Szigetelés belső, így huzat
Úgy gondolom, hogy sokan észre, hogy amikor egy sarokban, vagy autópályán keresztül jön sok a váltókar és a ROK. Úgy döntöttem, hogy erősít ez a dolog véletlenszerűen hab. Vágott első bagel hab vastagsága körülbelül 5 cm. Ezután távolítsa el a bőrtokot, azt látjuk, alatta a gumitömlőből. Lövünk neki is, és lásd meg a földet, a jármű egy másik Bellow, záró jelenetek. Azt hogy hab bagel és utykivaem őket egy kört nyílásba. Aztán ott volt szegecses szalagok és ugyanaz hab. Az elmúlt télen megpróbált feküdt hab leple alatt egy bőr kar - kis segítség, akkor is a pofáját. RK majdnem olyan jól, csak lő egy bőrtokot és utykivaem körül az első portok, nem szükséges, hogy lőni magát. nevezetesen egy első réteget do bagel anélkül szalag nincs hab esett le a földre. alagút emeleten a nyáron szigetelje fóliázás izolona, néha könnyezés natív Shumka.
Tervezet nem teljesen eltűnt, de a mai többször kevesebbet, szinte nem is létezik. Most gemorno - általában kap vissza gumitömlőből, amely közvetlenül a bőr fedél - megakadályozza a műanyag alagút oldalakon.
Py.Sy. Ugyanakkor, akkor távolítsa el a legalacsonyabb poroló az ellenőrzőpont és kenje meg a lengőkar, és megáll a hátramenet, például állandó sebességgel ízületek kenni, nagyvonalúan bekent mindent poshurudiv a kézi kar (ha nincs vágy, hogy távolítsa el a teljes egység). Tehát SX fog fordulni sokkal könnyebb.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.