Edző vámkezelés Ukrajna
Mik buszok vámkezelés?
A tervezés és típusú autóbuszok vannak osztva:
- egyetlen;
- magassága másfél emelet;
- 2-emeleti;
- alacsony padlós;
- magas emeleten.
Előzetes megbeszélés alapján, a busz egy európai iskola, távolsági, elővárosi, városi, turista, a helyi közlekedési és nem csak.
Követelmények a vezető
Ajánlások készült "Step in ЄS"
Mindig illeszkedik az ár a jármű költsége vámkezelést. Meg kell adni azzal a ténnyel, hogy illik rastamozhka Euro 5 buszok árát. Íme néhány a számok, amelyek akkor navigálni.
Számítási szabályokat teljes
Vámkezelés autóbuszok Ukrajna - ez egy konkrét szám. Vámfizetési függ:
- a motor típusa (dízel / benzin);
- térfogata (2500 cc, 2500-5000 cc, 5000 cc);
- busz életkor (új / használt - lehet vezetni egy busz Litvánia);
- behozatali vám (százalékos vámérték, illetve olyan áron per 1 cc);
- jövedéki adó;
- ÁFA.
Az utolsó paraméter kiszámítása a behozatali vámok összegét, valamint a közvetlen költségek az autók mintegy 20%. vámkezelés (opcionális) költsége mintegy 15 dollárt.
Ebben a kiadások nem ért véget. Kell is keresztül kötelező tanúsítási betartását ukrán busz szabványokat. Kiadások lesz körülbelül 800-1200 hrivnya. A költségeket minősítésre, nyilatkozat, ellenőrzés - 300 UAH.
A társaság „Krok a ЄS” kínálja szolgáltatásait. Mi lehet vezetni egy busz Németországgal. valamint a más EU-országokban. Technika itt viszonylag olcsó, de ugyanakkor ő felvett egy jó minőségű teljesítményt.
Miért vásárol buszok külföldön?
Különösen, mivel a funkciók a jogszabályokat. Cseréje minden részletében európai tanúsítvánnyal, de ez nem olcsó eljárás. Ezen kívül vannak korlátozások a szabadulás éve. Ukrajnában, ezek a nehézségek nem, így vezetni egy busz Lengyelország - sokkal olcsóbb, mint megvenni a saját hazájában.
Vámkezelés euro 5 busz - egy modern megközelítés a problémát a közlekedés, valamint a cég „Krok a ЄS”. Megbízzák a műalkotás, akkor nem aggódik a folyosón minden szakaszában, és csak arra vár, minden szabályát vámkezelési busz.