Automatikus vagy mechanikus pda - littleone 2018-2018
Nyilvánvaló, hogy sok ember, annyi véleményeket. De ahogy üljön a volán mögé az első alkalommal, nem tudom, hogy milyen autót vásárolni. Automatikus vagy manuális sebességváltó. Nagynéném volt egy szerelő, most automatikus. Nagyon davolno. A fennmaradó barátok (férfiak) azt mondják, hogy a szerelők a szakemberek, hanem a buta gép, ezért vettem egy szerelő, de nálam magam egy nagyon buta :)): 009, és szeretnék berendezés, különös nincs tapasztalata a vezetést. De félek, mi lesz, ha a gép elromlik, és mi a következő lépés? Míg az új gép lesz a garanciális, és a jövőben, akkor egy csomó pénzt. Ami a gyakorlatiasság, mondd, kérlek, mi a jobb?
A mindennapi gépek - automata természetesen figyelembe, ha lehetősége van.
és ha a szerelő fog törni?
és ha a szerelő fog törni?
így talán olcsóbb a javítás, mint a gép. Mondom, az autó lesz az első. Azt sem tudom, mennyibe kerül a javítás bizonyos részeit, olyan szörnyen, félnek a gép, és az anyám, úgy véli, hogy jobb, hogy adjunk pénzt, és vigyük, és az apja a munka, a férfiak szomszéd, és azt mondják, hogy ez arisztokratikus szokásait a gépen lovagolni, ( 3 és mindannyian Logan mechanikus)
Természetesen a készülék könnyebb. de azok számára, akik csak ülnek a gépen, majd meg kell elfelejteni a mechanika.
Eredetileg az volt a mechanikája, Szeretem magát minden ellenőrzés. és az unalmas a gépen, úgy tűnik számomra,
de a „vonat” a mi lekvárok, arra a következtetésre jutott, hogy a gép könnyebb lenne. így amikor változtatni az autó, azt figyelembe kell venni egy variáns egy fegyvert. de először megüt egy mechanika hogy az élethosszig tartó szokás megmaradt.
IMHO
pysy figyelmét, hogy az üzemanyag-fogyasztás gép
Nos, ha nem az autó 20 éve tart? Már öt éve, hogy pontosan Asil gép minden esetben, ha Raketu nem tartalmazza.
Van két gép:
1) a motor 1,6, 75 LE mechanika, nincs sallang fogyasztás 10-12
2) A motor 1.6, 115 LE gép, egy csomó elektronika és kondishin fogyasztás 8-12 (12 kondishinom).
Mindkét A / m a sima 92 benzin
Eleinte az autó borította a kézi sebességváltó 55tysyache. Új 12t.r. javítás 10t.r.
A második automata még mindig él (mögött a futás 200tys.km) ha a szünet - Japánból rendelni folytatni 8 tys.r.
Minden attól függ, a gépet.
Ha vásárolni ritka autók - minden esetben én lesz a probléma! Azt egy időben Ford Scorpio lebontani s / h. Szuper volt gépek és automata váltóval. Javítás táblázat az automata sebességváltó a 20tys.r. + S / h (ami nem található). Vagy b / nincs garancia 15 tys.r.
A vásárlás előtt kérje a költségek s / h. És még jobb statisztika meghibásodások és az átlagos költsége 1 km. fut minden gépen.
E. Tud fogást láb keres?
Szabadságon vagyok megyek apám gép minden gond nélkül. Sho ott akkor? Azt a meghajtót, és ismerd meg magad :) tartsa fék
Vissza a fogantyút is - 3 perces hozzászokás.
Nem, én nem néztem. Én csak buta és nem értik, hogyan, anélkül tapad, amit szoktam a kuplung.
De én nem élnek egy jó gép, még próbálta Nem fogok - Nem látom, hogy szükség van
Van két gép:
Ha vásárolni ritka autók - minden esetben én lesz a probléma! Azt egy időben Ford Scorpio lebontani s / h. Szuper volt gépek és automata váltóval. Javítás táblázat az automata sebességváltó a 20tys.r. + S / h (ami nem található). Vagy b / nincs garancia 15 tys.r.
Valóban, a Scorpion gép ritka :))) És az automata sebességváltó feltétlenül 15000rub. És alkatrészek találni. A provoruchki minden bizonnyal olcsóbb :)))
Van iskola után maga is egyértelműen utal a „nagyon hülye”, szüksége csak egy gép. A férjem előadott összes érvet (lásd. Előbb.) Mellett a fogantyút. Megvigasztaltam magam azzal a ténnyel, hogy a gépek, hogy megyünk, hogy vesz nekem egy tollat nem láttam. Ahelyett, hogy azt gondoltam, hogy ez nem minden. Képzeld el a meglepetés, amikor az egyetlen olyan gép, amely alkalmas a számunkra minden szempontból a nyél felé fordult. Olcsóbb mellesleg ez nem kerül, mert Én nagyon jó állapotban. Azóta még soha nem hallottam, hogy valaki, hogy még mindig kezelni. Tekintettel arra, hogy ez messze nem a „zöldség” (2,4 liter). hanem egy fogantyú, először nem tudtam megérteni, hogy miért az én minimális tapasztalattal, mindig az első az elején. Most már értem, és aktívan használja ezt az előnyt. Gondok vannak a sebességváltó nem, és az előnyök továbbra.
Vegye CVT CVT.
praktikus megbízható és kényelmes
lásd a leírást, hogy a Honda
Határozottan sokkal megbízhatóbb, mint az automatikus és ne keverje össze az emberek rémtörténetek: 015:
A Honda CRV variátor - egy átok. Nagyon lomuchy, és ami a legfontosabb - javítás nem hagyja magát. Csak a csere az egység.
Ha nem hiszel, akkor kérheti a szakosodott cég hajtóművek és motorok
www.tmmotors.spb.ru
Kis OFF. Kategória éltél túl sokáig Amerikában.
Állok tegnap a lámpánál előtt a gépet anélkül, stoplights (nem égnek). Én egy férj, nézd, lábánál a gép nem működik. Perc szünet: Drágám, itt az ideje, hogy haza. Ez szerelő. 010. 010.)) :)) :))
Egyenlő az amerikaiak, az utolsó delo.Dlya őket, aki tudja, hogyan kell lovagolni egy profi szerelő egyszerű, és mégis összetett személyes net.Da mechanika nincs szükség abban az időben, amikor a készülék a dugóban, hogy tartsa a lábát a féken, azt, hogy rossz?
És az ára a gép egy kicsit, mindenki tudja, hogy legalább hasonlítson a tüzelőanyag-fogyasztás Volvo S60, modern gépek
12,2 / 13,6 12,3 / 13,6 12,9 / 14,1 13,5 / 14,5 14,5 / 15,7
Az első számjegy a mechanika, a második gép
Honda CRV on VARIATOR NEM!
és soha nem volt
hibás megcsalta. Számomra még mindig vizuálisan CRV HRV megkülönböztethetetlen :-)
Amikor megyünk megvenni a gépet, én direkt férje könnyes könyörgött: Aktuális gép (Csak el akartam menni a vásárlás után autósiskola). Azt mindenesetre nem értett egyet. Az automata tetszik, és nem egy autó egyáltalán! De egyébként, azt hangsúlyozta, azzal érvelve, hogy nekem, így könnyebb lesz megtanulni, hogy nem hiszem, akkor is, ha bizonyos átviteli bot, stb
Ennek eredményeként, a férje belehalt és vettünk a gép (a férjem soha nem lovagolt a gépen nem).
Most azt mondja, hogy mi van még a fejemben, hogy ragaszkodott az automata sebességváltó.
Vicces csak ülni mellé, és látom, hogy ő postoyanoo gazdára a váltókar, akar váltani sebességet. Mondtam neki, mint egy változata, azt sugallják, hogy hogyan elválasztott gyerek a szokás: És te engem jobb kezével mögött a térdét! Így megyünk, és örülök, és ez nem elég ahhoz, hogy váltani! Itt van.
A legérdekesebb az, hogy így mondjuk csak azok, akik elkezdték a mechanika.
Akik elindult a gép valamilyen okból, nem probléma az átültetés mechanika, ha szükség van :).
Ha vicces, közvetlen. Tól mechanika gép - könnyen, hanem éppen ellenkezőleg, nem hiszem. Aztán barátnőm (avtomatchitsu) megkért, hogy távozna én mechanika - még a helyén nem tudott mozogni.
Én vagyok a mechanika ezzhu.Nikakih visszaélés az értékes anyag nem érzem. :)
És elhagyta nozhkku zsákmány így :). Ez nem zavarja
amikor a gép avtommatom hozni, úgy érzem, hogy ez így lesz - láb alatt a szamár.
és a mechanika. mikor balra maradok neytralku helyett 2 vagy 3. --- itt ez nem vicces :( :(
amikor a gép avtommatom hozni, úgy érzem, hogy ez így lesz - láb alatt a szamár.
és a mechanika. mikor balra maradok neytralku helyett 2 vagy 3. --- itt ez nem vicces :( :(
Nem túlzok, sokszor hengerelt tesztvezetésre a gépen, tegye nyugodtan bal láb az állványra, és nem rángatózik, adaptált sekundy.Ne megfogta mindkét írt csak azért podtuplivali gépek, kapcsolási érezte, hogy általában, hogy mi volt, nem úgy, mint .A elment a Mazda 3, Lacetti, noute.Vot a Civic szép gép, mint mások, de ez az autó a környéken 20tys.ya választotta.
És miért neytralku kibír a forgatás? Vagy lehet, hogy egy hibás doboz, hogy az átadás nem tartalmazza a megfelelő?
A Honda CRV NO variátor. felesége:
és soha nem volt