Úszni alapjárati fordulatszám okok megszüntetése, ötletek
Nem kell a végső tudatlan, sőt, mint egy kezdő-autósok, akkor nézd meg ezt a témát részletesebben a példa az autók VAZ - a legújabb modellek a lenyűgöző jármű gyártója. Ahogy a mondás tartja, nézze a motorháztető alatt, hallani, illata, látni és dönteni, hogy mit lehet tenni a hazai csodát a technológia, mint a Kalina Priora vagy.
Kezdés problémák
Ha váratlanul felfedezték, hogy az autó lebegő alapjárati fordulatszám, nem csak nem kell pánikba esni, de általában ideges. Ez a dolog előfordulhat gépeknél karburátoros motor, és a modellekhez motorral injektor, és ami a legfontosabb, ez a sors néha elkerült és a tisztességes külföldi autót, nem is beszélve a hazai mintákban.
Az egyetlen különbség az üzemanyag-befecskendező rendszer és ennek megfelelően, hogy megoldja ezt a jelentéktelen baj. De megint úgy döntöttünk, hogy kezelje a problémát a szempontból a modern Priory és / vagy Kalina, akkor mi lesz, hogy értékelje a befecskendező motor változat az úgynevezett elektronikus üzemanyag-befecskendezés.
Amint ez megtörténik, a valóságban
Így ha a házból, kap az autóban, indítsa be a motort, majd bumm! - alapjárati fordulatszám indul ugrott, mint egy őrült, akkor emelkedik a szintje 3 (vagy akár 4000), majd csökkenő ezer fordulat percenként, vagy kevesebb, míg a gép végül megáll.A helyzet azonban kialakulhat teljesen különböző módon: néha ezek a nagy ugrások is ugyanolyan hirtelen eltűnnek után egy rövid bemelegítés a motor, de ez történik, és fordítva - ha hosszú ideje jön, kelj fel egy lámpánál, például, és itt kezdődik a zűrzavar.
Mi a helyzet
Ennek oka undorító és nem megfelelő viselkedés lehet egy kicsit. Mi kiírja az összes lehetséges helyzetet, ahol a sebesség úszni üresjáratban.
- „Mad” elektronikus jármű vezérlőegység (fedélzeti számítógép), a továbbiakban „agya”. Egyszerűen fogalmazva, a rendszer már fogott a hibát.
- Fojtószelep helyzet érzékelő van törve.
- Szemtelenül „hazudik” hőmérséklet-érzékelő jelzi, hogy a motor felmelegedett, és készen áll, hogy hosszú ideig a maximális terhelés, és így már nem igényel fokozott üzemanyag-ellátás.
- Ha már nőtt az alapjárati fordulatszám, akkor valószínű, hogy eltakarta a forgattyúház szellőztető szelep.
Nos, természetesen, a karburátor is szükséges megemlíteni. Alapvetően úszó alapjárati fordulatszám csak olyan járművek, amelyek néhány „tudós” mászott be magát karburátor (vettem, például), majd a „ügyesen” életbe, kopog a beállítást, és csavarja valami rossz.
By the way, ha vesszük például a dízelmotorok, akkor minden könnyebb, hogy sehol, ami úszott sebesség elakad a szivattyú lapátok, abból a primitív rozsda. Úgy értem, eltávolítani a rozsdát a pengéket, és visszafordul a normális.
Hogyan kell viselkedni, és mit kell tenni
Ha tényleg nem semmi a motor nem érte el, és kétségbeesetten félnek megtenni, akkor a legegyszerűbb kijárat, hogy továbbra is egy utat a szolgáltatás, ahol a szerelők „megtalálja” tucat oka vetkőzik a jó zseton nincs semmilyen extra pénzt. Azonban jelenlétében elemi vágy meg tudod csinálni mindent egyedül, így megtakarítás nehezen megkeresett.ajánlások
Amellett, hogy a fenti, és ne legyen lusta, és ellenőrizze a gyújtógyertya. vezetékek fussanak tramblor. Ez nem befolyásolja a sebességet, de együttesen hozhat pozitív eredményeket.