Ki- és beszerelése kiterjed a meghajtó időzítés Mercedes-Benz W163 1997-2018

1. Részletek a telepítés vezérműházat a motor 111 sorozat az ábrákon látható, amelyek mind megtalálhatók a link szövege.
2. Húzza ki a vezetéket az akkumulátor.
3. Távolítsuk el a szerelvény a bal ujján, hogy a levegő nyomás traktus MAF érzékelőt (lásd. Szakasz ki- és beszerelése a motor).
4. Távolítsuk el az olajszűrő patron (lásd a fickó. Hálózati rendszer és a kipufogó), és eressze le az olajat az előkészített edénybe.
5. Távolítsuk el a hűtőventilátor szerelvény egy viszkókuplungos (lásd. Fejezet hűtőrendszerek, fűtés és légkondicionáló).
6. Távolítsuk el a hűtőventilátor burkolatra (lásd. Fejezet hűtőrendszerek, fűtés és légkondicionáló).
7. Távolítsuk el az olajteknő (lásd. Szakasz kenési rendszer karbantartás).
8. Távolítsuk el a kompresszor ékszíj.
9. Távolítsuk el a segédhajtószíjat.
10. Drain a hűtőrendszer (lásd. Fejezet hűtőrendszerek, fűtés és légkondicionáló).
11. Távolítsuk el a konzol a generátor / generátor egységet a támogatási keretet (lásd. Fejezet motor elektromos rendszer).
12. Távolítsuk el a szerelvény a szíj feszítő hajtás kiegészítő egységek (lásd CHAP. Engine).
13. Távolítsuk el a hengerfej előlapot (cm. Fent).
14. Távolítsuk el a vízszivattyú (lásd. Fejezet hűtőrendszerek, fűtés és légkondicionáló).
15. Távolítsuk el a szervokormány szivattyú szíjtárcsa (44), - tartja a tárcsa elfordulás ellen végezhetjük hullámositással ideiglenesen telepített helyett az ékszíj.
16. Otboltite konzol (47).
17. A modellek nélkül K / eltávolítása egy kar (46b). A modellek K / B, távolítsa el a zárójelben (46) és (46a).
18. Távolítsuk el a kormányrásegítő szivattyú (45) és tolja oldalra, anélkül, hogy kihúzza a hidraulikus vezetékekben.
19. Provernuv főtengely a normális irányban, hogy a dugattyú az első henger a helyzetben 20-30 ° ATDC (lásd. 5.7b nyilak az ábrán).
20. Révén a reteszelő rudak (01) zárja le a bütyköstengelyeket.
21. Marker mark helyzetben van a gázelosztó lánc Csillag bütyköstengelyek (75 és 76).
22. Távolítsuk el a láncfeszítő (14).
23. Távolítsuk el a kimeneti lánckerék (76) és a bemeneti (75) a vezérműtengely.

Csavarok rögzítési csillagokkal kötött csere nélkül nem.

1. Távolítsuk el a bemeneti tengely szerelvény egy szabályozóval.
2. Távolítsuk el a láncvezető csapok (11).

Amikor telepíti a csapok ültetnek a tömítőanyagot.

1. Távolítsuk el a csavarokat (A) rögzítő vezérműházat a hengerfejbe.

Csavarok vannak szerelve fej típusú TORX.

1. Vegyük le az ékszíjat szíjtárcsaegység beépített rezgéscsillapító (95).
2. Mark marker csavarokat vezérműházat.
3. Kiderülhet rögzítő csavarokat és távolítsa el a fedelet (65), - próbálja, hogy ne sértse a hengerfejtömítés.
4. Cserélje radiális tömítés főtengely (lásd. Szakasz cseréje elülső mirigy főtengely).
5. Óvatosan kisimítja interfésszel felületét burkoló és forgattyúház.
6. Cserélje ki a tömítőgyűrűt (66).
7. Kenjük az illeszkedő felületet tömítő sapka, ügyelve arra, hogy az utóbbi nem ütközik az olajtartály (65a) a gázelosztó lánc.
8. A telepítés fordított sorrendben hajtjuk végre -, ha a telepítés a motorháztető, húzza a lánc legfeljebb teljes egészében rá laza alján. A pálya, hogy az összes lámpatest megszigorították a követelt erőfeszítés.

Részletek a telepítés vezérműházat egy sor 112 és 113 motorok

1 - ventilátor szerelvény egy viszkózus tengelykapcsoló 2 - segédhajtószíjat 3 - lepel hűtőventilátor 4 - Rezgéscsillapító 5 - összeszerelése feszítő 6 - Caps hengerfejek a gyújtótekercs 7 - olajszűrő ház beépített folyékony hőcserélő 9 - Alsó tálca szakasz forgattyúház 11 - kormányszervo szivattyú 12 - Víz 13 szivattyú - a termosztátot 14 burkolat, - egy gázelosztó láncfeszítő

15 - útmutató rolik16 - tömlő hűtés út van a radiátor a lepel termostata17 - tömlő hűtés út, amely összeköti a szivattyú és vízszivattyúk (tartozék) 18 - tömlő hűtés út van a radiátor a víz nasosu19 - Tömítőgyűrűk GRM20 forgattyúház - Air nasos21 - csavarok vezérműházfedelet a fej tsilindrov22 - Felső rész kartera23 raklap - támasztókapocs ATA9 olajvezetékek - kompresszor K / VG2 - Generátor

1. Részletek a beállítás vezérműházat a sorozat motorok 112. és 113. ábrán látható, amely magában foglalja az összes hivatkozást a szövegben.
2. Húzza ki a vezetéket az akkumulátor.
3. Távolítsuk el a borítópanelt a tápegység.
4. Eressze le a hűtőfolyadékot a hűtőből.
5. Távolítsuk el a hengerfej fedelet a tápegység / légszűrő egységet.
6. Távolítsuk el a hűtőventilátor szerelvény rendszer viszkókuplungos (1).
7. Vegye ki az alsó csavarokat és távolítsa el a ventilátor fedél / ventilátor szerelvényt.
8. Telepítse radiátor képernyő védelmére / kondenzátor K / V
9. Távolítsuk el a segédhajtószíjat (2).
10. Távolítsuk el a hengerfej fedél (6).
11. Bontása vonalak (17 és 18) a vízszivattyú.
12. Távolítsuk el a tömlőt (16) a burkolat a termosztát.
13. Vegye ki és lekapcsolása nélkül hűtő- vonal veszi félre kompresszor K / V (A9).
14. Távolítsuk el az alsó olajteknő szakasz (lásd. KATEGÓRIA kenési rendszer karbantartás).
15. Távolítsuk el a felső rész az olajteknő (lásd. KATEGÓRIA kenési rendszer karbantartás).
16. Távolítsuk el a feszítő egységet a segédhajtószíjat.
17. Távolítsuk el a rezgéscsillapító (4)
18. Távolítsuk el a láncfeszítő gázelosztó (14).
19. Távolítsuk el a hőcserélő szerelve egy beépített folyékony olaj szűrőház (7).
20. Vegye ki és kihúzása nélkül hidraulikus vezetékek, felé a kormánykerék szivattyú egység (11).
21. Távolítsuk el a vezérműházfedelet a vezetőgörgő (15) a szíjhajtás kiegészítő egységek.
22. Távolítsuk el a levegő szivattyú (20).
23. Szét a vezetékeket a termosztátot.
24. Csavarja ki a csavarokat (21) rögzíti a vezérműházfedelet a hengerfejek.
25. Távolítsuk el a rögzítő csavarokat, hogy az időzítés.

Amikor telepíti a menetes része a csavarok kell bevonva egy tömítőanyaggal.

1. Távolítsuk el a vezérműházat.
2. Óvatosan kisimítja interfésszel felületét burkoló és forgattyúház.
3. A telepítés fordított sorrendben hajtjuk végre - a illeszkedő felülete a fedél előírni egy párnát a hermetikus érdekében 2,0 mm széles és körülbelül 0,5 mm vastag (ellenőrizze, hogy a tömítőanyag nem rangsorolva maslotoki). Ne felejtsük el, hogy cserélje ki a kupakot tömítőgyűrű (19) és egy elülső főtengely tömítés. A pálya, hogy az összes lámpatest megszigorították a követelt erőfeszítés.
4. Végül, tisztítsa meg a fedélzeten öndiagnosztikával memória, olvasni a műsoros rajta DTC kódokat (lásd. Fejezet elektromos motor rendszerek).