Iturup sziget szélén, a tengerparti utak
Ez az az időszak, amikor legyőzi szomjúság utazás, szeretnék legalább átmenetileg menekülni a napi rutin és a monotónia, és mint mondják, mélyen belélegezni a levegőt mozog. Valami hasonló történt velem a múlt nyáron, húztam Iturup.
Csak adja meg a választott irány nem volt véletlen. Előtte valaha a déli Kuril-szigetek, a kb. Shikotan, valamint Szahalin-sziget választották nem az első alkalommal. Ezért fog egy utazás, hallotta, hogy a Iturup nemcsak megismerkedhetnek a gyönyörű természet, hanem a plusz pénzt keresni.
Két napot töltött a díjak és regisztrációs sanknizhki. (Ez akkor szükséges, ha azt tervezi, hogy a munka a szigeten). Aztán jött a vasútállomásra, hogy a jegyet a legközelebbi nagy állomás Ussuriisk - Sibirtsevo - és különösebb nehézség nélkül érünk Habarovszk.
Ez a város veszem, mint egy kiindulási pont, azt hiszem, ez lesz a legkényelmesebb az utazók utazik a hatalmas országban.
A legegyszerűbb és leggyakoribb módja, hogy a Kurils - a Szahalin.
Get A Szahalin lehetnek sík vagy komppal „Vanino - Kholmsk”. A repülőgép alkalmas, ha nem kapzsi emberek és gazdag.
Megjegyzés: Az erősített pletykák iturupskih bennszülöttek Khabarovsk hogy Iturup alkalmanként repülni katonai oldalon. Ha valaki képes lesz behatolni a bomba öbölben, kérjük, értesítse.
Ha úgy dönt, hogy még át a Tatár-szoros komp, a következő cél az utazás - a falu Vanino.
Khabarovsk Busan érhető el vonattal. Csak ketten: 251- „Vlagyivosztok-Sovgavan” - és pochtovobagazhny, kilenc valamiféle „Habarovszk-Sovgavan” - a köznép - „bichevoz”. Mindkét fut naponta. 251 th gyorsabban megy bichevoza. Bichevoza jellemzője az, hogy az egész nap állt Komszomolszk, és ha azt szeretnénk, akkor látni a várost.
Mielőtt Vanino érhető el közúton és stoppolni „Habarovszk-Vanino” keresztül Lidoga. Ez a primer, amely átmegy a tajga. Általában hajrá kamionosok és fa. Évről évre, a minőség az út javul, így már megtalálható és autók.
Tipp: Vanino, mint más kérdésekben, és Habarovszk, automatikusan működik sovdepovskogo minta tárolására. Ha azt szeretnénk, hogy menteni egy kicsit előre raktárból 15 szovjet penny érméket.
Kholmsk. A Kholmsk tenger sétálni. Ez a második legnagyobb városa Szahalin. Különleges látnivalók nem itt, kivéve talán, egy ág múzeum. Ha az idő engedi, menjen a helyi vízparton. Hatásos és Kholmsk át a pályán „Holmes Juzsno-Szahalinszk”.
Tipp: A visszaúton, ha te vagy a Kholmsk kompjegy is jobb, hogy az ügynökség „Sanes.” Azt is részt vesz jegyet foglalni.
A legnehezebb szakasza az út - az út a Szahalin a Iturup. Get Iturup, akkor:
- Plane - opció nem lehetséges, mivel az időjárás a repülőtéren „viharmadár” (Etorofu) nem repülő szinte egész évben. Még ha szerencsénk az időjárással, a legvalószínűbb, hogy megtudja, az összes jegy már elfogyott. Ha bármilyen kapcsolat, akkor próbálja meg repülni egy katonai tanács. A repülőtér is található Chomutov - egyik külvárosában Yu-Sakhalinsk. Továbbá a polgári - katonai repülőtéren.
- Tenger - a legtöbb „népszerű” opciót. Elsősorban azt részletesebben. Általános szabály, hogy minden közlekedő hajók a déli Kuril-szigetek vannak Korszakov.
Az út a Korszakov. Ahhoz, hogy elérjük Korszakov származó Kholmsk, akkor meg kell változtatni a vonatok a Yu-Sakhalinsk. Az időtartam az útvonalat, ha nem tévedek, a 70 km-re a dél-a Korszakov mintegy 40 km. Rendszeres buszok rendszeresen és gyakran. Én nem ajánlom, hogy a dél-vonattal, a vasúti remek horgot.
Ha szívesebben utazik autóstoppal, azt hiszem, az út Korszakov semmilyen problémát nem okoz, ugyanakkor nem kell, hogy szálljon le a Yu-C. Forgatás Korszakov 2-3 km-re a falu Trinity.
Korszakov. A várakozás a hajó, ahol öt napot, kérjük, legyen türelemmel.
Ha nincs szerencséd a „Tsvetaeva” meg kell próbálnia, hogy üljön a hullámvasút. Lesz pooshivatsya kikötőben matrózok kérve, ahol valaki. utazás ára általában tárgyalt a kapitány. Azt történt, hogy a hűtőszekrény „Vitim” Tizenöt darab. Megemlítem, hogy etetjük naponta 4 alkalommal, akkor megy a zuhany alatt, és még a fürdőben - röviden - a mese után Korszakov megpróbáltatás.
Tipp: Ha dolgozni Iturup, akkor jobb, ha utazni „Tsvetaeva” vagy repülőgépen, ahol adnak jegyet. A tény az, hogy gondoskodó cég „Gidrostroy”, ha jóhiszeműen véglegesítése vége előtt a halászati idény, átveszi az utazási költségeket a Yu-Sakhalinsk. Kell jegyet váltani, akkor is, ha kijelentjük, hogy a fedélzeten, ahol nem adnak.
Mint már említettük, akkor valószínűleg, hogy lakják a Korszakov. Közel a kikötő budget hotel, még hallotta valahol a közelben van kollégium.
Ha csak nem értem, hogy üljön a csónak, ne essen kétségbe, jobban kitölti szabadidejüket kirándulások. Azt javasoljuk, hogy nézze meg Juzsno-Szahalinszk, akkor megy a meleg a tó, ha az időjárás engedi, akkor menj a strandra a Aniva.
Juzsno-Szahalinszk. Elég egy civil szerint mi távol-keleti szabványok, a város. A legkedveltebb pihenőhelye a lakosság - a városi parkban. Nagyon szép. Van egy festői tó, futás gyermek vasút. Fokozatosan, a park alakul erdőben. A másik vonzereje a Dél - múzeum. Ez szinte az egyetlen fennmaradt épület a japán. Az a tény, hogy miután az orosz-japán háború, 1945-ig Dél-Szahalin (tartomány Harafuto) és a Kuril-szigetek tartoznak Japánban. Azt javaslom, hogy keresse fel a turisztikai központ „Mountain Air”. Jó idő, van egy gyönyörű kilátás nyílik a Juzsno-Szahalinszk.
Ha a déli, meg kell kérni az irányba, hogy a munkát a „Gidrostroya”. Az iroda mellett található a város bolhapiac.
... mögött a nap szorongó várakozás, akkor sikerült a hajóra. Az Ohotszki-tenger - egy nagyon mozgalmas vihar itt - gyakori eset. A szorosok a szigetek között gyakran megtalálható a delfinek.
A tanfolyam „Tsvetaeva” -tól útja Voyage változásokat. Akkor lehet, hogy jöjjön Malokurilsk az öbölben. Shikotan (az egyetlen mély öbölben, ahol ültető végzik a mólón, nem platshgouta) vagy álljon meg az utakon kb. Kunashir.
Amikor a hajó fog Etorofu, és lesz az úton, beállító platshgout; kezdeni határállomás. Meg kell magyarázni a látogatás célja, hogy a szigeten. Akkor fog biztosítani a követelményeket kell jegyezni a parancsnok irodájába, és szerezni egy ideiglenes tartózkodási engedélyt.
Vulkán Bogdan Khmelnitsky, magassága 1575 m. A vulkán a második legmagasabb vulkán Iturup után. Stokap. Azt kell mondanom, az én utam volt rosszul kigondolt és elég fejetlenség. Azt tanácsolom, mielőtt elmész, beszélni valakivel a helyi, vagy keressen útvonalak leírását Internet'e (Lásd: linkek.). Ahhoz, hogy megfelelően megvizsgálja mindent, hogy túra legalább 3 napig.
Az utat kezdtem PIC. Bálna az úton megy a tőle északra. Átadás a kőfejtő „szelíd” megy gázol folyók első és második CITI mentem a kaszálók, ahol az út véget ér. Mozgó, ő tartotta a tenger, jött a nepropusk. Lementem egy kötélen. Következő lesz egy második nepropusk. Két kilométerre a második kötél van egy tó Buddha, a helyiek hívják szép szeme. A parttól, hogy elég nehéz. A parton, úgy általában megjelölik a hatodik, ott feküdt egy téglalap alakú acélváz, borított kövek. A tó frekventált emberek. Volt egy függőágy és egy doboz tábori eszközök. A tó vize nagyon tiszta, szép, hogy a pihenés itt. Gyaloglás után mintegy két kilométerre a tótól, kimegyek a száját a South River Chirip. Kénes folyó. Megyek upstream és fedezze fel a kaszkád három esik. Kétszáz méterre felfelé balról találni nyírfa ligetben, ahol fel a sátrat.
A következő napon, finoman mozog felfelé a folyón. Patakok a szurdok, általában állapotú. Mindig tartsa a jobb oldalon a folyó, és a végén, azért jöttem, hogy egy nagyon szép vízesés. A magassága mintegy 15 méter, folyik a kaldera. A vízesés nagyon meggyőző pillantást a háttérben bizarr sziklák alakult az erózió. Lábánál a vízesés talált hómező, amely nyilvánvalóan nem volt ideje, hogy elolvad a nyár folyamán. Aztán, kavics, hogy a bal oldalon a vízesés felmászott a déli gerincen a vulkán. Ez egy gyönyörű kilátás a félsziget Chirip. A festmény elkápráztatja szépségével: Chirip kúp vulkán, tó csendes, hegyekkel körülvéve és számos sziklák, kék tenger - maradandó benyomást. Az ilyen pillanatokban, akkor felejtsd el a fáradtságot. Az északi lejtőn a vulkán borították cédrus elfin fa, mozog, amelyen nagyon nehéz. Miután sok kín megtudom, hogy valóban megy csak a gerinc, a teljes hossza mentén, amely húzódik állat pálya (esetenként elvesznek). Ahogy közeledik a felső, pajkos eltűnik salak törmeléket megjelennek barna. Végül elérjük a „háromlábú” - áll a vulkán tetejére. Ekkor mindent homály fedi felhők. Ezután menj le az utat a kettős csúcsos hegység, amíg a bal nem lesz egy enyhe lejtőn, a jobb oldalon a labdát, egy hatalmas fennsík, áfonya bogyós ültetvények. Rengeteg medve nyomait. Azt leereszkedni a hegygerincen a tó elveszett, amikor kezd sötétedni. Kihasználva a telihold, én továbbra is leereszkedni és kimegy, hogy néhány kénsav folyóba. Gyenge elképzelni, hogy mi ez a folyó, folyik lefelé, abban a reményben, hogy menjen a tengerbe. Azt kellett legyőzni zuhatag és vízesések a félhomályban, szinte a kapcsolatot. Most persze, értem, mi volt a szélsőséges, vagy inkább idióta. Később kiderült, hogy a kén-folyó - mellékfolyója a második. Yu-Chirip, ez neki (mint kiderült) általában emelkedés. Két órakor az éjszaka megtalálta a sátor, minden nedves és sérült volt, de rendkívül boldog, hogy ő „otthon”. Másnap reggel, ugyanazon az útvonalon utazott a faluba. Bálna.
Baransky, magasság 1132 m, a vulkán hatású. Köztudott iránti erős fumarole aktivitás és meleg ásványi források.
Utunk kezdődött a település. Kurilsk. Az út kezdődik a vulkán a Kuril keltetőben, és megy az észak-keletre. Az út mentén, a Kuril szabványok, csak tökéletes. Húzta a lábát a vulkán. Ott fognak építeni egy geotermikus erőmű. Bizonyára után néhány éves működése csodák, amely a híres Baransky, gyengíthetik vagy teljesen eltűnik.
Szóval, megy gyalog az út mentén, 15 km-re halad, jöttünk, hogy a magassága 417m. Innen csodálatos kilátás nyílik. Jobb - Szurok-tó. 4 km keresztül vezető út a híd a folyón. Itt kezdődik a rossz útszakaszon. Megy ez, megyünk a folyó első kénsav. A víz benne van egy kellemetlen szagú hidrogén-szulfid. Ezután megyünk a második kén. Itt hozta kocsikra felszerelések jövőbeni erőművek. Szerelt konkrét platform közelében is. A második kénsav sok gejzírekbõl és sár medencék bugyborékoló sár. Van is egy nagy fém tartályt fürdő töltött forró vizet a patak.
Akkor megy a folyó forrási (harmadik kénsav). Ebből következik, egy apró tó, forrásban levő nevű sárga szem. A tó csodálatos. Ő smaragdzöld víz, sárga határ kén betétek növekvő oszlopok gőz - ez mind nagyon lenyűgöző. Mi tesz egy sátrat a földre tó mellett. A közelben van egy friss patak.
Egész éjjel az eső ömlött. Nem rajta, és a következő napon. Reggel kiszállt, hogy felmelegedjen a tó, ha visszavonuló tőle, ruhák borított fagy. Rossz időjárás vert ki a vágy, hogy mászni a nagy fumarole területen. Reggel az eső elment az azonos útvonalon Kurilsk.
White Cliffs. Ez egy másik fénypontja Iturup. Bár én már nem tetszett a Black Rocks található hat kilométerre a fehérek.
Fehér sziklák mintegy 20 km-re a PIC. Reidovo a szélvédő felé földnyelv. El kell menni a homokon a part mentén. A helyi homok egyfajta sötét szürke színű.
Fehér skaly- kőzetek zárványokat habkő. Ezek nagyon szép szurdok. Érdekes módon könnyen kipattannak egyrészt egy nagy darab habkő, könnyű, de hatásos megjelenésű.
Fekete kőzetek szabályos oszlopos szerkezetű. A téglalap alakú arc valahogy nem igazán illeszkedik a természetes véletlenszerűséget.
Szöveg: Roman Sidorov