Utazás a Jamal (53 fénykép video), a dózis hangulat
Elhagyatott jég szélén, hó, nap, szél, jég gerincek a sarkvidéki ...
Nincsenek utak itt a kerekek mozognak csak télen, közvetlenül a tundra.
Tehát a Jamal-félszigeten, a végtelen havas sivatagban, a határ menti, a legnagyobb földgáztermelő régió ... és a hihetetlen szépség, a North.
Mi az igazság, az utak itt a hagyományos értelemben nem.
Télen téli utakon. Ezek közvetlenül az ágy folyók, mellékfolyója az Ob folyó, a tajga.
Tíz jég átjárók, települések, ahol a hozzáférés csak a nyáron a víz, a siketek mesta..No most szeretnék beszélni konkrétan a Jamal-félszigeten.
Az út, vagy inkább a téli úton, akkor megy Labytnangi, a Ob állomáson.
És megy végig a 550 km vasútvonal Ob-Bovanenkovo - a legészakibb vasút a világon.
Közlekedés még tundra, még egy ritka vörösfenyő.
A távolban a lábainál a Polar Ural.
De hamarosan a fák, egyre kevésbé, az utolsó bokor eltűnik.
Előttünk vár a hét napon a tundra.
Az első pár száz kilométernyi aszfaltozott úton megyünk élvezni, képeket.
Az út életben van.
Több tucat nehéz teherautók utazó Bovanenkovo - a fő kilátásba Gazprom ma.
1986 óta az épület a Bovanenkovo vasút.
Ez egy nehéz és kihívásokkal teli feladat, építeni az állandóan fagyott.
De a vonatok.
De vannak még nem egészen a Bovanenkovo mondani nincs hivatalos sajtóközlemények Gazprom.
Az út nem fejeződik közel 30 km.
Még mindig a kereslet a munkaerő átlagos járművezetők.
Így fogunk mi útitárs a tundrán.
Csak egy évvel ezelőtt, a téli út szolgált. Ő volt szükség.
Most szinte minden terhelés egy darab vas.
És a téli út dobták.
Miután a dömping végek, kezdődik a Tundra.
Csak a pálya, több száz kilométernyi pálya a tundra.
Egy kis kis lejtőn, és van egy esélyt, hogy kapcsolja be a 20 tonnás hosszú hosszúságú.
Valaki lehet húzni, csináld.
Egy kötél húzhatja kettesben.
Vendégek vagyunk itt.
A sok autó megállt, kíváncsian. Mondjuk, Bovanenkovo, Kharasavey? Nem befejező.
Fényképezett memóriát. Utas technika nem történik meg itt.
De megyünk tovább.
Itt polgárok azt kérdezte, hogy van studding kamion kerekei, miért nem megy láncok és így tovább.
Barátok, ez a kemény mindennapi élet Jamal. Itt él embertelen körülmények között hónapokig.
Ez nem az Alpok és a téli utakon, ahol látta puzoterki.
Technika ide illik. Csak összkerékhajtás Ural teherautók minden reteszek és KAMAZ teherautók kerekei alatt másfél méter magas és avtopodkachkoy.
Nincs semmi más, csak a ATV.
Nem biztos, hogy sok ember látott ilyen gép elvileg.
Téli út élnek piszkos lábnyomok a tundrán, a szűz hó. Így próbálja menni legalább egy kilométer. A 100 km és 500? Hol, hogy dízel üzemanyag, hő, élelmiszer?
Itt a szó tüskéinek vagy hang lánc legalább vicces. Nem Rubilovo, minden tisztán és folyamatosan. Nem lehet itt ülni. Lassan megy, de menni.
És hát, ha az átlagos sebesség legalább 10 km / h.
Ki nem készült, vagy nem tud mozogni, így teljes.
Levity itt nincs semmi. Minden egyszerű és beton.
A munkavégzés megszakítása. Azt, hogy egy csomó hibát.
Bízunk mintha Ural tanulni. tundra mozgás technika radikálisan különbözik attól, ahogy szoktunk lovagolni.
És ahogy azt a tapasztalatokkal, ahol tartanak az Urál, és mi megy ott. Némi nehézség, de ez elmúlik.
És szerte a tundra. És egy szokatlan ég.
Photo transzfer nehéz.
Gyorsan sötétedik.
Az éjszakai keres egy helyet feljebb, hogy este nem hóval borított.
Motorok nem megsüketíteni sok napon át.
Machine -, édes otthon, alvás, előkészíti az élelmiszer ... mindent benne. Szolgáltatások, amelyek mögött, amíg meleg, minden -32.
A reggeli üdvözöl bennünket a jó idő.
Körül a szarvas. Valószínűleg tévedt a nyájat.
Ismét vasút.
Még mindig van egy csomó út mentén.
Megelőzve a sok róka, fogoly, róka, őz, nyenyec ... Nos, a tengerparton. Kara-tenger.
Fagyott a jég hajók és Camps North.
Mielőtt Bovanenkovo majdnem itt van.
Fúj a szél piercing.
Néha lehet menni a pályán, mint 20 km / h.
Valahol itt nekünk a semmiből jön a nyenyec.
Lenyűgözte a lehangoló, kérve legalább 500 rubelt, „nagyon szükséges”.
Néha messze a tundra van szigetek élet.
Dispatch w / d és részmunkaidős utáni Road.
Az élet egyre jobb.
Itt a téli út tiszta.
Véget ér, a 570 liter gázolaj.
De a világ nem mentes a jó emberek.
A tundra dízel üzemanyag lehet megvásárolni 5-10 cent literenként, szemben a 25 Salekhard. És ugyanakkor kiváló minőségű.
A Bovanenkovo és mi nem sikerül megegyezni a 300 liter ingyen.
Mivel az üzemanyag továbbra is komolyan itt - ez az élet.
És nincs benzin. Abszolút.
Egyre van szembejövő.
Első ilyen.
És akkor a jel alatt „óvatos, BelAZ!” Van egy ilyen.
Caterpillar, műszakban dolgozók ez egy goblin.
Around - Bovanenkovo. Az egyik legnagyobb földgázmezők a világon.
Kiderült, hogy ez nem egy település. Több tucat őket itt. Nagy és kicsi.
Mindenütt gépek sietség oda-vissza éjjel-nappal. Azt mondják, körülbelül 5000 darab berendezés.
A hálózat a jó minőségű utak, mintha ott volt 500 km csupasz tundra előtt.
Azt is sikerült eltévedni itt.
De mi is, a tenger, a Cape Kharasavey.
Elsötétíti a tundra gyönyörű.
Állj egyenesen az átlátszó jég egy tó.
Az Jamal száz és minden lefagyott az aljára.
Nos, a naplemente, hogy nem tudok segíteni, de show.
Reggel ismét találkozunk állatok, ezúttal egy pár róka üzletszerű.
Téli út, ezúttal Bovanenkovo-Kharasavey, mindössze 106 km-re.
Ez áll plakát „szolgált ...”, de a valóságban csak megragadt a pole a tundra és mindent.
W / e és késlelteti a forgalmat is, szinte nincs mozgás.
És itt vagyunk a tengerparton.
Itt egy csomó ócskavas, és távol a jég a Kara-tenger.
Úszódaruk parkolnak azok jégen.
Itt van, a Cape Kharasavey.
Valahol előttünk, az Új Földre.
Berendezés hó mindenütt és pótkocsi.
És senki, csak három ember védelmére.
És ez valójában egy port Kharasavey.
Dock, raktár.
A közelben fekszik egy helikopter és több antenna védelem, egyszer volt egy katonai egység.
Helikopter zuhant le felszállás 1988 és maradt fekvő fagyott permafrost.
71 ° 11.062 „- legészakibb pontján utunk. Északon a kerekek csak akkor érhető el a Tiksi, és csak 50 km.
Készítsen egy fényképet és jelentési haza.
Most már itt.
Hazafelé nem volt könnyű, fogott egy hóvihar.
Söprés volt vissza a civilizációban.
És néhány órával később, nem látott semmit. Wind 20 m / s, hőmérsékleten -25.
Az út hóval borított. Minden mozgás abbamaradt.
Így állt a tundra két napig.
És ott volt a téli út újra ...
... Kis Road üzenete ...
... komoly rekesztőháló hogy (oh, jó szerencsét) csapott minket ...
... hidakon ...
... nyomokban ember a végtelenségig ...
... és minden civilizáció.
Ice felett átívelő Ob Labytnangi-Salekhard.
Földön.
Az érzelmek elárasztják eddig.
Sok nem lehet leírni, nem magyarázza. És van rá szükség?
Hogyan szeretné vissza az északi tundra ...
És én ott leszek megint. Biztos vagyok benne, lesz.
