Cseréje első kerékcsapágy (az 2141)
Általánosságban elmondható, hogy ő az (csapágy) ideje, hogy meghaljon. Ők meghaltak. Végül üvöltött, mint levágott, szívfacsaró üvöltés. A kopás volt, hogy sokkal dönthető kerék az aggyal.
Poetomu- csere. Miután megvizsgálta az egzisztenciális ár, rájöttem, hogy a legolcsóbb „Keta” áll ott 420 rubelt. Ugyanakkor, összehasonlítani a méret megerősítette azokat az információkat, hogy jön hozzánk szem Moszkvics 2141 első kerékagy. Vologda (VBF) nem találtam Lipetsk, Voronyezs fiúk látta 500 rubelt, úgyhogy elmentem, és vettem néhány „AT” A 360R - helyi moskvichevody dicsérte. Mellesleg a nagyon Renogore állt sokáig, a „Duke” (Herzog), amely áttekinti nem jól mondom. De ő élt közel 90 TCM. Nos, zavart.
Itt ez azt jelenti, hogy a csapágy.:
Cat csapágy. № 256908
Katalógus száma 256908. A méretek 37mm belső, 72mm külső, 37mm magas.
By the way, ha hirtelen kell egy anya Hub (és tehnoty szüksége van egy új) is alkalmas a 41 agy moszkovita :-) Bármely - hátul, elöl ... van szinte azonos. Hátsó csak galléros reteszelő követelményeknek.
Tehát ott megy szét. Ki könnyűfém kerekek - szükség van, hogy eltávolítsuk a zárt anya tárcsát tartalmazó kamrához, majd fejét a 30 kar és a 1-1,5 m unscrew Hub anyát. WD-40 várunk!
A fotót a művelet nem, és így minden világos ezzel :-)
A gép kell helyezni a földre, ajánlott, hogy nyomja meg a féktárcsa szilárdan kell rögzíteni, és nem fészkelődött alatta az erőfeszítéseket.
Ezután távolítsa el a kereket, és használja azt a széklet :-)
Most meg kell csavarja ki a féktárcsát. Head TORX T-40. Így tettem:
lazítás a féktárcsa
Használt kerékcsavar és a cső egészen a meghajtó nem volt bekapcsolva.
Most el kell távolítania a kengyel egységet. Elfelejtettem, hogy a kép, de ez könnyen eltávolítható. Kívánatos, hogy van egy „rövid” (100 mm) hosszabbítót, és irány 17. A kormánykerék is kiderült, hogy a szélsőjobb és kap jó hozzáférést biztosít számukra.
Távolítsuk el a féknyereg és felakasztotta egy rugós. A tömlő nincs megfeszítve, és nem csavarodott.
Head TORX T-30 kikapcsolása az ABS érzékelő (akik). Kösse ki a csatlakozót. Vegye ki a huzalt gumi perselyek konzol. És lő. Még nem jelent meg újra :-) Na jó, hagyja, hogy a költségeket. Különösen nem zavarja.
Most jó lenne, hogy húzza le az agyat. A Kama Sutra ajánlja speciális lehúzó. Trehlapy lehúzó lehet használni, nyugalmi kardántengely.
Azt is kiszorít után eltávolítja az összes csukló egységhez. De én másképp cselekedett.
mint ez
Vegye ki a 4 csavart a feje Renault F3R motort. Ők csak illik átmérője és menetemelkedése. Csavarják őket a lyukakba kerékcsavar, húzza keresztben. Menet a mi hub, és befut a csuklót. És szigorítás az agy nem rosszabb, mint a lehúzó vagy a gombot. I együtt játszott a féktárcsa, kiderült, mint ez:
disk kerékagy és csapágy maradékot
A szem rozsdafoltok. A meghajtó a pálya, hogy jöjjön le :-( kalapács, általában az ő helyére, vagy unalmas.
De belül a csapágy
Semmi jó, általában.
Most meg kell húzni a kormánykerék tipp a csülök. Ki csúcsa „Sasic” - az ő ujj behelyezhető hatszög 5, tartsa az ujját a forgatást. Azok, akik nem rendelkeznek ilyen nyílás van engedve az alsó jack kupakot és csavarja le az anyát. Ahhoz, hogy vegye el az ujját, akkor érdemes egy sztriptíz. Nem kellett :-)
Ezután csavarja ki a 2 csavart rögzítő öklét a lengéscsillapító. Fej 21. Moment - nagy, szoktam hű cső. Meglazítása után anyák, csavarok tiszta „knockout puha fém” (c) a könyv.
Cant csuklóhoz önmagát,
Csülök csavarva a rack. ABS szenzor nem kerül eltávolításra.
és csavarja ki a 2 alsó csavart labdát. A kulcs feje 16 + 16.
Nos, most már lehet kapni az összes templomhajó a játékos kezében :-)
A labda nem csavarja.
Most kell ezeket a dolgokat:
1. Állítsa be egy kalapáccsal.
2. lehúzó első kerékcsapágy moszkovita 2141. kényelmes jó sor alátétek megfelelő átmérőjű valamint koltsom- távtartó.
Csapágylehúzó 2141
Ez természetesen lehetséges, és anélkül, hogy ez, alkalmas hosszúságú csövek és alátétek.
És így, menjünk a kinyomni. Távolítani a rögzítőgyűrű csülök csavarhúzó, félretesszük. Egy másik hasznos. hogy a távtartó
Tedd valami fémes és masszív. Egy üllőt, például. Én használni egy párna helyett egy üllőt a traktor DT-75. Egy csodálatos dolog.
Vykovyrivat elválasztó és labdák maradó a csapágy. És lehet velük, de jobb ásni. Vegyünk egy mosógép páraelszívó egy sor, tedd a belső gyűrű a csapágy, tedd a korona tetején vagy a kar alatt - azt kell alkalmazni enyhe fúj egy kalapáccsal. Van egy ököl az üllőn, hogy ő nem volt kapcsolata vele, csak a gyűrűt! És a szünet.
Most elkezdjük verni. Gyengéd, csak. Pályázat.
Elmozdítani. Kaptunk meztelen csülök. Azonnal keni a belső felülete motorolaj, hogy ne felejtsük el.
meztelen csülök. Kenjük.
Most nyomja-építsen be újat. Tedd a lyukat, hogy a tetején egy széles alátétet.
Használhatja a régi csapágyat.
Finoman megérinti, tedd a csapágy szülőhazájában helyen. Kövesse torzulásának elkerülése!
Azt is fel lehet használni gombbal a sztriptíz. Próbáltam - anélkül, hogy ez fordítva is irreálisan kemény.
Így nézett ki
Lenyom egy sztriptíz. nafig kényelmetlen
A végén, megkapjuk zapressovany csapágy:
Ne felejtse el, hogy a zár gyűrűt! (Elfelejtettem. Csak kellett vezetni, hogy továbbra is fennállnak a későbbi)
Itt a csapágy megnyomja a hub
Most elkészíti a hub. Elhagyta csapágy belső ketrecbe. Óvatosan, károsítása nélkül az agy metszés daráló, a lehető legközelebb az agyhoz. Érintse meg egy kalapáccsal, akkor (a klip) és sírva:
Podkovyrivaem csavarhúzóval távolítsa el a
A hub kész. Most meg kell nyomni a csapágyat.
Megnyomása egy jobb üzlet még a csonkot - tette lágyította a csapást.
Tedd a hub egy fatönkön, fel a tetején csülök. Vegye mosó méretezve, hogy megnyomja a csapágy belső gyűrű press-fit a Csapágyagy.
Akkor egy régi klip:
Vagy húzó cél)))
Építsd szinte fordított sorrendben, de jobb, ha nem így:
1. labda még el kell távolítani a kormánycsuklóról
2. rögzítse a kart
3. csülök fel a működtető a lehető (mászik meglehetősen szűk) csavaros anya meghajtó ki egy gömb alakú csülök. akkor lehet, hogy segítsünk egymásnak -, hogy álljon le a kart, hogy könnyebb. Ebben a műveletben, nem érdekel, hogy húzza ki a dobozból meghajtót. Húztam résekkel :-)
4. Helyezze öklét a rack-nyílások és helyezze a csavarokat, zyatyanut.
Nos, akkor fordított sorrendben ...
Ne felejtsük el, hogy húzza meg a meghajtó anyát. Nagy pillanat! kötelező! Amíg az anya laza, az autó nem gurul!
Míg az ABS érzékelő nincs csatlakoztatva, a gyújtás jobb nem tartalmazza, vagy pop-up hiba. Ami azonban kijön egy 500m utat.
Ez, mint minden ...
Ára: 365 ₽ Futott 223.900 km