kikötés bollards
Terelőoszlopok - egy szerkezet fémből (általában acél vagy öntöttvas) alkotó két fém szekrények, amelyeket együtt formálva a bázis (lemez). Oszlopok vannak kialakítva, hogy biztosítsa a kábelt, ha vontat vagy kikötés, és lehet telepíteni a mólón, és a fedélzeten a hajó - a tat és / vagy íj, valamint a táblák. Telepítse oszlopok közvetlen környezetében a horgonyláncvezető, biztosítva számukra egy erős linket a hajót, és egymással párban. Található az oldalán szekrények használt hajó kizárólag kikötés. Ahhoz, hogy a kábel nem csúszik, oszlopok különleges kalapok (fej, ellenzők, árapály).
ahol használt
Oszlopok telepítése a dokkok, stb is nevezik táblázatokat. Tedd oszlopok szerint GOST 11265-73 (acél oszlopok) 17424-72 és GOST (öntöttvas lábazat különböző éghajlati változata öntöttvas az MF 18-36, valamint a acélok és ötvözetek, amelyek a technológiai és mechanikai tulajdonságai tulajdonságai öntöttvas nem rosszabb, mint az adott jelzés). A hegesztett oszlopok, a tengeri és folyami hajók készült acélból ST20 vagy VSt3sp.
Megkülönböztetünk két oszlopok:
Az utóbbi viszont, lehet három változatban: öntött (A), hegesztett dvuhtumbovyj (B) és hegesztett bevéső egybázisos (B). Hajók számára bármilyen típusú és cél - a hajók, hajók, stb - tette hegesztett oszlopok vontatás és kikötés berendezés.
Ez lehet közvetlen vagy hadjáratok bollards következő fajták:
- Phillips dvuhtumbovyj hegesztett;
- Phillips odnotumbovyj bevéső hegesztett;
- kikötőbak egyenes hegesztve az alapja. Minden típusú termékeket úgy tervezték, hogy működjön együtt a növényi és fém kötelek.
tervezés
Mooring oszlopok különböznek szerkezete és jellemzői az alkalmazás.
Odnokozyrkovye szekrények vannak szerelve tervezték egyoldalas kikötési parti létesítmények. Szakértők nem javasoljuk a használatát az ilyen jellegű termékek a rakpartok hajógyár és a hajógyárak. Kétfejű asztalok célszerű telepíteni a határon a szomszédos pillérek és használja kétoldalas kikötés. Záró szekrények sokoldalú termék, amely alkalmas a kikötési lehetőség a kikötők, a hajógyárak, hajójavító. Ezek mindegyike alkalmas az egyoldalas és kétoldalas a kikötési hajók vysokobortnyh.
Előnyök és funkciók:
- Oszlopok vannak öntve kiviteli tervek, amelyet szükségképpen jóvá az adott megbízást. Lehetséges ofszet szerelési lyukak irányadó követelményeinek GOST 14140-69.
- Kész öntvényeket alapozott szerint GOST 15157-69 klimatikus végrehajtás T, és GOST 9,074-77 termék éghajlati teljesítmény W.
- A jelenlét naiv területeken elfogadhatatlan, ellenőrzést kell végrehajtani, vizuálisan.
- Az élettartam a lovagok - legalább 25 év.
- A jótállási idő 12 hónap bevezetése óta cövek működésbe lép, de nem több mint 18 hónapon belül a szállítás a vevő.
Fajtái, méretei és főbb paramétereit
Alapvető paraméterek, méretek és tömeg lábazat TCO kell lennie, mint az 1. táblázatban megadott.
Tumba kikötés, kikötés oszlopok,
termelés oszlopok, öntött oszlopok, oszlop, Kikötőbak kikötés ár
Kikötés költség csövek, öntöttvas oszlopok, hajóhorgonyok, lábazat kikötés, kikötés csövek
öntöttvas oszlopok, tengeri horgony a vevő rajzok, kerekek kocsik kikötői daru,
öntöttvas, valamint a vas és acél öntvények, kikötés bollards TCC-63, TSD, kikötés bollards SOT-16
SOT-25, SOT-40, SOT-63, SOT-80, SOT-100
Marine kikötési oszlopok. Tumba kikötési TCO-16,
SOT-25, SOT-40, SOT-63.
Marine kikötési bollards TSO25 TSO40, TSO40, TCO 40 állvány kikötési TSO25, TSO25, TCO 25, TSO40. kikötési oszlop, cövek kikötési
hajók, kikötés oszlopok, cövek öntöttvas, öntöttvas cövek nyűgözésére, oszlop, oszlopok számára kikötőhelyek,
ballasztsúlyokra vas, Tumba kikötési,
kikötési oszlopok, oszlopok gyártása, öntés
oszlopok, oszlop, Kikötőbak kikötési ár, kikötés
tuba költség, öntöttvas oszlopok, tengeri horgony,
Kikötőbak kikötési kikötési csövek kikötési kikötőbakjainak: TSD25 \ 16 TSD40 / 25, 63/40 TSD, TSD-80/63 TSD 100/80, TSD-125/100. Marine kikötési kikötőbak TCC-63 TCC-80 TCC-100, TCC-123, TCC-160.