Mi a motor crdi felmértük tételek - a avtopuls
Ez azonban megtévesztő: Sok autógyártó felszerelni, hogy a termékeiket. Csak hívjon rendszer egyébként.
Például a Volkswagen felhívja a TDI, van még a Fiat több neve is van: CDTi, TtiD, DDiS, JTD; és a General Motors azt jelezheti, hogy a gép fel van szerelve CDTi vagy VCDi. A nevek eltérőek - a lényeg. Egy másik érdekes, de kevéssé ismert tény: motorok, hasonló teljesítmény módszer széles körben alkalmazható a hajóépítő és vasúti vonatok. Ez önmagában is jelentősen növeli a mértékét vetett bizalmat.
Mi CRDI motor. Megértem, most megfejtették a rövidítés. Arra utal, Common Rail közvetlen befecskendezés, hogy első közelítésben a következőképpen értelmezte, mint a közvetlen (Injection) üzemanyag-befecskendező a keveréket a gázvezeték. Ugyanakkor kevés szó fordítása kiemeli a technikai oldala a kérdés, hogy mi kell érteni, hogy mi van dolgunk.
Az ötlet és az elv végrehajtásának
Az ötlet az, hogy a nyomás az egész rendszer nem a kínálat független a frekvenciát, amelynél a főtengely forog, és a térfogata üzemanyagra. A hagyományos injektorok gázolaj szállított a fúvóka a kisebb nyomású, amely emelkedik, amikor a későbbi eljárások.
Általában CRDI használt akkumulátor, generálja a kívánt nyomás, ami után a tüzelőanyag lép be a közös nyomócsöves, más néven közös nyomócsöves. A tűt a fecskendő nem emelkedhet a hatása a magasabb nyomás és különleges szolenoid közvetlenül beépített fúvóka.
Tekintettel arra, hogy a két legfontosabb folyamat - létrehozása a kívánt nyomást és a közvetlen befecskendezés - szétválasztjuk, így lehetővé vált, hogy végezzen az injekciót több fázisban, ahol fel lehet használni párhuzamosan során munkacikius. Az első modell a rendszer létezett kétfázisú injekció modern, haladó fázisváltó összege emelkedett 9.
Mit ad CRDI rendszer?
Röviden, a rendszer pozitív hatása oly sok jellemzői a motort.
a hátránya
Minden rendben nem lehet. Ezért befecskendező rendszer CRDI is vannak bizonyos hátrányai.
A legfontosabb dolog, ami összezavarja a tulajdonos autó - CRDI igényeket az üzemanyag. Diesel üzemanyag kell szinte tökéletes, de legalább egy jó kitöltés nem mindig lehetséges a nyílt terek.
Alkatrészek rendszer költsége negyedével drágább, mint a szerényebb lehetőségeket. Azt is panaszkodnak, hogy katasztrofálisan CRDI használ sok érzékelők - és ez a gyenge pontja. Ráadásul nem minden van garázs elég képzett munkásokra. Önjavító rendszer nem sok haszna van: a munka speciális berendezést igényel.
Természetesen a tudás, amit CRDI motor és milyen problémákkal járhat a tulajdonos, nem lehet úgy tekinteni, mint egy akadályt a gépvásárlásokra ilyen egységet. Ugyanakkor kérdés, hogy vannak a területen az illetékes szakemberek, és előzetes keresést megbízható tankolás is áll: az ilyen intézkedések vagy hogy megakadályozzák az esetleges problémákat, vagy ha azok negatív eredményt adott, arra fogja kényszeríteni, hogy úgy gondolja, egy másik jármű.
- Mi az FSI-motor? Ahhoz, hogy megértsük a részleteket újabb változata a tápegység
- Állítsa be a víz befecskendezésével a motor kézzel. Hogy van egy ilyen zamorochka?
- A közvetlen befecskendezés az égéstérbe. Mi ez, és mire való?
- Miért nehéz elindítani a dízel meleg? A lista okok
