Moszkvában kezdett egy kísérletet, hogy bemutassuk parkoló - orosz újság
A fizetés teljesen automatizált, a város törvényt létrehozó drákói büntetéseket. A cél érdekeit érintő valamennyi moszkoviták - és azok, akik egy autó, és azok, akik nem: a harc a forgalmi dugók. A kisebb gépek fogják állni az úton a központi utcáin a város, így gyorsabban fog menni. Hogy ki az egészet, a levelező „RG” check magad.
A kísérleti terület esik Street Petrovka Karetnyi száma és a szomszédos része sugárút és sikátorok. Parkolási költség - 50 rubel. A büntetés szabályok megsértése használatra - 1500 rubel (helytelenül szállított gép) 5000 (hagyja az autót anélkül, rendszám). A kísérletet csak az utcák, a gyárak ingyenes. A jogot, hogy kap egy ingyenes parkolási lehetőség - számukra kiosztott 10% -át a parkolóhelyek.
Ahhoz Tverskaya bekapcsolásához Passion Boulevard. Nehéz nem észrevenni a plakát „Te vezetni a fizető parkoló övezetben”, és plakátok utasításainak üres helyek a körúton és a szomszédos Petrovka.
Nem látok semmilyen: az út eltömődött. Azt viszont, hogy Petrovka és parkok a pajzs információk részletes utasításokat, hogyan kell fizetni a parkolásért. Szigorúan kövesse az utasításokat, én tárcsázza a számot 7757 SMS 1006 (parkolási Number) és a rendszámtábla a gép. Post. Egy pillanat múlva jött a válasz: „Te csatlakoztatott használatának betiltása fizetett SMS-szolgáltatásokat.” „Ebben az esetben, nem tehetünk semmit” - mondja Szergej Marinich, helyettes vezetője a munkacsoport a parkolóhely a város deptransporta.
15 perc van a járművezetők a parkolási díjat. Ezt követően megbírságolták
Nem csak a tapasztalat Moszkva, hanem sok más város a világon, mielőtt az orosz fővárosban, hogy egy közlekedési probléma azt mutatja, hogy ez nem egyszerű megoldásokat. Moszkva, végre, a szóló új utak építése a metró olyan ütemben, hogy most versenyezhet csak a kínai, az alkalmazkodás a városi közlekedés elővárosi vonatokon és frissíti az összes más típusú tömegközlekedési. De, sajnos, nincs ilyen népszerűtlen intézkedések bevezetését parkoló, nyilván, nem lehet anélkül. Kezdjük egy kísérlet - egy ésszerű megoldás. Sőt, a kurzus a lehetséges közös erőfeszítések minden polgár, hogy megpróbálják ezt a lehető legkíméletesebb módon. Ne félelemkeltésén, és azonosítja a szűk a lehető leggyorsabban, és megtalálják a módját, hogy azok megszüntetésére.
Hogyan kell fizetni a parkolásért a kísérleti területen a Moszkva központjában
Olaszországban a „ház” nem egy ismerős fogalom, és van olyan terület, hogy tartozik egy adott társasház. A parkoló található, mint általában, egy őr kapu vagy kerítés alacsony. Neki van, hogy szinte minden tagja a lakóépület, amelynek joga a parkolóban. A lakásvásárlás Olaszországban általában értékesítik a nyúlvány legalább egy parkolóhelyet. A nagyobb apartmanok egy családi lehet vásárolni csak két nyitott vagy zárt dobozban. Ha a tag a társasház, egyetértésben a rendszergazda az épület, biztosított egy ilyen helyre, az azt jelenti, hogy szabad, hogy az autó ott bármikor a nap vagy éjszaka.
Vannak azonban, otthon, amelyben bizonyos korlátozások érvényesek. Például, ha a lakosok száma meghaladja a rendelkezésre álló parkolóhely, meg kell keresni a kompromisszumot. Ebben az esetben, akkor számíthat parkoló csak 8-9 hónap, és a fennmaradó időben tenni az autót egy másik helyre. Például a ház közelében, az úttest, ami valójában nem tartozik senkihez, és ahol az elv az „érkezési és cipők.”
Azonban amellett, hogy a kapcsolódó kiváltságokat tagság a társasház, az olaszok számíthatott „bónusz”, hogy megadja nekik a tartózkodási egy adott területen a város. Ha vannak speciális matricák által kiállított az illetékes hatóságok és megerősíti, hogy a tulajdonos az autó „ő”, akkor szabadon parkolni a „kék (korlátozott a nem-rezidensek) a sor”, és tette a kocsit, bármennyi órát azokon a helyeken, ahol van egy határidő.
Maxim Liksutov alpolgármestere moszkvai kérdések közlekedési és fejlesztése a közúti közlekedési infrastruktúra:
Sergey Baydakov prefektusa a központi közigazgatási kerület:
- Igyekszünk segíteni az emberek nyugodtan menjen végig kapcsolatos eljárásokat a kísérleti projekt. A tanács a Tver régióban megnyitni egy információs központ kialakítása az állampolgárokkal, a multi-Zamoskvorechie központ szervezett „forró vonal”. Arra törekszünk, és lehetőség ingyenes parkoló autók moszkoviták élő kísérlet zónában. Különösen, az első 120 m / m a lakosok
házak hiánnyal udvar területe a közelmúltban jelenik meg egy üres telek a Big Karetny sáv 8. Ez a platform már megszabadult az építkezés épületek. Van, hogy normál útfelület és fog okozni jelölést. Ajánlott 120 parkolóhely, a terület lesz beléptető és állapota az udvar, lehetséges, hogy elhagyja az autót minden nap és éjjel. Célja a lakosok, akik nem rendelkeznek elég hely a normális parkoló.
PodgotovilaLyubov Protsenko