Acél és keményedés kezelés tipikus gépalkatrészek
Attól függően, hogy a működési feltételek határozzák ellenállás szár kifáradási szilárdság mellett torziós és hajlítási, a kapcsolati szilárdság vagy a tartósság.
Enyhén terhelt lassan forgó tengelyek készülnek acélok 35, 40, 45 és St.3, 4. cikk, az 5. cikk hőkezelés nélkül.
Ha a működőképesség tengelyek függ hajlítószilárdság és csavaró (nem függhet kapcsolati fáradtság és kopásállóság), akkor
- srednenagruzhennye tengelyek (80-100 mm) készült acélok 45, 40X, 50X javulásával (Rm = 800-1000 MPa; 217-285 HB);
- nagyterhelésű tengelyekhez (Ø 100-130 mm) - króm-nikkel és a króm-molibdén acélok mély kalcinált 50HN, 40HNMA, 34HNZMA javulásával (Rm ³ 1000 MPa között van);
- különleges felelőssége (a turbó és a kompresszor mérnöki) - a több adalékolt 30HN2VFA, 36HNTMFA, Z8HN3MFA, 30H2NVFA javulásával.
Tengelyek kisebb méretű (sima, lépcsős, bordás), amelynek a teljesítménye függ a kapcsolati fáradtság és kopásállóság (felületi keménység HRC 48-50) készülnek acélok 45, 50 felületi edzés HDTV vagy javítása és a felszíni edzés és önálló megeresztés.
Tengelyek nagyobb - egy kalcinált acélok 40X, 40HGT javított felületkeményítő és HDTV önálló temperáló.
Tengely sebesség és tartósabb (56-58 HRC) - 20X, 18GT, I2XH3A (néha 35H2GNTA) a carburizing, nemesítés alacsony.
Különösen nagy kopásállóságú van tengelyek acél és javítása 38HMYUA után nitridáiási.
Közlőfogaskerekeket és legtöbbször nem a fáradtság okozta meghibásodás a kapcsolatot, a mechanikai kopás és károsodás a fogak és a törést pillanatnyi túlterhelés. Ezért ezt az anyagot számukra biztosítani kell a nagy felületi kopásállóság, megfelelő statisztikai hajlítási kifáradási szilárdság és a kapcsolattartó rakodók és választott, amely a mérete és kialakítása a fogaskerekek, valamint üzemi körülmények között.
Megfelelnek ezeknek a követelményeknek leginkább cementált (nitrotsementuemye) ötvözött acélból, ahol a szerkezet a hőkezelést követően:
A választás a acélminőséget és a módszer annak megkeményedése előállítani fogaskerekek, attól függően, hogy a terhelési szintet:
- Kis- és közepes fogaskerekek - hajtóművek, sebességváltók, hátsó tengely készülnek:
1) A nikkel-mentes acélok - 20X, 18HGT, 25HGT, 30HGT, 20HGR;
2) a malonikelevyh - 20HGNM, 19HGN, 20HNM, 20HNR, 20HGNR acélok;
- Nagy teherbírású, mint a nehéz-tehergépjárművek - több ötvözött acélok - 12HN3A, 20HNZA, 15HGN2TA, 15H2GNTRA, 20HGN2TA, 25H2GNTA.
Keményedés fogaskerekek feldolgozás tartalmazza:
- cementálás (nitrotsementetsiyu) át 900-930 ° C-on;
- kioltás 800-850 ° C-on olaj;
- alacsony temperálás át 170-200 ° C-on
A vastagság a megkeményedett réteg általában vett, hogy 0,15 fogvastagság a osztóköre (0,18-0,27m m -. Kerék modul, de nem több, mint 1,8 mm).
A felületi keménység HRC 59-63 -, hogy egy nagy érintkezési állóképesség és a kopásállóság nélkül rideg törés.
- több, mint HRC 42-45 növeli a rideg törés;
- alacsony - elősegíti képlékeny deformáció a fogat test és, következésképpen, megsemmisítése a megkeményedett réteg.
Kis és közepes fogaskerekek lehet előállítani:
- az egyes és a kisüzemi termelés folyamatosan javult acélok 40, 45, 50G, 40H, 30HGS, 50X, 50HN a keményedés HDTV egy kontúr tányérkerék;
- nagy átmérőjű fogaskerekek - előállítására öntött acél 35L-50L, 40HL, 30KhGSA a normalizálás és megeresztett (az ötvözött acélok).
Normál -, csavarok, anyák, csavarok készült bővíthető szén és ötvözött acélok.
A megsemmisítése a struktúrák viszkózus (miatt az alacsony szilárdságú, nem hőkezelt állapotban, vagy alacsony keménység) és rideg, a legveszélyesebb (miatt a nagy keménység, illetve felületkeményítő, nem ragadnak átkristályosító hőkezelés).
Azt találtuk, hogy a maximális törési szilárdsága megfelel a keménysége HRC 30-35. Ezért, kötőelemek, anélkül, hogy a magas üzemi feszültségeket, készülnek acélok 40, 40X, 30HGS normalizálódott (HRC 25-30); tapasztal nagyfeszültségű és komplex - a 40X 40KhN, 40HNMA javult vagy normalizált (HRC 30-35).
Kötőelemek kapott hideg cím, normalizálják (880-900 ° C), hogy eltávolítsuk hidegkeményedéssel.
Felfüggesztés és tavasszal kell egy nagy rugalmasságú és ellenállóságot nem az engedélyezett képlékeny alakváltozás, és ezért nem kell nagy szívósság és alakíthatóság.
Ezért azok, speciális, tavaszi acélok, a fő jellemzője, amely - magas folyáshatár (folyáshatár) a széntartalmú ³800 MPa és adalékolt - ³1000 MPa plaszticitás δ = 5%, ψ = 20-25%.
Emelkedett értékei a rugalmassági határát, ezek az acélok kapott lágyítás és megeresztés közepes (400-500 ° C) troostite.
acélból kell kiválasztani gyártására rugók és rugók, amely készítmény biztosítja keresztül edzhetõség termékek és troostite szerkezetét az egész szakasz.
Ezért a kis szakaszok a tavaszi tapasztalható alacsony feszültségű, készült szénacélok 65, 70, 75, 85 a kioltási olajban; nagy tavaszi szakaszok (5-8 mm) - egy vízben lágyítás és megeresztés közegben; nagy és nagy terhelésű tavaszi és laprugók (rugós tengelyek, személygépkocsi rugók, torziós rudak) készülnek szilícium acélból 55S2, 60S2A, és több adalékolt 70SZA - 50HGA, 50HGFA, 60S2HFA, 65S2VA, 60S2N2A, hőkezelés álló kioltás (800-650 ° C) olaj vagy víz és megeresztés (400-500 ° C) troostite (HRC 35-45, Rm = 1300-1600 MPa).
Gyakran előfordul, hogy egy rugó készül húzott huzal szabadalmaztatott és szalagok acél 65, 65G, 70, nagy mechanikai tulajdonságokat érünk el, és az azt követő húzás szabadalmaztatás (³ fokú deformációt 70%).
Szabadalmi - fűtési fenti Ac 3 150-200 ° C, és a gyors hűtés át 450-550 ° C-on - utal, hogy a hőkezelés a 2. típusú, és egyfajta izotermikus kezelést. A szerkezet a kilépő a fürdő - diszperz ferrit-cementit keveréket nevezzük szorbitot vagy troostite szabadalmaztatás.
Továbbá szabadalmaztatott acél, szintén használják a szén szerszám U7, U8, U9, U10 formájában húzott huzal (ezüstmoly). Keményedés (hidegalakítással) hideg húz teremt nagy keménység és rugalmasság. Szabadalmaztatható és nyúlik a szalag és huzal acélművek, és hogy készítsen csak gépi tekercselés tavaszi és kiadás (250-350 ° C) stressz-mentesség.