Glider légi jármű kft
100 km / óra (60 mérföld / óra 55 csomó)
Nagy trapéz szárny kiterjesztés (20.5) van egy lamináris profilt FX60-157 nagy maximális emelési. A specifikus terhelés a szárny a tartományban 32,5 kg / m, és a súlya 250 kg. Az ernyő van jól irányítható tulajdonságokat, miközben átmosó a spirál tekercs -45 ° és +45 fok nem több, mint 3 másodpercig 90km / h sebességgel.
Hullámosság profil mentén a szárny felülete 0,1 mm (amerikai szabvány), amely megfelel a legmagasabb tartományban felületi minőség az amerikai szabvány.
Wing konzol csatlakozik súlyú 38 kg középpontjában egy dokkoló ujját, amelynek a végén bütykös meghúzására konzolok csatlakozott. Automatikus csatlakozás csűrő vezérlő rendszerek és légfék valósul köszönhetően a keresztirányú tervezetek és a tölcséres összekötő él a ringató tábla gömbölyű tippeket.
Glider AC-4 fel van szerelve egy visszahúzható kerekes kamra típusa. Lengéscsillapítók hiányoznak. Henger kerék átmérője 310 mm, a külső kontúrja gumiabroncs megbízhatóan működik felszívódását lökéseket; farok kerék átmérője 200 mm stabilizálja egyenes vonalú mozgás a távon. A design a fő kerekek vannak szerelve golyóscsapágy, valamint a fék „dob” típusú, működtetik drótkötél típus „Bowden”. A fék működtetett kerékpár típusú kart szerelt a vezérlőkaron.
A tágas utastér egy vitorlázó lehetővé teszi, hogy kényelmesen a még vállas pilóták növekedési 180-190 cm, így továbbra is elég szabad hely a fej és a magas térd a lábak; pilóta kabin fel van szerelve állítható hossza mentén az oldalkormány.
Lámpás kabin, 2 rész, egy komplett áttekintést a kísérleti vnekabinnogo terek sarkok nem kevesebb, mint 300 fok, a „bal-fel-jobbra.” Szélvédő lámpa fix és középső részén nyithat, és sovány jobbra a felfüggesztés miatt csuklót. Ez biztosítja a teljes felülvizsgálatát a kísérleti vnekabinnogo terek sarkok nem kevesebb, mint 300 fok, a „bal-fel-jobbra.” Sürgősségi kisülőlámpa lehet kialakítva azáltal, hogy a két piros kar található, amely mindkét oldalán az alsó kontúrok a lámpa.
A kompakt vezérlőpanel van elég hely egy szabványos repülési és navigációs műszerek, valamint a lehetőségét, hogy egy egyéni konfiguráció, beleértve egy további varióméter vagy egyéb eszközök.
A szabványos 4-pontos biztonsági öv. A gerinc kerül VHF antenna.