Jogai és kötelességei a vezető
Számos gépkocsi tulajdonosok nem tudják, milyen jogokat és felelősségeket vannak abban az esetben megáll a közlekedési rendőrök, így az esélye, hogy egy konfliktus a közlekedési rendőrök. A mai napig a legtöbb sofőr nem hiszem, hogy lehet érvényesíteni jogaikat, ha foglalkozik a közlekedési rendőrök. Végtére is, amikor a vita a munkavállaló, a helyzet általában nem kedvező, és a legtöbb vezető könnyebb megegyezni az ellenőr DPS mint megtámadni a véleményét. Az ellenőrök is hivatkozhat arra a tényre, hogy a legtöbb esetben a vezetők nem tudják, a közigazgatási jog, és ezért félrevezető lehet, hogy egy bizonyos típusú forgalom megsértése.
Kérésre DPS ellenőr megállítani őket az említett helyen (p. 6.11 SDA RF).
Az a követelmény, hogy az ellenőr, hogy hagyja abba, hogy érthető legyen, hogy a közlekedők. Leállítása után a közlekedési rendőrfelügyelő azonnal hozzád. Hagyd abba, hogy ne sérti a parkolási szabályok, mivel a DPS tiszt is előírhat büntetés azért. Minden oka megvan rá, hogy ne hagyja a gépkocsiban, és egy beszélgetés a rendőr az ablakon keresztül. A munkavállaló azt hozzád, világosan bemutatni. De sok vezető nem a tudás vagy a félelem, egyszerre, ahogy az autóból, csak meg kell állítani. Tehát, ha leállt - nyugodtan a helyén marad: az ellenőr hozzád.
Akkor nem felel meg a követelményeknek a stop, ami történik éjjel kivilágítatlan útszakaszokat és utcák és egy ruha nélküli járművek speciális jel, ha okuk van feltételezni, hogy nem hagyja abba a rendőrség dolgozói, valamint e szabályok megsértésének. Ezt követően, akkor haladéktalanul értesítenie kell (rögzítéséről írásban) az esetről a legközelebbi közlekedési rendőrök utáni vagy rendőrség. Ugyanakkor, akkor joga van megkövetelni az ellenőr, hogy mutassa meg a hivatalos azonosító igazoló kilétét, hogy köteles megmutatni, nem hagyta el a. Ha szükséges, írja le a részleteket a forgalom rendőrfelügyelő, mint abban az esetben bármely nézeteltérés, akkor tudni fogja, hogy kinek és hol tehet panaszt.
Feladatai vezető elhagyni a jármű (70 Rend №185 a belügyminisztérium) fordulhat elő a következő esetekben:
- jelenléte a vezető mérgezés tünetei (3. bekezdés p.126 törvényét.), és (vagy) a betegség a szükségesség, hogy megszüntesse;
- jelenlétében műszaki hiba a jármű vagy megsértik a szabályokat áruszállításra
- ellenőrzésre jelenlétében a vezető helyiség egységek és a jármű egységek a bejegyzéseket a regisztrációs dokumentumokat;
- Ez megköveteli, hogy részt vesz a jogi eljárás, valamint segít a közlekedés többi résztvevőjének vagy a rendőrség
- elvégzésére személyes ellenőrzés, vizsgálat vagy ellenőrzés a jármű és a rakomány;
- ha annak viselkedése veszélyezteti a személyes biztonságot személyzet;
- kerül sor a járőrkocsi, vagy menjen az irodába, amikor a részvétel szükséges a regisztrációs jogi dokumentumokat. (pl, hogy részt vegyen tanúként).
Amikor az autó megállt, köszönjön a forgalom rendőrfelügyelő, udvarias, nem durva, beszélnek rendesen, és tisztelettel, és biztos, hogy kérje az oka a stop, mert okok a jármű megáll, egyértelműen meg kell állapítani egy ellenőr, hogy tisztázza az oka a vezető megáll. Ha az oka annak, hogy ne hagyja abba a kiolvasott, akkor minden joga megvan arra, hogy elbúcsúzzon a felügyelő DPS, míg engedélyt kér, hogy továbbra is az utat.
Az okok a jármű megáll, a következők:
- létrehozott vizuálisan vagy rögzített technikai eszközök segítségével jelei megsértése a követelményeket a közúti közlekedés biztonsága terén;
- rendelkezésre álló felhasználási adatok tiltott célokra, vagy oka van feltételezni, hogy nem akart;
- orientáció, információt adó, más ruhát, út, vizuálisan dokumentált körülmények között bizonyítékot a részvétel a vezető, az utasok a bizottság a baleset, bűncselekmény vagy vétség;
- szükség van egy felmérést a vezető vagy az utasok a baleset körülményeiről, közigazgatási szabálysértés, bűncselekmény, a tanúk, akiket ők, vagy;
- annak szükségességét, hogy az úthasználati tanúként;
- végrehajtás a közigazgatási-szabályozó intézkedéseket;
- szükség van egy jármű (abz.5 állítás 4. Az igazgatási szabályzat);
- annak szükségességét, hogy a vezetőt, hogy segítsen a közlekedés többi résztvevőjét, vagy a rendőrségnek;
- különleges események kapcsolódnak a járműellenőrzésre kelnek útra személyek és a fuvarozott áruk
- ellenőrzését dokumentumok a használati jogát, és ellenőrizzék a jármű okmányok TC és a rakomány, valamint a dokumentumok igazolásához a vezető és az utas (csak álló álláshelyek DPS).
Vannak olyan esetek, amikor az ellenőr nem talál hibát, amit lehet mozgásba ilyen érv, mint például: „Ön nem visel biztonsági övet.” Meg tudja magyarázni, hogy kell használni a biztonsági övet vezetés közben, és a kocsim is érdemes viszont. Azt leakasztotta azt, amíg volt hozzám, és ezt annak érdekében, hogy készen áll elhagyni a járművet, és a dokumentumokat. Mivel megáll az autó, vagy a vezető, sem az utas nem kell rögzíteni. Abban az esetben, neveletlenség ellenőr vagy nyilvánvaló megsértése a jogait, a vezető, biztos, hogy elmagyarázza az összes részletet a magyarázatot. Továbbá, ha nem ért egyet az intézkedések a közlekedési rendőr, akkor joga van követelni, hogy hívja a feljebbvalója.
Ne felejtsük el, hogy a vezető a jármű meg kell felelnie a követelményeknek, és utasításokat a kijelölt személyek szabályozás, mint a rendőr:
- rendőrök
- alkalmazottai a katonai gépjármű ellenőrzés;
- alkalmazottai közúti karbantartási szolgáltatások;
- vám vasúti átjárók és a kompok.
Ismerve a jogok és felelősségek, a vezető ellen biztosítva illegális tevékenységek a közlekedési rendőrök. Így próbálja megjegyezni őket, és alkalmazza ezt a tudást olyan helyzetekben, amikor az alkalmazottak szándékosan sérti a jogait, akkor okolta a megsértése, amit nem követett el. Mivel a legtöbb vezetők teljesen nem ismerik a jogaikat, közigazgatási jog, és bizonyos esetekben még a közlekedési szabályok, és élvezheti a közlekedési rendőrök azt hiszik, hogy nem ismerik a vezetők, hozza az alkalmazottak egy win-win helyzetet, amelyben „beváltja” a írástudatlanság avtomobistah. De ne felejtsük el, hogy a személyzet akciók lehet megtámadni a bíróság előtt.
Központ védelme Drivers' Rights »Main Road« az egyik első Irkutszk és Irkutszk régióban kezdődött, hogy a szakmai jogi szolgáltatás védelme érdekében a gépkocsi-tulajdonosok jogainak esetekben járó jogosítványt (jobb hátsó). segítse járművezetők és a gyalogosok balesetet szenvedett a bíróságon, és a vizsgálat során, szakterülete csak ezeken a területeken, ellentétben más „multi-cégek.”