg elindítani a motort anélkül, hogy a gázpedált.
3. Ha a motor nem indul 10 másodpercnyi próbálkozás, az indítókulcsot és engedje el a várjon néhány percet.
4. Próbálja meg elindítani a motort. Ha a motor nem indul, akkor:
a) Távolítsuk el a gyújtógyertya elektródák nedves és száraz.
b) be a gyújtást helyzetben „III” körülbelül 10 másodpercig, miközben a gázpedál lenyomásakor.
c) Szerelje fel a gyújtógyertyák.
5. Próbálja meg elindítani a motort anélkül, hogy a gázpedált. Ha a motor még mindig nem indul, akkor hibás, és kell-e állítani vagy javítani. Vigyázat: ne forgasson a főtengely a motor több mint 10 másodpercig egyszerre. Ez túlmelegedést az indítómotor és vasúti összeköttetések áramkört. Figyelem: a dob az autók automata sebességváltóval megnyomásával (vontatás) tilos.
Indítsuk el a kiegészítő akkumulátor
Megjegyzés: extra akkumulátor feszültsége csak 12 V. Ne fuss segítségével plusz akkumulátor, ha nem biztos a saját működéséhez szükséges paramétereket. 1. Végezze el a csatlakozóhuzalok meg futtatni az alábbi sorrendben:
Megjegyzés: A sérülések elkerülése érdekében, ha a csatlakoztatás nem hajoljon az akkumulátor fölé és elkerüljék a véletlen érintkezést a kábeleket vagy bilinccsel semmi más, mint a megfelelő akkumulátor pólus vagy súlyát. Figyelem: ne csatlakoztassa a kábelt olyan résznek a közelébe, hogy lehet mozgatni, miközben a motor is elinduljon.
3. Óvatosan távolítsa el a kábeleket, először a negatív, majd pozitív.
motorhiba mozgása közben a motor leáll menet közben
1. Fokozatosan a sebesség csökkentésére. Vegyük az autót egy biztonságos helyre.
2. Kapcsolja be a vészvillogót.
3. Próbálja meg elindítani a motort. Megjegyzés: a motorfék és a kormánymű erősítők nem fog működni, így kormány- és fékrendszert igényel nagy erőfeszítést a részét a vezető, mint máskor.
a motor túlmelegedését
Megjegyzés: ha a motor hűtőfolyadék hőmérő túlmelegedést jelez, úgy érzi, hogy áramkimaradás vagy ha zaj hallatszik, mint a könnyűfém kopogás, a motor valószínűleg túlmelegedett.
1. Vegye ki a kocsi egy biztonságos helyre. Állítsa a kart „P” helyzetbe, és húzza be a kéziféket.
2. Kapcsolja ki a légkondicionálót, ha működik.
3. Ha a motorháztető alá húzta hűtőfolyadék vagy gőz, szükséges, hogy állítsa le a motort. Mielőtt kinyitja a motorháztetőt, hogy várjon, amíg forró csökkenés.
Ha a hűtőfolyadék nem forr és kifolyása, hagyja járni a motort.
Megjegyzés: annak érdekében, hogy elkerüljék égési sérülések elhagyni a motorháztető zárva, amíg a gőz jön ki. Gőz vagy a hűtőfolyadék jele a magas nyomásnak.
4. Győződjön meg róla, hogy a hűtőventilátor fut. Szemrevételezéssel ellenőrizze nyilvánvaló szivárog a radiátor, tömlők és az autó alá. Megjegyzés: A víz szivárog a klíma normális, ha dolgozott a hűtésre. Figyelmeztetés: Légy óvatos járó motornál ne kézzel, és ruházati távol a ventilátor és a szíjak.
5. Ha van egy szivárgás a hűtőfolyadék, azonnal állítsa le a motort.
6. Ha nincs szivárgás, ellenőrizze a hűtőfolyadék tágulási tartály. Ha üres, töltse fel a hűtőfolyadékot a motor működése során. Töltse ki és körülbelül a fele. Megjegyzés: Ne próbálja meg eltávolítani a fedelet egy zselés szája radiátor mikor. motor és a hűtő forró. Tudod kap súlyos égési sérüléseket.
7. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete újra normális újra ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartály. Ha szükséges, add meg a felét. Egy nagy veszteség a hűtőközeg azt jelenti, hogy a szivárgás a motor hűtőrendszerét.