Tuning kezüket Fiat Albea
A legjobb híroldal
Jó napot, kedves autósok! Technológiai működését a tengelykapcsoló vérzés - valami viszonylag ritka. Valójában, mint a. És az algoritmus alapján végrehajtás pumpáló a kuplung, és nem sokban különbözik a szivattyúzás a féket meg a kezét.
Igen, ez a saját kezét, ahogy pumpálja a tengelykapcsoló nem fog sok időt, és nem igényelnek magasan képzett szerelő. Ezért haladéktalanul a „hosszú” mezőbe, és tudassa velünk, az elmélet hogyan szivattyú.
Kifutó a tengelykapcsoló saját kezűleg: Jellemzők
Először is, ha szükséges szivattyúzás a tengelykapcsoló? Hogy pontosak legyünk, a művelet az úgynevezett: szellőztető A hidraulikus jármű tengelykapcsoló vezérlő mechanizmus. Azaz, ha a tudomány.
Ie egyértelmű, hogy a kuplung pumpáló, amikor szükség van, hogy elérje a levegőt a hidraulikus rendszerben. Ez általában akkor fordul elő meghibásodása miatt, vagy azért, mert a csövek gyenge szigorítás menetes kötések kuplung.
Mi szükséges a szivattyú a kuplung:
- egy szabványos eszközök;
- fékfolyadék;
- üres tartályt a csatorna a fékfolyadék;
- tömlő, alkalmas méretű a leeresztő szerelvény;
- „Gáz” kerítés vagy bármi, mint zárolhatja a tengelykapcsoló-pedál (feltéve, hogy a szivattyúzás hajtjuk kuplung egyedül).
Mielőtt a szivattyú a kuplung, meg kell tenni. Az a tény, hogy a tengelykapcsoló vérzés nem lesz lehetséges, ha van egy szabadon futó egy tolórúd a főhenger dugattyú. Tény, hogy a dugattyú és dugattyú - egy zárószelep, és ha a szabad játék nincs jelen, ez zárva lesz.
Hasonló a helyzet, ha a visszahúzó rugó meghibásodása és ennek következtében berágódás pedált az átmenetet a legfelső helyzetbe.
Hogyan vérzik kuplung: Technológia
Légtelenítse a tengelykapcsoló készül, mint a jelenlétében a sűrített levegős rendszereket, és anélkül, hogy. Most már készen áll.
- egy főfékhenger tartályának újratölteni a munkaközeg a szintje nem lehet alacsonyabb, mint a 1,5-2 cm-es. A tetején a tartály. A tározó feltöltése egy szűrő, hogy megakadályozza a behatoló szennyeződések a rendszerbe.
- A tetején a PSU ház kell távolítani a gumi kupakot a bypass szelepet, és föltette a tömlőt. Egy másik vége a tömlő kihagyjuk az előkészített teljesítménye 0,5 liter. töltött 1/3 fékfolyadékkal.
- mielőtt megnyomja a tengelykapcsoló-pedált, egy fordulat elfordulni túlfolyó szelep. Asszisztens megnyomja a tengelykapcsoló-pedált egészen addig, amíg a bejegyzés a légbuborékokat a tömlőt a tartályba leáll.
- van szükség annak érdekében, hogy a folyadék szintje a tartályban nem esik 3,5 cm-re a szélétől. Ha szükséges, töltse fel a folyadék a tartályban.
- Így a tengelykapcsoló pedált még teljesen benyomva, a kimenet a légbuborékok megállt, akkor szorosan tekerje a bypass szelepet.
- Népi tapasztalatok azt mutatják, hogy a kuplung pumpáló gyorsabb, ha a túlfolyószelepet viszont minden egyes alkalommal, miután megnyomta a pedált. Aztán elengedte a pedál, és ismételje meg a műveletet. Általános szabály, hogy csak három pedált, és a levegő jön ki a rendszer.
- távolítsa el a tömlőt a szerelés, a védőkupakot fel, és hozzá egy folyadékot egy tank: 1,5-2 cm-re a szélétől.
Szivattyúzás után a tengelykapcsoló ellenőrizze a munka minősége. Ehhez, a tengelykapcsoló pedált, hogy a fém, és ellenőrizze a dugattyú haladási a dugattyú. Költözésének legyen 27-28 mm. Ha ez az opció nem egyezik, akkor végezze el a tengelykapcsoló beállítása.
Fontos! Kifutó a tengelykapcsoló végzik csak a munkaközeg, amely a gyártó által ajánlott. Ellenkező esetben, duzzadást is okozhatnak a gumi kapcsolási termékek, minden következményével együtt, majd folyékony következményei meghibásodása tapadást.
Sok szerencsét, amikor a vérzés a tengelykapcsoló kézzel.
A legjobb híroldal
