Hydroberendezés
Minden jó.
Ez csak azért történik, hogy a szelepemelő ki a rendszert, és elkezd ütni, gyűrű és így tovább.
Gyakran ez a helyzet, az emberek csak megváltoztatni a szelepemelő. Természetesen megteheti, de a költségek egy ostor, bár nem nagy, de még mindig észrevehető. Ha a csere egy pár emelő? Mind a 16? Az ára kezd őszintén harapni.
Tény, hogy munka közben az ostor szünet sem, az összes kárt kapcsolódik az eltömődés olajcsatornákból sár, hogy ki kell öblíteni egyszerűen.
Először meg kell, hogy kitaláljuk, hogyan lehet megkülönböztetni a jót a munkaszüneti kiegyenlítenie. A mag egy jó kompenzáló ne nyomja az ujját. Ha megnyomja és tavasszal vissza a helyére, majd a levegőt jelent meg benne. Ez akkor fordulhat elő, két okból:
1) emelő hosszú ideig nem tárolható, és az olaj belőle lassan kiderült (új hidraulikus emelők mindig üres)
2) Olaj csatorna emelőket eltömődött a sár, ha szükséges olaj nem megy, ahol nem szükséges -, és így halad.
Az első esetben tudnak csak fel az autót, és 10 perc múlva a szivattyú felett, és kezdődik a megfelelő működéshez. A második esetben, meg kell tisztítani.
Az első lépés az, hogy nyissa meg. Mivel a gyakorlat azt mutatja, ez a legnehezebb része a javítás.
nyitására a mag egyszerűen kiemelkedik a szervezet erős fúj nyitott része a csésze egy kemény felületre az anyagon keresztül. I csomagolva az üveg a 4 réteg szövet, összekapcsolják a végeit a szövet a hátsó oldalon egy csomót, és belekapaszkodni. Nem szükséges, hogy kopogtattak az finom szilárd anyagok, rétegelt falemez, és így tovább. Ezek is „felszívja” a lendület sokkal összetettebb feladat. A legvalószínűbb, hogy blokkolja a kezét, és nem kap a kívánt eredményt. Bekopogtam a betonon keresztül egy vékony linóleum (+ 4 réteg szövet), néhány tanácsot, hogy csinálni egy darab fa, de legyen elég masszív.
Ennek eredményeként, mi kell, hogy egy külön házban, és külön a mag:
A mag és a ház.
A mag tartalmaz egy hengert, egy dugattyút és egy rugót. Maga a dugattyú könnyen eltávolítható a hengerből kézzel.
A dugattyú rendelkezik egy hidraulikus szelep, amelynek át kell esnie a tisztítást az első helyen.
Mert a nyitás, óvatosan fedezi podkovyrivaem vékony csavarhúzó Valve:
Fontos megjegyezni, hogy a burkolat alatt 2 apró alkatrészeket, szeleptest és a kis tavasz (repülő épületben nincs, de ez a tekercs lehet)
Ez valójában az eredménye a mag szétszerelés:
Ezt alaposan meg kell mosni, úgy, hogy nem voltak nyomai a szennyeződés. Különös figyelmet kell fordítani a szelep nyitása:
és egy kis lyuk alján a ház (csésze) látható az első fényképet.
Ezután gyűjtjük a dugattyú. A dugattyú ház, óvatosan tegye a labdát, és a rugós:
További fedjük le fedővel, és mindezt egy vékony csavarhúzóval, hogy álljon át fedél felszerelhető, és tegye a dugattyú tetején tavasz:
és óvatosan, kiterjed a henger:
További fordított és óvatosan töltse a csésze olaj:
Segítségével egy vékony rúd kitolja szeleptest, nyomja be a dugattyút az üveg:
ezt a műveletet meg kell csinálni, többször lassan hozzáadjuk az olaj, amíg ki a szelep már nem hagyja el a levegőt. Próbálja kattintva a henger egy ujj, ellenőrizze, hogy a dugattyú lenyomásakor. Ha működik, akkor tegye le, amíg félre, és vállalja a csésze (gidrika ház). öntsünk bele egy kevés olajat, és óvatosan helyezze előtt összeállított mag.
Hátratolta karjait, de egy jól sikerült. Én is ajánljuk, nyissa maslopodachi fedelet egy ronggyal onnan prysnet olaj.
Ismét ellenőrizzük, hogy a mag nem nyomják, törölje ruhával és félre (szerelésre kész)
PS: Ne szelepemelő csak nyitott része a csésze fel, mivel az utolsó fotó.
Sok szerencsét az utakon.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.