Hogyan válasszuk ki a kerék egy kerékpárt, a fő jellemzői

Csak úgy tűnik, hogy semmi sem könnyebb, kerékpár, és nem lehet. Tény, hogy a kormánykerék - komplex struktúra, a különböző konfigurációk és variációk. És a történelem folyamán, és igen jelentős.

Kormányok: mi ez, és hogyan felszerelt

Van kerékpár és a „hivatalos meghatározás”. Úgy hangzik, az alábbiak szerint: a kerék egy kerékpár nevezzük fontos részletet a kerékpár, amellyel a kerékpáros tart egyensúlyt, valamint irányítja a járművet a kívánt irányba. Továbbá, ez egy kiegészítő kormányszerkezet forgáspont (együtt nyereg és a pedálok), amikor mozgás.

És kerékpárkormány hagyományosan kapcsolódik szinte minden kötelező felszerelése a kétkerekű (és talán még háromkerekű) járművek. Ez lehet:

markolatok (speciális cső alakú fúvókák a végek a megfogó kényelem);
magát, mint egy sípoló vagy irányítja őket;
manetki vezérlésére átviteli (van egy Budai);
kézifék ellenőrzéseket.

A kormánykerék és szerelt elemek, amelyek jelenléte által diktált működési szabályait az út:

Első reflektorok (fehér) és / vagy a reflektorfénybe;
és a visszapillantó tükör.

Fajták kerékpár

Az első kerekeket is fából és fémből (általában acél). Ők voltak egyenes és csatolták egy speciális kormánymű rack. Ma, a kerékpár, több változata van, és számtalan variációban. Alapvetően négy különböző, mindegyik kifejezetten egy adott meghajtó:

"Drum". Ez a korong kiválóan használható nagy sebességnél. A központi részén a közvetlen és közvetlenül kapcsolódik a eltávolítása a kormányzást. A tervezés ívelt mindkét oldalán előre és lefelé, és még (az alsó pozícióban) a kerékpáros. Több változata van a „dob” kormányzás. Ők vannak szerelve kerékpár (többnyire). A kerékpáros ül a volán mögé egy ilyen erősen előrehajolva, amely jelentősen megnöveli az aerodinamikai mozgása során.
Kormánykerék egyenes. Ez sem teljesen egyenes vagy enyhén ívelt a fogantyú, amelynek célja a hegy vagy hibrid kerékpárok. Ő, mint általában, nagyobb tőkeáttétel, ami párosulva a leszállás átlagos lejtése teszi a lovas maximum felett mozgást. Ez fontos a terepen. És ez a ezek a feltételek versenyeken sífutás és extrém mountain bike tudományág.
Kerék BMX Kerékpár (Bicycle Moto Cross). Ez Tie design tökéletes velomotokrossa modellek, amelyek szab nagyon különleges követelményeket a szilárdság és merevség a kerék és a lényeg - az abszolút a jármű irányíthatóságát.

Kormányok magasba rohanó helye felett való rögzítés - 12 cm, vagy akár 20. De a fogantyúk terjeszkedés ezekben a modellekben sokkal kisebb, mint a többi kormányzási kerékpár tervez. A kombináció két tényező lehetővé teszi a vezető számára, hogy valóban „motorkerékpár” (azaz, közel a teljesen egyenes) leszállás. Ezért az emberi kéz és kapja a legalacsonyabb terhelés a legnagyobb szabadságot a pontos irányítást a jármű. Amely előfeltétele a biztonságos végrehajtását bonyolult trükkök jellemző a sport.

Merevséget a kormánymű szerkezet hegesztett vízszintes kereszttartó subtending magas tágulási kezeli egy stabil, szilárd trapéz.

Elvileg a BMX-kerék is felszerelhető bármely kerékpár modellt, ha szükség van, hogy gyökeresen megváltoztatja a típusát kerékpáros leszállás.

Kormánykerekek közúti és szabadidős kerékpár modellek

És az út, és a gyaloglás minták, természetesen, összpontosított maximális kényelmet biztosítva a kerékpárosok számára. Az alacsony sebesség és esszenciális terhelés. És mivel ezek a kerékpárok ülnek az emberek rosszul elkészített kormánymozdulatokra struktúrák követelmények ezek a modellek sokkal enyhébb, mint az összes többit.

Emelkedik a kormányrúd több, mint a kormánylapát sport modellek. Ez biztosít egy többé-kevésbé függőleges leszállás velolyubitelya és annak relatív könnyű kezelhetőség a jármű. Továbbá, az ilyen kormánymű tervezés szélesebb sport vagy közúti, ahogy tervezték, hogy csökkentse a szükséges erőfeszítéseket, hogy ellenőrizzék a kerékpár.

Azt kell mondani néhány szót a kormányon a gyermekek és a tizenévesek által vezetett modellek. Ott kormánymű tervez még nagyobb emelkedés, mint a közúti és a szabadidős kerékpárok. Miután konstruktívan biztosít kiterjesztése az emelési tartomány, mint mondják, „a növekedés.”

Kiválasztása kerékpár

Amikor kiválasztunk egy bicikli kerék „önmagában” figyelembe kell venni számos lényeges paraméterek:

Tie szélessége a szerkezet;
Beépítési átmérő;
szög kanyarban.

Ma a legnépszerűbb kormánykerék átmérők 1 hüvelyk (25,4 mm), és egy negyed hüvelyk (31,8 mm), és a „autópálya” átmérője (26 mm). Az első méret jellemző kerékpár út és modellek sífutó, a második - a többség a hegy.

Válassza szükség, és a kormánymű tekercs, vagy egy speciális bevonattal. Jellemzően a végén a kormánymű tegye puha markolat a csövet, és a végén a közúti Velikov fogantyúk tekert egy speciális kazetta.

Ami a szerkezeti anyagok a modern kerékpárkormány, ez lehet:

X Ez a weboldal cookie-kat és hasonló technológiák javítják a teljesítményt és a hatékonyságot az oldalon. Ha szeretne többet megtudni a cookie-k használata ezen a honlapon, olvassa el a fájlt Felhasználási feltételek Cookie és a hasonló technológiák. A weboldal használatával Ön elfogadja, hogy tárolja és használja a cookie-kat a készüléken, és a hasonló technológiát, hogy javítsa a használata ezen az oldalon.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő