Worm pár - Togliatti üzem megmunkálási
"TZMOI" Ltd. gyárt és féreg pár hengeres Globoid (t. H. több-). Tíz kész méretek csigakerék elérhető. Csak, hogy egy féreg párt érdekében, az egyéni megrendelő rajzai.
Mi az a féreg pár?
Technikailag a féreg pár egy sor két eleme - menetes (csavarral) és a fogazott kereket. Számos módosítást a csigakerék, felmerült eredményeként a technológiai fejlesztések. Lehetővé teszi a különböző tervezési ötletek használják valamilyen formában csigakerék. Majdnem három leggyakoribb típusú csavaros férgek:
- Egyetlen szálra férgek;
- Dupla terelőlapátos férgek;
- Chetyrohzahodnye férgek.
Ha a féreg kicsi, tömör fém, bizonyos esetekben, a féreg az összetett, azaz a fő felület a súrlódó rész készült súrlódáscsökkentő bronz és rozsdamentes szár. Ugyanez történik a csigakerék, de általában összetett, ahol a fogat része bronzból amelynek alacsony a súrlódási tényezője, és a tengelytáv öntjük acél vagy öntöttvas. Bizonyos esetekben a csigakerék teszi az egyik összetevője.
A féreg fut egy pár nehéz terhek és a magas aránya áttétel. A bemeneti és kimeneti tengely a csiga pár hibridizálnak (ritka kivételtől eltekintve) megfelelő szögben vannak. Minden hatalom van hozzárendelve a csigakerék tengelye és a féreg pár futó mind jobb- és az óramutató járásával ellentétes, de az erőfeszítés lehet vonni csak a csigakerék tengelye körül. Az ellenkező irányban a csiga és csigakerék ínszalag nem működik.
Worm gőz a legegyszerűbb és kompakt hajtómű. Az átlagos sebességváltó mólaránytartomány 8-100, de lehet növelni 1000. A féreg egy pár önzáró hatást. Egy pár a féreg és a fogazott kerék magas súrlódási együtthatója tehát csak a zsírral. Jellemzően a féreg mechanizmusok működnek alacsony sebességnél, és céljuk, hogy megkapja a sok erőfeszítés a hajtott tengelyen.
Worm pár előnye
• Kompakt rendszer
• Működés;
• Alacsony zaj arány;
• A magas áttétel egy olyan rendszerben 2 elem;
• A hatás a önzáró;
• Nagy kinematikai pontossággal.
Osztályozása féreg párok
Féreg pár különböznek sok szempontból, és ezeknek köszönhetően módosításokat, csavaros rendszer általánossá vált. Technológiai különbségek:
A különbségek alakja a menet felülete:
Cone fogaskerék más néven Globoid fogaskerék, szó van kialakítva két szó a latin globus - golyó, és a görög Eidos - fajta. Ebben a fogaskerék féreg konkáv alakú, és a tekercsek találhatók a Globoid (tórusz) felületén. Az ilyen átvitel továbbítására nagyobb terhelés, mint a hengeres féreg rendszer.
A különbség az irányt a vonal fordulat:
Különbségek a spirális alakja a felület
- Forma Archimedes profil;
- Forma az evolvens profilú
- Forma konvolyutnym profilt.
Különbségek száma szál indulásakor
- Többszörös csigakerék;
- Egyetlen szálra Csigakerékhajtásokhoz.
Hála a különböző módosításokat a csigakerék, azok már sikeresen alkalmazott nagy teljesítményű hajtóművek és nagyon pontos, precíziós rendszereket.