Gazdaság vezetés szerelmeseinek automata sebességváltóval, vagy hogyan kell az üzemanyag-megtakarítás működés közben
Rakodók. Segíthetünk mozgatni, hogy szüntesse meg a kárpitozott bútorok redőnyös kapukhoz bármikor
A munka a be- és kirakodás, amivel az áru való megérkezésekor a hely; Működési mentesítés bármely közlekedési kocsik, autók fu.
Rakolovka fordulóban. Átmérő 50 cm.
Rakolovka klasszikus kerek (D - 50 cm-es) Klasszikus rakolovka kagyló rákok használt halászat. Rako.
Ár: 8 BYR
Riasztás Bullog. A minimális áron!
A legújabb lopásgátló rendszer a fehérorosz piacon. Nagy figyelmet fordítanak a gyártó tervezési kulcstartó.
Ár: 62 BYR
Autóriasztó ALFA DRIVE
ALFA ALFA autóriasztó rendszerek széles választékában a programozható, a kimenő teljesítménnyel vezetni az ajtózárat.
Ár: 62 BYR
És ez igaz, ezek a modern gépekkel felszerelt „automatikus”, persze, több kell, benzin vagy a gázolaj, mint az azonos, de a kézi vezérlést. De ez a „kicsit” jól kompenzálja a kényelem a vezetés.
Például nem kell állandóan sebességváltás, ami nagyon fontos, ha utazik lassan az út - út héja. De másrészt ismerve a részleteket el a „gép”, akkor mentse bizonyos mennyiségű üzemanyag, valamint, illetve a pénzüket.
Gazdaság autóvezetés automata sebességváltóval van egy nagyon hasonló a gépkocsivezetés a mechanika.
Hogyan üzemanyag-takarékossági amikor a gépjármû automata sebességváltóval? Modern automata sebességváltók annyira intelligens és erős, hogy ők maguk is az üzemanyag-megtakarítás, amennyire csak lehetséges. És mi a teendő, ha az autó fel van szerelve automata sebességváltó a vezető osztály?
Ha a tulajdonos a gép a régi szemmel a gépet a dobozból, majd menteni a legfontosabb dolog, hogy ne siessen, és nagyobb figyelmet fordítanak, hogy mi történik körülötted. Lovagolni gazdaságilag meg kell nézni jó úton és környékén. Ügyeljen arra, hogy figyeljen a járművekre előtted, valamint megfigyelni, hogy mi történik a horizonton. Ez lehetővé teszi, hogy mozog simán, anélkül, hogy felesleges megálló vagy hirtelen gyorsulások.
Más szóval, a nyomon követése a drága látás és időben reagálva a különböző komplex helyzetekben során esetlegesen felmerülő vezetés. Mint korábban, például gátlása értesítés vagy más vezetők piros lámpánál vagy egyéb akadályok, akkor csak használ a maximális motorfék, és így fog utazni egy nagyobb távolságra használata nélkül az üzemanyag.
Figyelemmel kíséri a helyzetet az úton, egyáltalán nem bonyolult, mint ezt. Ez nem egy veleszületett képessége, csak meg kell tanulni. simább út akvizíciós lehetőségeket jön a töltött idő a kormánykerék mögött. Hour szükséges szakismeretek megszerzésére a fent felsorolt függ már a vezető.
Az utazás megkezdésekor a gép fordulatszáma a motor egység van szükség, növelni kell a legfeljebb három ezer, de hogy ne legyen kevesebb, mint ezer és kétszáz. Így kellőképpen használni az erejét a motor, ami vezet gyors váltás magasabb fokozatba. Végtére is, annak érdekében, hogy hogyan megy a legmagasabb sebességfokozatban.
Azt is meg kell jegyezni, hogy a legtöbb mai automata dobozok is „tanítják”, hogy változtatni kell a nagyobb átviteli. Ha egy autó sebessége eléri, amit akar, akkor elengedjük a gázpedált finoman. Ennek következtében, és így küldi az üzenetet, hogy akkor nem lehet gyorsítani, és így lehetővé teszi a nagyobb adatátviteli erőlködés nélkül lóerős motor.
Tudja, hogy milyen sebességgel automata sebességváltó átvált a következő sebességbe? Hogy lehetséges-e, hogy utánanéz? Válasz. Igen. Akkor hogy a téli közlekedés (motorfék), majd szétesnek, az autó olyan sebességgel, hogy a legjobb átviteli. Ezután engedje gáz- és nézd meg a sebességmérő. E mozgás során maga az autó egy kicsit lassú, ez az, amikor meg kell emlékezni a kijelző a sebességmérő. Ez a minimális sebesség, amellyel fordul és a legmagasabb fokozat.
Az az állítás, hogy a „gépek”, hogy több benzin vagy dízelolaj - rossz. Modern high-tech automata váltó, mint a DSG Volkswagen-csoport már a saját adatok automatikus mód ECO. Ha engedélyezve van a sebességváltó változás mindig a legésszerűbb módja. Az ilyen automatikus dobozok csinálni mindig, bármilyen vezető emlékszik a szabályokat a gazdaság-vezetési vagy sem.
_____________________________________
A reprint a cikk nélkül hyperlinkeket TRASSA.BY site - tilos.
Tegnap eleme Minsk lakók sokáig emlékezni fogunk. Különösen erős szél összeomlik a memóriába az autósok, akiknek autó megsérült lehullott ágak és fatörzsek. De még abban az esetben az ilyen vis maior megvédeni jogát, hogy kártérítést által okozott veszteségek javítás bizonyos körülmények között. Ehhez fontos, hogy tartsa be az eljárást, amely ismeretlen sok vezető, egészen tegnapig, nem szembe ugyanezzel a problémával. Mi van, ha megverték fa autó nem biztosított egy „Auto Casco”.
Közlekedési rendőrök rajtaütöttek a hétvégén a járművezetők az autópályán Minszk-Naroch.
Metszéspontjában utca és Logoysky traktusban. Gamarnik Minszkben ütközött mikrobusz és egy motorkerékpár a későbbi gyújtás, számolt be a szerkesztő Onliner.by tanú. Szerintük a helyszínen megölték a vezető és az utas a kerékpár. Ezt az információt nekünk azonnal megerősíti a sajtószolgálat Minisztérium sürgősségi helyzetek. A kórházban, egy ember került, megsérült egy balesetben. Részletek vannak megadva.
Kereskedelmi Minisztérium Fehéroroszország lesz, hogy fokozza a keresési az illegális garázsok állomások
Mobil érzékelők vannak kitéve fotókhoz, ahol meg kell erősíteni és a sebesség szükséges a forgalmi helyzet ellenőrzés. Ez az információ nem titok. A CJSC „Biztonságos utakon a fehérorosz” mondta, ahol a radar működik holnaptól.
Autósok Fehéroroszország jött egy másik finom
Alkalmazottak Minisztérium Sürgősségi Helyzetek edzés során a víz alatti lejtőkön található a folyó Jenyiszej Mitsubishi autó szervek a férfiak és nők. Gyakorlat-én került sor a csatorna Abakani Krasznojarszk.
Télen sokkal lezárja a fülkeajtók fagyasztva vagy ajtók magukat fagyott a karosszéria. Ez problémákat okoz, különösen azoknak, akik sürgősen meg kell bejutni a kocsijába.
A bíróság helyt adott a tonizáló: ez is lehetséges.