Hogyan lehet megkülönböztetni az automata sebességváltó CVT sebességváltó
A jellemzők és automata sebességváltó CVT, természetesen változik jelenlétében, előnyei és hátrányai. Ha vásárol egy autó egy bizonyos átviteli minden vevőt, hogy dönteni magának, amit a legjobban illik. Azonban a legtöbb autósok a kérdés marad: hogyan lehet megkülönböztetni a gépet a variátor a megjelenésük? Próbáljuk kitalálni, hogy ki ez a cikk.
Hogyan állapítható meg, az automatikus
Az első lépés az, hogy figyelmesen olvassa el a kísérő műszaki dokumentációt, hogy az autó, és ellenőrizze az autó, és a sebességváltó maga jelenlétére markerek. Jellemzően automatikus betűk jelentése vagy AT, a variators jelöljük CVT. Annak érdekében, hogy az autós illeszkedik a különböző autós magazinok és cikkek az interneten. Ismerik őket tette számunkra, hogy összegyűjtsék a lehető legnagyobb mennyiségű információt a jármű az érdeklődés.
A hatékonyabb módon történő meghatározása, hogy milyen típusú átviteli egy próba verseny. Ha ez a lehetőség, a TEN-T vállalnia kell egy meghajtó, lehetőleg egyenes úton. Ha az autó automata sebességváltóval, gyorsítás közben és az átmenet a magasabb fokozatba érezhető lesz a jellemző remegés. Általános szabály, hogy akkor lesz sima. egyértelműen ez lehet ellenőrizni egy éles rajt. Az átmenet az első a második fokozatban a legkifejezettebb push. Az is lehetséges, hogy állítsa le a járművet, és engedje fel a fékpedált. Ha automata váltó, az autó elkezd siklani előre, de nem esik vissza, mert jön egy autó a CVT.
Ha elvégzése után ezek a lépések, akkor is kétséges (mint a legtöbb modern CVTS pontosan megismételni a működési elve a gép), akkor forduljon a töltőállomás. Szakértők biztosan tud segíteni ebben a kérdésben.
Hogyan állapítható meg a variátor
Mint már említettük, a kezdet, vizsgálja meg az átviteli, hogy kijelölje a jelenléte CVT. Ezek a levelek azt jelenti, hogy az autó fel van szerelve egy folyamatosan változó áttétel. Azonban a legjobb, de még egyszer ugyanazt a üljön a volán mögé, és lovagolni, a nagy sebességű módot és halad zökkenőmentesen. A legfontosabb jellemzője a variátor, hogy minden „program” nem rögzített. Ez azt jelenti, hogy a terhelést a motor szintű növekedés előfordulnak nagyon puha és sima váltásokat. Ezért, amikor a gépkocsivezetés, amelyben egy CVT nincsenek konkrét sokkok az átmenet során a következő sebességbe. Abban az időben a gyorsulás, van egy átmenet az „új átvitel”, és továbbítása a következő változást a fordulatszámmérő tű ugyanazon a szinten, és egyedül a sebességváltó megváltoztatja álláspontját, stb
Mint módszert a jármű megállítására a kíváncsi és fékpedál, egy autó egy CVT első telepítése finoman esik vissza, de az autó nem mozdul előre üresjáratban. A gyorsulás, az autó motorja a CVT kérdés növekvő zaj, majd megáll egy eléggé hangos hang, amely továbbra is lendületet tovább.
Az autósok között sok vita, hogy bizonyos átviteli jobb. Válasz erre a kérdésre egyértelműen nehéz. Köszönhetően azonban a zökkenőmentes átmenetet átvitelenként (attól függően, hogy a motor fogyasztása), járművek CVT nem elismerni semmit automatikus.