Dugattyú csoport - útmutatás és műszaki paraméterek
Dugattyú csoport - útmutatás és műszaki paraméterek
Ez dugattyú fogadja a nyomás a gázok (égési gázok), és továbbítja azt keresztül az összekötő rudak a forgattyús tengellyel a motor.
Működés közben, a dugattyú felmelegszik, az alsó és a dugattyú feje melegítjük több, mint a vezető részt ( „szoknya” dugattyú). Ezért, az átmérője a dugattyúfej kisebb, mint az átmérője a „szoknya.”
Annak érdekében, ami megakadályozza a dugattyú a fűtött hüvely „szoknya” a dugattyú készült nem kör alakú, hanem ellipszis alakú. Ezért, a termikus rés egy pár „hüvely-dugattyú”, mért a „szoknya” a dugattyú közelében bemeneteihez a dugattyúcsapszeg nagyobb, mint nyugalomban mérve felület „szoknyát”.
Mivel gyakran a hüvely és a dugattyú által termelt használt különböző növényekből, hogy megkönnyítse a kiválasztási a dugattyú a hüvely és méret szerint csoportok (M, B, C, vagy A, B, C). Méretezett különbség a csoportok között a 2-5% a megengedett méretet. Ma, ez általában csak arra alkalmasak, és dugattyúk gyűrűk termelt egy növény (KTD, „Motordetal”).
Amikor kiválasztunk egy dugattyút, hogy igazodjon a termikus közötti rés a hüvely és a dugattyú. van beállítva minden motorgyártó.
A különbség a hüvely és a dugattyú
Emellett nem szabad elfelejteni, hogy a dugattyú kell súlyuk tulajdonságokkal rendelkeznek, mint a többlet a megengedett eltérések vezet egyenlőtlenség a motort.
A tömege közötti különbség gyűjtött készlet ujj-dugattyú-rúd-hüvely gyűrűt nem haladhatja meg a 15-20 ° C.
Dugattyúgyűrűk két csoportba sorolhatjuk - tömörítés és olajlehúzó. Kompressziós gyűrű tömíti a rést a dugattyú és a hüvely és megakadályozzák áttörést az égéstermékek (gázok) a forgattyúház, és az olajat lehúzó gyűrűk szolgálnak, hogy eltávolítsuk a felesleges olajat a hüvely falait.
Amikor telepíti acél gyűrűk egy új dugattyú csoport növeli a „pontozásos” a felszínen a hüvely (kivéve - a dugattyú gyűrűk által gyártott JSC „Stakol”).
A tervezés vas lehúzó gyűrűk is két csoportba sorolhatjuk:
- dobozszerű (összes szokásos lehúzó gyűrű, rugó vagy lemez spreader).
- vegyületet (úgynevezett „analóg Klyntsi gyűrű”, amelyet két vízszintes részek, vagy anélkül feszítőiap IT).
Szerkezetileg acél lehúzó gyűrűk lehet osztani, valamint két típusa van:
- háromkomponensű (képviselik két vízszintes acéllemez, amelyek között egy rács bővítő).
- négykomponensű (képviselik két acél vízszintes lemez, amelyek között egy hullámosító tágító és tágító lemez van telepítve a dugattyú és a gyűrű).
A telepítéshez a gyűrűk és a dugattyúgyűrű hogy el ne törjenek hőtágulás során gyűrűket osztott, termikus távolság. Ugyanakkor, ha telepíti nem szabad elfelejteni, hogy a gyűrű zárak kell irányítani a különböző irányokba. Ennek a legegyszerűbb végezzük elképzelni egy óraszámlap a dugattyú felületek - 12 osztva száma dugattyúgyűrűk (4, például) és zárak kézi indítása gyűrűk körül - minden a „3 óra”.
A különbség zár dugattyúgyűrűk
Felhívjuk figyelmét, hogy a hiányos adatok kerülnek bemutatásra öntöttvas gyűrűk, és acél az adat méretét kétszeresére kell növelni (a megnövekedett hőkapacitása acélból).
Ezen túlmenően, nem szabad elfelejteni, hogy a felső dugattyúgyűrű tapasztalja a legnagyobb hatást a hőmérséklet és a nyomás (ezért ez más anyagból készült), és így a rés a felső kompressziós gyűrű zár hosszabb, mint az alsó.
Dugattyú gyűrű szabadon kell mozognia a hornyok a dugattyú által a saját súlya, így azok szerelve résszabáiyozás között a gyűrűt, és a horony, amely nem haladja meg a 0,10 mm-t. a karburátor és a 0,15 mm-es. dízelmotorokhoz (ez különösen figyelembe kell venni, ha telepíti az új dugattyú gyűrű a dugattyú). A redoxpotenciál mérés, a próbát kell beilleszteni, hogy 1/4 a horonymélység alatt az olaj gyűrűt.
Dugattyúcsapszeg jelentése egy üreges acél henger, amelynek külső felülete van ragasztva, majd polírozott.
Finger fülek telepítve a dugattyú és a birtokában van rögzítőgyűrűk a tengelyirányú elmozdulását (ami nem károsítja a belső felülete a hüvely).
A modern motorok használata úszó dugattyú tűs - ez azt jelenti, hogy miközben az ujj van forgatva, amely hozzájárul a egyenletes kopása. Ennek elérése érdekében az szükséges, hogy egy ujj lazán van illesztve a hajtórúd hüvely egy rés a 0,02-0,025 mm. és a lyukakat a dugattyú főnökök - kevés beavatkozást. A működés során a lyukak fülek expandált (melegítéssel), és a csap forogni kezd.
Még ha a csap szabad (de játék nélkül!) Van beépítve a dugattyú főnök, majd amikor telepíti a dugattyú melegítjük olajban 80-100 fok (hogy elkerüljék a mikro-főnökeik).
Tartógyűrűt nem kell deformálódott vagy sérült, mivel ez károsíthatja a törés persely és a dugattyú (és további - egy összekötő rúd és a főtengely).