Hogyan, hogy a villamos motor meg a kezét, és nem sok pénzt költeni egy időben
Összesen érdeklődés villamos közlekedés az elmúlt években egyre nagyobb lendületet - kérdése „találmány” saját kerékpár elektromos hajtással egyre zavarba minden korosztály és foglalkozások. Néha született a fejében a forró gondolatok összeegyeztethetetlen a zord valóság az élet, gyakran „kulibinsky” mentalitás lassan meghozza gyümölcsét, és az eredmény elég méltó büszkesége az alkotó.
Sok gyártó nem vonhatja ki magát a globális trendek és a piacon alkatrészek elektromos kerékpárok igen gyakori javaslat az úgynevezett „pillérei” egy olyan rendszer létrehozását elektrobayka alapján a meglévő kerékpár. Ahhoz, hogy egy kerékpáros ment a segítséged nélkül, szükség van legalább egy elektromos motor, az akkumulátor, és egy vezérlőt, amely felelős a helyes működését az első két egység - mindez és még sok más szerepel a készlet a villamosítás a kerékpár. De ahhoz, hogy az újonnan berendezés méltó volt a magasztos cím velogibrida, ajánljuk a következő tanácsokat.
Az építőiparban elektromos kerékpárok: alkatrészek és szerelvények
Mivel a színház kezdődik fogas, és a tánc - a tűzhely, és a teremtés elektromos kerékpárok kezük kezdődik a válogatás a donor. A helyes megoldás erre a kérdésre attól függ elsősorban a célok és a kihívásokra a leendő tulajdonos velogibrida előtt vetített járművet.
A legjobb, ha előre vetíti az elkerülhetetlen kockázatok nagy terhelést, és használni, mint egy alap acél váz lefelé osztályú dvuhpodvesnoy csillapítási rendszer. Egy ilyen lehetőség lenne kívánatos, a másik, ha megy, hogy felszerel egy erős motor kerék - az kilowatt vagy annál több. Az elektromos motor közvetlen hajtás névleges teljesítménye 1000 W engedjük sebességet 40-55 km / h. Tekintettel a nagy nyomatékú motor és a saját súlya, mint egy meghajtó mechanizmust elhelyezett hátsó kerék, ha ez nem felesleges, hogy erősítse tengely konzolok, különösen, ha az alumínium váz.
Amikor kiválasztja a kész elem, vagy a saját akkumulátort kell vennie paraméterek, mint a tömeg, méretek, valamint üzemi áram. Névleges üzemi feszültség változhat (36V, 48V vagy 72V) - nagyobb feszültségű és nagy áramok teszi, hogy gyorsítsa fel a nagy sebességgel. Ha szüksége van a megbízhatóság és a hosszú élettartam, válassza ki az akkumulátor nagy kapacitású LiFePO4 sejteket. Szeretné menteni a súly és költség - megteszi a Li-Ion. Tartályokkal 10 Amper / óra elegendő körülbelül 20-40 kilométerre - érték parsimony útvonal függ a töltés áramlását, és sok, ez a paraméter nem kompatibilis a jelenléte a gázt.
Amikor a fontosabb számodra velogibrida könnyű, és nem üldöz nagy sebességgel - a legjobb választás, hogy a motor-kerék névleges teljesítmény 250-350W. Ezek a motorok súlya kicsi, és általában van beépített bolygómű, ami hozzájárul a normál Nakatu velogibrida vezetés közben a pedálok. "Normál" vékony velogibridov rátatartományait 25-30 km / h. villanymotorok
kis kapacitás a mellső és a hátsó kerék, létfontosságú, hogy nem az, hogy ez hasznos egyenletesebb tömegeloszlás. Az ugyanerre a célra előnyösen elrendezve a központi elem a keret - a velogibrida jobb kezelhetőség és stabilitás. Egy másik lehetőség, hol van a villanymotor - központi (a terület kocsi) - széles körben elterjedt a mi szélességi még nem kapott, de sok a vezető gyártók készletek elektromos kerékpárok vannak a tartományban, és az ilyen javaslatokat.
Alapítva vezérlők olcsó kit beállított merev „varrott” gyártók, és nem teszi lehetővé a változó működési paramétereket. Ha nem kell -, akkor csak élvezni az utazást. Ha azt szeretnénk, hogy bütykölni a konfigurációs és kiválasztása az optimális paramétereket a konfiguráció - hogy a készlet egy programozható vezérlő, mint például az Infineon. Gondos figyelmet kell fordítani a kapcsolási és szerelése Power Engineering - minőségű kábelezés, tervezték, hogy működik bizonyos áramok, megbízható csatlakozók, megfelelő hűtést a vezérlő, melegítjük hosszabb használat után, és súlyos terhelés.
Velogibridy - egy viszonylag új járműtípus egy meglehetősen elterjedt a lehetőségeket. Sok országban jogszabály felel őket a kerékpár, ha a motor teljesítményét nem több, mint 350-500 watt. Erősebb elektromos kerékpár - ez egy másik történet, a funkciók működését. Ezért a biztonsági kérdéseket is meg kell fordítani, és néha még több figyelmet, mint amikor a vezetés egy robogó vagy motorkerékpár. Ne felejtsük el, mint a védőfelszerelést, valamint a kiegészítő berendezések. Még azok is, akik nem fognak illesztjük a downhill-pálya, hanem egyszerűen azt tervezi, hogy élvezze a környező szépséget egy kényelmes utazás - minden esetben meg kell használni veloshlem, kesztyű és egyéb biztonsági szolgáltatások, amely képes megvédeni a motoros sérülése esetén vészhelyzetben.
Fényszóró, hátsó magasság, további reflektorok, tükrök, hangos - mindez hasznos lesz neked az úton, valamint segít egyéb úthasználók ideje, hogy észre. Különös figyelmet kell fordítani a fékek - kell lenniük a jó minőségű és képes bármikor leállíthatja a velogibrid mert nagy sebesség fékek habitusa változás. Nem szükséges, hogy lett neked egy kellemetlen meglepetés. Különösen mivel a több növelte a tömegét a kerékpár - „pull” elektromos hajtás komponenseket további egy 12-14 kg. És ha érdeke velogibridam nem tűnik el, miután a vásárlás bálna kezdeni egy 250 wattos motor, akkor feltételezhető, hogy hamarosan lesz egy szilárd és nehéz kétkerekű barátja.
Általában hány ember - annyi kerékpárt. Valaki a árprioritás, hogy valaki - a megbízhatóság, az érdekelt harmadik súly vagy külső adatokkal. Ma, a nagy lekérdezések képesek megfelelni a kész megoldásokat - többek között a különböző javasolt modell lehet felvenni, hogy velogibrid, amely teljes mértékben megfelelnek a követelményeknek.